Новый электрический внедорожник Volvo EX90 станет самым безопасным автомобилем бренда.

Абсолютно новый, полностью электрический большой внедорожник Volvo будет называться EX90 и будет оснащен передовыми технологиями безопасности в рамках концепции шведского бренда о нулевом уровне смертности и серьезных травм в своих новых автомобилях. Volvo EX90 будет продаваться вместе с подключаемыми гибридными вариантами нынешнего XC90, как понимает Auto Express, и будет представлен 9 ноября, до начала продаж в 2023 году.

Наше эксклюзивное изображение показывает, как новый автомобиль, основанный на новейшей платформе Volvo SPA2, может выглядеть, когда он, наконец, выйдет в конце этого года, с эволюционным языком дизайна для большого внедорожника.

EX90 будет оснащен множеством технологий для защиты пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения, а также пассажиров. По словам Жоахима де Вердье, руководителя отдела автоматизации транспортных средств Volvo, «мы считаем, что EX90 — самый безопасный автомобиль Volvo, когда-либо выезжавший на дороги.

«Мы объединяем наше понимание внешней среды с более детальным пониманием внимания водителя. Когда все наши системы безопасности, датчики, программное обеспечение и вычислительная мощность объединяются, они создают превентивный щит вокруг вас, и вы даже не узнаете, что он существует, пока он вам не понадобится».

Системы, предлагаемые на EX90, включают новую установку LIDAR (обнаружение света и определение дальности), которая использует сканирующий лазерный луч для обнаружения объектов впереди. Volvo утверждает, что технология может «видеть» сбившуюся с дороги шину на расстоянии до 120 метров впереди, в то время как она может обнаруживать пешеходов на расстоянии до 250 метров впереди.

Это работает на высоких скоростях, а также в дневное и ночное время, в отличие от системы на основе камеры, поэтому уровень защиты одинаков независимо от условий движения. Volvo утверждает, что с помощью LIDAR количество аварий с тяжелыми последствиями можно сократить на 20%, а общее предотвращение аварий улучшится на 9%.

Систему EX90 дополняют пять радаров, восемь камер и 16 ультразвуковых датчиков. Последние включают датчики парковки, в то время как большая часть других технологий по-прежнему будет использоваться для обнаружения пешеходов и помощи в удержании полосы движения, а также удобных функций, таких как объемный обзор во время парковки и полуавтономный адаптивный круиз-контроль.

EX90 также будет оснащен множеством технологий внутренней безопасности, в том числе системой понимания водителя, которая включает две камеры, направленные на водителя для оценки уровня его концентрации и внимания.

Техник наблюдает за взглядом водителя. Volvo считает, что водитель может слишком сильно сосредоточиться на дороге и страдать от когнитивного отвлечения, сосредоточившись на своих мыслях, а не на задаче вождения. Но слишком мало внимания, уделяемого дороге, показывает, что они визуально отвлекаются, возможно, на мобильный телефон или другое устройство.

В сочетании с емкостным датчиком на рулевом колесе, который знает, когда водитель сжимает руль, технология мониторинга взгляда попытается создать банк данных о поведении водителя и при необходимости вмешиваться различными способами.

Ожидайте более подробной информации о трансмиссии и технологиях EX90, которые будут предоставлены до презентации автомобиля через семь недель.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших электрических внедорожников, которые продаются прямо сейчас…