Lotus дразнил новым полностью электрическим спортивным автомобилем, преемником своего культового Elise. Lotus EV должен появиться в 2026 году на новой платформе, разрабатываемой британским брендом для использования в будущих электрических спортивных автомобилях, а также в Alpine A110 следующего поколения.
В настоящее время принадлежащая китайской материнской компании Geely, Lotus подтвердила, что новый спортивный автомобиль Emira станет ее последней моделью с двигателем внутреннего сгорания, и каждый новый Lotus, который последует за ней, будет полностью электрическим и основан на ряде недавно разработанных платформ.
Следующим новым Lotus станет большой внедорожник под кодовым названием Type 132, который будет производиться в Китае вместе с будущим четырехдверным GT, известным как Type 133, и среднеразмерным внедорожником под кодовым названием Type 134. Roader также станет основой будущей модели Alpine с более высокой посадкой.
Но в этом потоке моделей, которые бренд называет «стилем жизни», которые будут основаны на платформе под названием Premium Architecture, Lotus также подтвердила планы по выпуску полностью электрического спортивного автомобиля, который будет построен в штаб-квартире Hethel с использованием новой платформы под названием E.-Виды спорта. Этот автомобиль появится в 2026 году и станет полностью электрическим преемником Elise, разработанным для того, чтобы стоять рядом с Emira с двигателем внутреннего сгорания.
На тизерном изображении представлен силуэт, почти похожий на Esprit, с линией крыши и оконной линией, которые по форме кажутся похожими на форму культового среднемоторного суперкара марки, а также с таким же заостренным носом. Сильные, ярко выраженные выступы над передней и задней осями автомобиля больше соответствуют последнему языку дизайна высокопроизводительных автомобилей бренда, вдохновленному электрическим гиперкаром Evija и Emira.
Наряду с тизером бренд подтвердил, что он работает со специалистом по аккумуляторным батареям Britishvolt над разработкой новой аккумуляторной технологии, которая станет ключевой для автомобиля.
В рамках партнерства две фирмы будут работать вместе над разработкой пакета аккумуляторных элементов следующего поколения, который будет использоваться в будущих полностью электрических спортивных автомобилях Lotus. Аккумуляторная технология, разработанная Britishvolt, будет связана с силовыми установками и двигателями Lotus и, вероятно, будет установлена в автомобилях Lotus на базе платформы E-Sports с использованием электрифицированного заднего подрамника под названием LEVA.
Этот подрамник означает, что аккумулятор можно либо расположить под полом автомобиля, либо сложить вертикально за пассажирским отсеком, чтобы обеспечить такое же распределение веса и центр тяжести, как у типичного спортивного автомобиля с бензиновым двигателем со средним расположением двигателя.
Управляющий директор Lotus Мэтт Вендл (Matt Wendle) сказал: «Lotus рада сотрудничеству с Britishvolt для разработки новой технологии аккумуляторных элементов, чтобы продемонстрировать захватывающую производительность, которую может обеспечить спортивный автомобиль Lotus EV. Это первые захватывающие шаги на пути к совершенно новому электрическому спортивному автомобилю от Lotus».
Что вы думаете о планах электрификации Lotus?Дайте нам знать об этом в комментариях…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…