Новый электрический кроссовер Kia EV4 составит конкуренцию Mercedes EQA и BMW iX1

Kia уже имеет большой опыт работы на рынке полностью электрических кроссоверов с Soul EV и электрическими версиями Niro, но теперь появится новая модель под названием EV4. Мы впервые увидели EV4 в прошлом году, когда Kia объявила о планах выпустить 14 новых электромобилей к 2027 году.

Две модели внедорожников EV последуют за последним EV6. По словам европейского босса по продуктам Сьорда Книппинга, вторым автомобилем корейского бренда EVx будет большой внедорожник, ориентированный на США. Но что более важно для нас, за ним последует модель, разработанная для европейского рынка — Книппинг говорил о «балансировании» США и других территорий.

Kia владеет товарными знаками для значков от EV1 до EV9. Большой внедорожник может стать серийной версией концепта EV9, который предложит семиместную вместимость, аналогичную внедорожнику Hyundai Ioniq 7, запуск которого подтвержден в 2024 году. За ним последует кроссовер, потенциально названный EV4, размером с конкурента. для Volvo C40, Mercedes EQA и нового BMW iX1.

Наши эксклюзивные изображения показывают, как может выглядеть EV4, на основе теневых тизерных изображений из анонса. Реплики дизайна, сильно вдохновленные EV6, вероятно, будут включать фары и светодиодную полосу задних фонарей во всю ширину, а также мускулистую поверхность и новый логотип Kia. Темный выступ на задней стойке также должен уйти от EV6, как и черные расширители колесных арок.

EV4 будет основан на платформе E-GMP Hyundai-Kia Group для электромобилей. Немного уменьшенная колесная база по сравнению с EV6 (2900 мм) означает, что его размеры будут ближе к размерам нового европейского внедорожника Kia Sportage пятого поколения. Продуманная компоновка, ставшая возможной благодаря универсальной платформе, позволит максимально увеличить пространство в салоне с меньшим количеством компромиссов, чем в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. И даже с более короткой колесной базой EV4, вероятно, будет использовать аккумуляторную технологию EV6.

Это означает, что 58 кВтч и 77,4 кВтч могут быть предложены для максимальной дальности чуть более 300 миль в среднеразмерном внедорожнике EV4. Ожидайте также силовые агрегаты с двумя двигателями, дающие возможность полного привода и потенциально до 321 л.с., хотя ожидается, что будет доступна версия с одним двигателем мощностью 226 л.с., что снизит начальную цену.

С настройкой E-GMP, предлагающей электронную архитектуру на 800 вольт и максимальную скорость быстрой зарядки 350 кВт, большая батарея должна заряжаться с 10 до 80 процентов всего за 18 минут или преодолевать 62 мили всего за пять минут..

Хотя платформа E-GMP ляжет в основу многих будущих электромобилей Kia, Книппинг также подчеркнул, что она «не будет обслуживать все сегменты, в частности, некоторые более мелкие секторы». Он добавил: «Не всем автомобилям нужна технология 800 В, поэтому можем ли мы использовать нашу технологию 400 В в некоторых местах?Нам нужно посмотреть, могут ли сегменты рынка, которые мы обслуживаем, быть с производными платформами [такими как нынешний e-Niro] или будет новая платформа?»

Kia планирует создать модельный ряд из 11 электромобилей к 2025 году;шесть автономных электромобилей с пятью «производными» моделями электромобилей. Книппинг говорит: «Мы должны решить, что является приоритетом;секторы, где можно продвигать EV и где вы можете опереться на платформы ICE».

В рамках этой полной электрификации от Kia мы, вероятно, увидим большой внедорожник бренда EV7 или EV8 в следующем году. Между тем, EV4 может дебютировать в 2022 году или в начале следующего года, а продажи начнутся позже в 2023 году.

Что вы думаете о EV4?Сможет ли Kia продолжить свою успешную серию электромобилей?Высказывайтесь в комментариях…