Новый электрический внедорожник Kia EV9: дизайн, характеристики и дата выхода в 2023 году

Выпуск полностью электрической линейки Kia «EV» начался с EV6, но вскоре мы увидим самую большую модель в ее электрической линейке — внедорожник EV9. EV9 дебютирует в ближайшие несколько месяцев и появится на рынке Великобритании ближе к концу 2023 года.

Базовый дизайн EV9 уже был раскрыт благодаря концепции EV9, представленной на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году. С тех пор мы заметили прототипы тестовых EV9, как подтверждение того, что многие из квадратного языка дизайна этой оригинальной концепции готовы к производству.

Спереди отчетливо видны фирменные элементы дизайна Kia «тигровый нос», в то время как решетка радиатора будет полностью закрыта для этой модели только для электромобилей. Под ним также есть решетка меньшего размера с тонкими вертикальными полосами светодиодных фар с обеих сторон. Однако мы не уверены, что солнечные панели в передней части концепта появятся на готовом автомобиле.

Боковой профиль показывает, что EV9 довольно смягчен с точки зрения угловатых складок и квадратности, наблюдаемых в концепте. На эти изменения, несомненно, повлиял приоритет аэродинамики для увеличения дальности полета. Тем не менее, коренастые колесные арки и угловатые зеркала заднего вида (а не камеры заднего вида, как на концепте) должны помочь EV9 выделиться в море больших внедорожников. Дверные ручки расположены заподлицо с кузовом, что еще больше повышает аэродинамическую эффективность EV9.

В задней части мы ожидаем, что восходящая оконная линия концепта по мере приближения к задним стойкам останется неизменной, как и задние фонари шоу-кара и спойлер на крыше.22-дюймовые колеса Concept EV9 с «треугольным аэродинамическим дизайном» были заменены на меньший набор все еще довольно причудливых колесных дисков, когда речь идет о готовой к производству модели.

Эти снимки были сделаны в ходе глобальных исследований и разработок Kia в Намьянге в Корее. Kia говорит, что технический процесс находится на завершающей стадии, и подчеркнула «изнурительную программу проверки» EV9, состоящую из глубоководного брода, полного привода, наклонного холма, трассы для пересеченной местности и, конечно же, классической бельгийской мощеной дороги Pavé.

Интерьер Kia EV9 Concept

Мы еще не видели окончательный вариант EV9 внутри, но мы ожидаем, что концепт-кар почерпнет много вдохновения, включая семиместную компоновку.27-дюймовый широкоэкранный дисплей будет одним из самых больших экранов, устанавливаемых на серийный автомобиль (однако он все еще меньше, чем 31-дюймовый дисплей в новом BMW 7 серии), и он будет высоко оценен Dash. Мы также ожидаем довольно минималистичный дизайн салона с несколькими физическими кнопками, но не думаем, что концептуальное овальное рулевое колесо с одной спицей появится на рынке.

Концепт EV9 уделяет большое внимание экологичности, а внутренняя ткань изготовлена ​​из переработанных пластиковых бутылок и шерстяного волокна. Пол покрыт старыми рыболовными сетями, и фирма заявляет, что планирует постепенно отказаться от кожи животных в своих автомобилях. Мы не уверены, сколько из этого попадет в серийный EV9.

В Concept EV9 кабина фактически может менять свою компоновку в зависимости от того, какая из трех настроек выбрана. Существует «Активный режим» для традиционной настройки, ориентированной на водителя, а «Режим паузы» можно использовать, когда автомобиль стоит — поворачивая передние сиденья и сиденья третьего ряда, превращая второй ряд в стол, чтобы имитировать «салон первого класса». В «режиме удовольствия» все три ряда сидений обращены к задней двери, которая открывается, чтобы дать пассажирам «возможность соединиться с внешней средой». В то время как EV9, вероятно, перестанет вращать сиденья, мы думаем, что будет выбор режимов, чтобы изменить ощущение салона.

При длине 4930 мм, ширине 2055 мм и высоте 1790 мм Concept EV9 больше, чем внедорожник Sorento, топовая модель фирмы в Великобритании, и на 1 см короче, чем теллурид для североамериканского рынка. Неудивительно, что он будет стоять выше EV6 в линейке электрических внедорожников Kia, предлагая трехрядные сиденья, чтобы конкурировать с такими, как Mercedes EQB и грядущий Hyundai Ioniq 7.

Как и Ioniq 7, который должен выйти в 2023 году, EV9 будет основан на модульной платформе E-GMP. Это означает, что мы можем увидеть, как батарея EV6 емкостью 77,4 кВтч будет доступна для EV9.

Максимальная дальность полета EV6 составляет 328 миль, так что ожидайте немного меньше от EV9 из-за его дополнительного размера и веса, если этот рюкзак будет перенесен. Конечно, Kia может увеличить аккумулятор для этой более крупной, тяжелой и менее аэродинамической модели, а большая колесная база обеспечит возможности для этого и в будущем.

Как и EV6, EV9 также должен предлагать варианты с одним и двумя двигателями, а его электрическая архитектура на 800 В обеспечит сверхбыструю скорость зарядки до 350 кВт. EV6 может перезарядить аккумулятор с нуля до 80 процентов за 18 минут.

Концепция EV9 является основной частью плана Kia стать «Поставщиком решений для устойчивой мобильности». Она направлена ​​на достижение углеродной нейтральности по всей цепочке создания стоимости компании к 2045 году — посредством логистики, производства транспортных средств, их использования и утилизации. Kia выпустит девять новых электромобилей к 2027 году в рамках своей стратегии «Plan S» и уже готовится зарегистрировать товарные знаки с EV1 по EV9. К 2024 году ожидается запуск меньшего кроссовера EV под названием EV4.

Теперь ознакомьтесь с лучшими электромобилями, которые вы должны купить в 2023 году…