Новый электрический лимузин BMW i7 2022 года представили на официальных «шпионских снимках»

BMW готовится к запуску седьмого поколения версии 7-й серии, которая станет новым конкурентом для таких, как новый Mercedes EQS и стойкая Tesla Model S, когда она поступит в продажу в конце 2022 года. поступят в продажу вместе с 7-й серией седьмого поколения с двигателем внутреннего сгорания.

Эти новые официальные изображения показывают, что электромобиль переходит на более поздние стадии своей программы разработки, а инженеры бренда тестируют возможности его аккумуляторной батареи в теплую погоду. Это, как известно, сложные условия для электромобиля, поскольку тепло отрицательно влияет на количество энергии, которое могут накапливать батареи, что снижает дальность его движения.

Прототип i7 на официальных «шпионских снимках» BMW все еще сильно замаскирован, поэтому в дизайне нет ничего нового. По форме автомобиль больше напоминает традиционный трехстворчатый седан, чем ультра-пышный EQS в стиле хэтчбека. Длинный капот и высокая плечевая линия сочетаются с низким носом, а задняя часть соответствует классическому формату большого седана.

BMW также представит новый дизайн фар, впервые замеченный на обновленной версии внедорожника X7. Комбинированные дневные ходовые огни и основные фары нынешнего автомобиля будут заменены на сплит-блоки, причем последние будут расположены ниже в бампере.

Как это принято на последних моделях BMW, следующий i7 (и его родственный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания) будет иметь огромные решетки радиатора, а обтекаемый нос отсылает к внедорожнику iX. Покупатели также смогут выбирать между стандартной и длиннобазной компоновками.

BMW еще не опубликовала технические спецификации для электрического i7. Тем не менее, компания утверждает, что подвеска, рулевое управление, торможение, динамика и устойчивость автомобиля были «разработаны для того, чтобы поднять на новый уровень баланс между спортивностью и комфортом езды, типичным для роскошных седанов марки».

Учитывая, что электромобиль будет идти в ногу с Mercedes EQS, мы ожидаем, что BMW необходимо будет достичь максимальной дальности около 400 миль, чтобы оставаться конкурентоспособными в своем сегменте. EQS способен проехать 484 мили без подзарядки благодаря своей батарее 107 кВтч.

Ожидается, что i7 будет основан на модульной платформе BMW CLAR и оснащен технологией eDrive пятого поколения, которая также появится в новом седане i4 и iX. Использование этой системы привода электромобиля должно значительно сократить время производства, поскольку она объединяет электродвигатель, трансмиссию и электронику в единый блок. Компоновка также снижает общую массу и размер системы, что дает немного больший диапазон.

I4 и iX уже используют одни и те же приводные системы — и мы ожидаем, что i7 последует их примеру. Мы ожидаем, что электрический лимузин будет выпущен с двухмоторным двигателем мощностью 516 л.с. и полным приводом в флагманском облике xDrive50.

У этой системы достаточно времени для разгона от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды и максимальной скорости 124 миль в час в iX — при этом i7 должен соответствовать или даже превосходить, поскольку он будет немного легче и более аэродинамичным. Мы ожидаем, что к линейке также присоединится вариант с менее мощным 322-сильным xDrive40, предлагающий время разгона до 100 км/ч примерно за шесть секунд. Вариант M не подтвержден.

I7 также, вероятно, будет предлагаться с теми же аккумуляторами на 71 кВтч и 105,2 кВтч, что и iX. Этого должно хватить для дальности действия около 250 миль на меньшем устройстве, с большей батареей, рассчитанной на максимум более 380 миль. Также будет предложена быстрая зарядка.

Цены на новый i7 еще не подтверждены. Для справки: iX стоит чуть менее 70 000 фунтов стерлингов, в то время как самый большой конкурент i7, Mercedes EQS, стоит почти 100 000 фунтов стерлингов. Ожидайте, что i7 окажется где-то между этими двумя автомобилями, когда он поступит в продажу.

Теперь нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком электромобилей с наибольшим радиусом действия, которые сейчас продаются …