Categories: LotusНовости

Новый электрический суперседан Lotus Type 133 попал на камеру

После десятилетий захватывающих спортивных автомобилей с бензиновым двигателем Lotus заново изобретает себя для эпохи электричества. Evija был первым электромобилем бренда, Eletre — его первым внедорожником, а его следующая модель — под кодовым названием Type 133 — позволит Lotus выйти на еще одну новую территорию со своим первым четырехдверным седаном.

Конечно, Lotus не новичок в суперседанах — Lotus Carlton на базе Vauxhall мгновенно стал иконой, когда он появился в начале 90-х, — но Type 133 — это совсем другое предложение. Эти шпионские снимки дают нам лучший взгляд на полностью электрического конкурента Porsche Taycan, который позаимствует технологии у Eletre.

Угрожающая, аэродинамически оптимизированная передняя часть Type 133 имеет явное семейное сходство с внедорожником и использует аналогичные решения для снижения лобового сопротивления. Появляется активная решетка Eletre, состоящая из моторизованных «лепестков», которые раскрываются, когда требуется дополнительное охлаждение;в нормальных условиях лепестки остаются закрытыми, чтобы уменьшить аэродинамические помехи.

Фары Type 133 разделены на два элемента: верхние световые полосы L-образной формы и более крупные блоки установлены в переднем бампере. Интересно, что на капоте этого прототипа видна дополнительная пара L-образных панелей — то ли это дополнительные световые блоки, то ли активные аэропанели, еще неизвестно.

На первый взгляд, мало что свидетельствует о «пористом» языке дизайна Lotus, который использует воздушные каналы, вырезанные в кузове для уменьшения сопротивления. Тем не менее, во внешнем переднем бампере есть небольшие треугольные вентиляционные отверстия для направления воздуха через колесные арки, а вспомогательное оборудование Eletre, включая установленный на крыше блок LiDAR и развертываемые сенсорные блоки по бокам, может обеспечить автономное вождение 4-го уровня позже. линия.

Задняя часть также будет оснащена активным спойлером, а рудиментарные задние фонари этого тестового мула, как ожидается, будут заменены световой полосой во всю ширину, когда Type 133 поступит в выставочные залы.

Внутри новая модель будет во многом опираться на дизайн и технологии кабины Eletre, с шестиугольным рулевым колесом и набором цифровых интерфейсов. Внедорожники, вероятно, будут оснащены 15,1-дюймовым центральным сенсорным экраном OLED, а также тонкими полосками дисплея перед водителем и пассажиром, установленными на двухуровневой панели Dashboard.

Информационно-развлекательная система будет управляться программным обеспечением Lotus Hyper OS, предлагая беспроводные обновления, подключение 5G и беспроводное подключение смартфона. Как и Porsche Taycan, Type 133 будет предлагаться в четырехместном исполнении.

Аккумулятор и силовой агрегат

Используя новую архитектуру Electric Premium, разработанную фирмой, седан, безусловно, может превзойти или даже превзойти производительность Taycan. Двухмоторная установка Eletre мощностью 592 л.с. может служить отправной точкой в ​​диапазоне мощности, аналогичной Taycan GTS, а затем потенциальный флагман может быть построен на основе двухскоростной установки двигателя Eletre R мощностью 893 л.с.

Благодаря аккумуляторной батарее на 112 кВтч Eletre может проехать до 373 миль от одной зарядки, а более скользкая аэродинамика Type 133 может позволить ему проехать более 400 миль, если он использует ту же батарею. Благодаря электронной архитектуре платформы на 800 В возможны пиковые скорости зарядки 350 кВт, пополнение элементов с 10 до 80 процентов всего за 20 минут при подходящем зарядном устройстве.

Традиционно Lotus делал ставку на хорошо продуманную управляемость, а не на явную производительность, и инженеры фирмы будут в значительной степени полагаться на усовершенствованный набор электроники шасси, чтобы сдержать массу электромобиля и улучшить динамику. Эти инструменты, такие как активные стабилизаторы поперечной устойчивости, управление задними колесами и адаптивная пневматическая подвеска, уже присутствуют в Eletre.

В типичной манере Lotus, Type 133 примет имя, начинающееся с «E», когда он поступит в выставочные залы — фирма уже запатентовала значок «Ethos» во многих регионах, который может найти место в электрическом седане. Ожидается, что новая модель будет стоить менее 100 000 фунтов стерлингов, когда она поступит в продажу в конце 2023 года.

А теперь прочитайте наш обзор Lotus Emira…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago