Vauxhall Grandland второго поколения был замечен в условиях холода северной Швеции. Первый в истории электрический Grandland проходит испытания перед своим мировым дебютом в конце этого года – вслед за совершенно новым Vauxhall Frontera, который заменит меньший внедорожник Vauxhall Crossland.
Скромный Vauxhall Grandland присутствует у нас с 2017 года и зарекомендовал себя как практичный и просторный семейный внедорожник среднего размера, однако новая модель второго поколения выглядит значительно крупнее, что потенциально делает ее более близким конкурентом большим внедорожникам, таким какШкода Кодиак и Ниссан Х-Трейл. Конечно, ни один из них не доступен в качестве электромобиля.
Новые Grandland и Grandland Electric – да, Vauxhall просто добавляет слово «Electric» в конце названия модели для версии EV – будут использовать платформу STLA M от материнской компании Vauxhall, Stellantis. Это та же платформа, которая установлена под новым Peugeot 3008 и электрическим E-3008, и с самого начала была разработана для работы от аккумулятора, а также двигателей внутреннего сгорания.
Помимо того, что Grandland больше, чем последняя модель 3008, ключевые различия будут заключаться в стиле и интерьерах двух моделей. В то время как Peugeot выбрал для своего нового 3008 более купеобразный внешний вид, а также кабину, в которой доминируют экраны и которая определяется последней итерацией дизайна информации для водителя i-Cockpit, похоже, что Vauxhall использует потенциально менее поляризующий подход.
Мы ясно видим, что новый Grandland будет иметь более традиционную форму внедорожника, с плавно суженной к задней части линией крыши, в отличие от более драматичного силуэта 3008. Хотя, похоже, что новый Grandland будет менее округлым, чем нынешний автомобиль, вдохновленный кроссовером Mokka, хэтчбеком и универсалом Astra восьмого поколения – особенно когда дело касается передней части.
У нового Grandland более высокий капот, чем у предыдущей модели, что должно помочь ему выглядеть и чувствовать себя более уверенно на дороге. Мы также можем увидеть очень тонкий набор светодиодных дневных ходовых огней, как на Mokka и Astra, хотя камуфляж скрывает решетку «Визор», которая стала торговой маркой современных Vauxhall. Ниже всего этого находится центральный воздухозаборник, который поможет охлаждать аккумулятор и двигатели под автомобилем.
Grandland Electric, скорее всего, будет предлагаться с тем же выбором аккумуляторных блоков емкостью 73 или 98 кВтч, что и его французский родственный автомобиль. Они позволяют Peugeot проехать до 326 и 435 миль соответственно, однако менее аэродинамическая форма Vauxhall может привести к немного меньшим показателям дальности.
Большая часть линейки Grandland Electric по-прежнему будет переднеприводной и будет приводиться в движение одним электродвигателем мощностью 201 или 227 л.с. в зависимости от того, какую батарею вы выберете. Тем не менее, также должна быть доступна полноприводная версия, основанная на технологии, аналогичной двухмоторной E-3008. Этот автомобиль выдает 315 л.с. и 509 Нм крутящего момента, сокращая время разгона до 100 км/ч с девяти секунд в стандартных моделях до почти шести.
Grandland не будет предлагать такие же сверхбыстрые скорости зарядки, как Kia EV9, но пополнение заряда на 20–80 процентов не должно занимать более получаса, даже для моделей с большей батареей.
Partnership
Однако, как мы уже упоминали, новый Grandland будет не только электромобилем. Модель начального уровня будет использовать полностью гибридную трансмиссию, состоящую из 1,2-литрового бензинового двигателя PureTech мощностью 134 л.с., работающего вместе с электродвигателем мощностью 21 л.с. и аккумулятором на 48 В. В новом Peugeot 3008 эта установка может развивать скорость в среднем до 51 миль на галлон и разгон до 100 км/ч за 10,2 секунды, хотя более крупный Grandland вряд ли будет таким же быстрым и эффективным.
Над ним будет гибридная версия с подключаемым модулем, технология, которая со временем появится и на Peugeot. Подробности об этой трансмиссии еще не раскрыты, но она должна, по крайней мере, обеспечивать больший запас хода, чем 39 миль чисто электрического вождения, на которые официально способен нынешний Grandland e-Hybrid.
Новый Vauxhall Grandland выйдет из тени через некоторое время после презентации нового Vauxhall Frontera – нового среднеразмерного внедорожника бренда, который будет конкурировать с Nissan Qashqai, а также будет доступен с момента запуска с полностью электрическим приводом. Поэтому мы ожидаем, что новый Grandland будет представлен не раньше середины 2024 года.
Мы также ожидаем, что новый Vauxhall Grandland будет иметь значительно более высокую стартовую цену, чем текущая модель, которая начинается от менее 30 000 фунтов стерлингов за бензиновый вариант или от 40 000 фунтов стерлингов, если вам нужен подключаемый гибрид.
Нужны новые колеса для ваших близких?Это лучшие семейные автомобили, которые можно купить…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…