Новый электрический фургон Mercedes eSprinter получил огромный запас хода

Электрический фургон Mercedes eSprinter имел запас хода 95 миль, когда он был запущен в 2020 году, но теперь новая версия увеличила это расстояние более чем вдвое до 248 миль. Новый eSprinter можно рассматривать как ответ на Ford e-Transit, который при запуске в 2022 году затмил конкурирующие крупнопанельные фургоны с запасом хода 196 миль.

Теперь появился новый король дальнобойных электрических панельных фургонов, но eSprinter достигает своих впечатляющих показателей благодаря огромной батарее на 113 кВтч, и это, вероятно, повлияет на цены. Наряду с этой топовой конфигурацией, которая, по утверждению Mercedes, может фактически проехать 310 миль в городе, покупатели также могут рассмотреть варианты аккумуляторов на 56 кВтч и 81 кВтч.

Цены в Великобритании будут объявлены ближе к концу 2023 года, при этом первыми eSprinter в стране, вероятно, будут варианты с аккумулятором большой дальности 113 кВтч в кузове L3, а другие модели должны появиться в 2024 году.

Новый Mercedes eSprinter может заряжаться на скорости до 115 кВт. Это быстро по сравнению с большинством электрофургонов на рынке прямо сейчас и на уровне Ford e-Transit. Это означает ожидание в течение 28 минут, чтобы зарядить модель с наименьшей батареей на 56 кВтч с 10% до 80%, в то время как версиям с большой батареей на 113 кВт потребуется 42 минуты. Существует также возможность зарядки мощностью до 11 кВт от стандартного зарядного устройства настенной коробки.

Что касается мощности, двигатель eSprinter может быть рассчитан на мощность 134 л.с. или 201 л.с., при этом все версии развивают крутящий момент до 400 Нм. Привод передается на задние колеса, в отличие от старой модели с передним приводом, и это дает преимущества с точки зрения грузоподъемности, а также различных преобразований и стилей кузова, которые может предложить Mercedes. С доступными длинами фургонов L2 и L3 максимальная полная масса eSprinter составляет 4250 кг, и он может тянуть прицеп массой 2000 кг.

Большая история может заключаться в том, что находится под кожей eSprinter, но эта новая версия также имеет ряд других обновлений. Обновленная кабина теперь включает в себя информационно-развлекательную технологию MBUX в комплекте с программным обеспечением Electric Intelligence, которое может помочь рассчитать оптимальную стратегию зарядки, чтобы доставить фургон к месту назначения с желаемым уровнем оставшегося заряда батареи.

eSprinter заменит старую модель на вершине линейки электрических коммерческих автомобилей Mercedes, расположившись над существующим среднеразмерным фургоном eVito и компактным фургоном eCitan, который скоро поступит в продажу в Великобритании. Кроме того, Mercedes уже разрабатывает свою новую архитектуру VAN. EA, которая будет лежать в основе нового поколения электрических фургонов с 2025 года.

Теперь прочитайте наш список лучших электрических фургонов…