Новый электрический Porsche Boxster 2024 года замечен впервые

Компания Porsche уже подтвердила, что младшие представители ее линейки спортивных автомобилей — 718 Boxster и Cayman — в следующем поколении станут полностью электрическими. А теперь появились первые шпионские снимки того, что выглядит как разработка для полностью электрической замены Boxster.

График Porsche для новых электрических Boxster и Cayman должен запустить их в производство к середине 2020-х годов, и этот ранний прототип, безусловно, показывает, что мы можем ожидать появления новичков не раньше этого времени.

Вслед за Taycan и грядущим электромобилем Macan, запуск которого запланирован на следующий год, будущие электрические Cayman и Boxster присоединятся к другим полноценным электромобилям марки. Тем не менее, новые спортивные купе и кабриолет будут основаны на новой специальной платформе электромобиля, адаптированной из концепта Porsche Mission R.

Немного деталей стиля можно различить в сильно закамуфлированном муле Boxster EV, но более тонкие, более горизонтальные фары указывают на то, что Mission R также является отправной точкой для первого языка дизайна электрического спортивного автомобиля бренда. Точно так же высокий задний бампер переходит в новую полосу светодиодного освещения во всю ширину, аналогичную концепции стиля, используемой на прототипе Mission R.

Выступая на бизнес-обновлении Porsche ранее в этом году, генеральный директор Оливер Блюм сказал: «Миссия R станет источником вдохновения для серии наших спортивных автомобилей 718 со средним расположением двигателя. В середине десятилетия мы хотим электрифицировать эту серию. Мы хотим сделать серию 718 исключительно электрической».

Что касается новой архитектуры модельного ряда 718, Блюм добавил: «У нас будет одна платформа для наших двухдверных спортивных автомобилей и платформа для наших четырехдверных спортивных автомобилей». Он также подтвердил, что производство Boxster и Cayman продолжится на заводе в Цуффенхаузене в Германии.

Mission R оснащен аккумуляторной батареей емкостью 82 кВтч, поддерживаемой двойным электродвигателем мощностью 1073 л.с. Эта установка позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 180 миль/ч.

Пока слишком рано строить догадки о спецификациях, которые готовятся к запуску автомобиля следующего поколения, но просмотр шпионских снимков, по крайней мере, указывает на изменения, необходимые для оснащения автомобиля сегмента Boxster аккумулятором, обеспечивающим полезный и конкурентоспособный запас хода. в реальном мире.

Шпионские снимки намекают на сильно удлиненную колесную базу с удивительно длинными передними и задними свесами. Эти свесы могут быть отвлекающим маневром, созданным дополнительной облицовкой, предназначенной для того, чтобы скрыть истинные пропорции серийного автомобиля. Наконечник выхлопной трубы, выступающий из заднего бампера, почти наверняка так и есть. Тем не менее, дополнительный кузов, идущий из-за двери к задней оси, показывает более длинную колесную базу, необходимую для установки аккумуляторного блока, аналогичного по размеру и компоновке блоку Mission R мощностью 82 кВтч.

В отличие от многих современных электромобилей, в которых используется батарея под полом, Mission R был разработан с аккумуляторной батареей за пассажирским отсеком, что создает аналогичную компоновку и распределение веса спортивному автомобилю со средним расположением двигателя, использующему двигатель внутреннего сгорания. Это также означает, что посадка остается низкой, как это принято в классе.

Lotus подтвердила, что разрабатывает аналогичную концепцию для своих будущих электрических спортивных автомобилей, а дополнительная длина между дверями и задней осью, а также дополнительный объем кузова за пределами средней стойки автомобиля являются явными признаками того, что эта идеябыл перенесен от Mission R к серийной модели Boxster.

Porsche мог бы предложить высокопроизводительную, отточенную до гусениц версию автомобиля с такой же выходной мощностью и двухмоторной установкой, что и у Mission R, но с одномоторными вариантами, приводящими только в движение заднюю ось, и обеспечивающими уровень быстроходного дорожного автомобиля. производительность с приличным полезным диапазоном будет приоритетом для инженеров.

Теперь читайте наш список лучших спортивных автомобилей…