Новый Фольксваген ID. Buzz LWB представлен как семиместный электрический минивэн

Идентификатор. Buzz был запущен в прошлом году в виде пятиместного минивэна и грузового фургона, но теперь это более крупный Volkswagen ID. Buzz LWB был представлен с семью местами. Эта новая более крупная версия увеличивается в размерах благодаря растянутому корпусу, что также позволяет использовать большую батарею. Volkswagen говорит ID. Buzz LWB поступит в продажу в Европе в 2024 году.

Ретро-дизайн ID. Buzz сохраняется в модели LWB. Как следует из названия, у него более длинная колесная база — 3239 мм по сравнению со стандартным ID. Базз 2989 мм. В результате кузов вырос на 250 мм до 4962 мм (что по-прежнему меньше, чем у нового BMW 5 серии), но, несмотря на дополнительные размеры, коэффициент аэродинамического сопротивления увеличился лишь незначительно, до 0,29.

Новый Фольксваген ID. Силовой агрегат Buzz LWB

Аккумулятор емкостью 77 кВт входит в стандартную комплектацию LWB — такой же, как и в других моделях ID. Buzz. Дополнительная длина колесной базы означает, что VW также может добавить опцию для агрегата мощностью 82 кВтч. VW пока не приводит данные о дальности полета, но утверждает, что большая батарея «создает еще большую дальность», предполагая, что мы должны увидеть максимальную дальность не менее 258 миль.

Большая батарея также означает большую мощность. Для LWB мощностью 82 кВтч была разработана новая система трансмиссии, что означает, что на задней оси установлен электродвигатель мощностью 285 л.с. и 560 Нм крутящего момента. Этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 7,9 секунды. Мы ожидаем, что 77 кВт-ч будет меньше стандартного ID. Buzz, разгоняющегося до 100 км/ч за 10,2 секунды.

С моделью на 82 кВтч улучшится не только запас хода и производительность, но и зарядка. Пиковая зарядная мощность 200 кВт означает, что он может заряжаться от 10 до 80 процентов за 25 минут. Меньшая модель батареи должна иметь ту же скорость зарядки 170 кВт, что и раньше, при этом зарядка от 5 до 80 процентов занимает 30 минут.

Интерьер и практичность

DashCoin LWB будет знаком всем, кто провел время за идентификатором VW. машина. В центре DashCoin есть 12,9-дюймовый сенсорный экран с новейшей информационно-развлекательной системой VW (без изменений по сравнению с обычным Buzz) и 5,3-дюймовый дисплей водителя. Функции климат-контроля теперь подсвечиваются, поэтому передние пассажиры могут лучше видеть их ночью, а также есть новый проекционный дисплей с инструкциями по скорости и навигации. Удобный идентификатор VW. Вещевой отсек Buzz Box был сохранен — он расположен между водителем и передним пассажиром.

Для LWB предусмотрено три различных варианта расположения сидений. Пятиместный с двумя спереди и тремя сзади, шестиместный с тремя рядами по два или семиместный с разделением два-три-два.

Второй ряд имеет стандартную трехместную компоновку, которую можно сложить в соотношении 40/60, а спинку можно отрегулировать на 16 градусов. Скамья также может перемещаться вперед и назад на 200 мм. Что касается третьего ряда сидений, то они также имеют регулируемые спинки, но их можно сложить или полностью убрать.

Объем багажника варьируется в зависимости от выбранной компоновки сидений, но LWB имеет 1340 литров с пятью сиденьями и 306 литров с семью сиденьями. Все задние сиденья можно снять, чтобы создать грузовой отсек, похожий на фургон, на 2469 литров.

Цены и характеристики

VW не объявил, в каких комплектациях появится LWB, но, скорее всего, он начнется с модели «1st Edition» с большим количеством оборудования в стандартной комплектации. Кроме того, мы могли видеть повторение стандартной модели с «Life» начального уровня и «Style» высшего класса.

Это почти наверняка будет стоить дороже;дополнительная практичность семи мест будет означать повышение стартовой цены пятиместного автомобиля в размере 58 915 фунтов стерлингов.

Теперь прочитайте наш подробный обзор Volkswagen ID. Гул..