Новый Ford Capri станет купе-внедорожником

Возможно, у всех нас есть воспоминания о Ford Capri. В Британии этот автомобиль вызывает воспоминания у многих автолюбителей, в наши дни его редко можно увидеть на наших дорогах, хотя когда-то он был обычным явлением на дорогах вверх и вниз по стране. «Автомобиль, который вы всегда себе обещали», как его рекламировал Форд, оказал большое влияние не только на телевидение, но и на реальную Британию семидесятых и восьмидесятых годов.

И теперь, после десятилетий слухов, Auto Express наконец-то возвращается. Знаменитое имя, украшавшее купе Ford с 1969 по 1986 год, станет следующим классическим значком, возрожденным брендом после успешного запуска Bronco в США и презентации нового полностью электрического Explorer в Великобритании.

Представитель Ford сказал Auto Express: «Мы не комментируем будущие продукты, но Ford стремится сделать электромобили культовыми». Это следует из слов менеджера по внешнему дизайну компании Джордана Дэмкива, который сказал нам при запуске Explorer: «Мы будем расширять другие знаковые имена».

Теперь источники сообщили нам, что Capri станет одним из столпов модельного ряда Ford наряду с обновленной Puma (которая также будет полностью электрифицирована в ближайшие пару лет), Kuga, Explorer, Mustang, Bronco, Raptor и, конечно же,, Транзит. Однако на этот раз Capri не будет купе. Вместо этого это будет купе-кроссовер, основанный на той же технологии, что и новый Explorer.

Это означает, что он будет основан на архитектуре электромобиля MEB Volkswagen Group в рамках сделки между Ford и VW, которая также ознаменовалась запуском Explorer, а также совместной работой над последними пикапами Ranger и Amarok..

Capri будет сильно отличаться от Explorer, как показано на нашем эксклюзивном изображении. Ожидается, что он будет иметь более гладкую переднюю часть и намек на четырехугольные фары Capri восьмидесятых годов со светодиодными фарами дальнего света.

Внутри Capri будет использовать многие из тех же компонентов, что и электрический Explorer, с высококачественными мягкими на ощупь материалами, множеством полезных мест для хранения и тем же 15-дюймовым сенсорным экраном в портретном стиле, который можно сдвинуть вверх, чтобы показатьбезопасный шкафчик за ним для ценных вещей.

Плоский пол поможет пятидверному Capri быть значительно более удобным для семьи, чем его предшественники, с большим количеством места сзади для пассажиров, хотя объем багажника не совсем соответствует 450 литрам Explorer.

И, как и в случае с оригинальным Capri, новый автомобиль будет предлагать ряд силовых агрегатов, некоторые из которых будут более захватывающими, чем другие. Захватчик заголовка будет иметь 335 л.с., полный привод и аккумулятор на 82 кВтч для дальности более 300 миль.

Тем не менее, самый дешевый Capri, скорее всего, получит тот же задний привод мощностью 168 л. Менее мощная, но более дальнобойная версия с батареей на 82 кВтч должна обеспечивать мощность 282 л.с. на задние колеса, но с запасом хода более 330 миль. Все модели будут оснащены быстрой зарядкой со скоростью до 170 кВт и зарядкой на 10–80 процентов всего за 25 минут.

В то время как оригинальный Capri всегда считался доступным купе, о ценах на возрожденную модель ничего не сообщается. Но мы считаем, что это будет на уровне ожидаемой стартовой цены Explorer, которая составляет около 40 000 фунтов стерлингов.

Звезды экрана, которые сделали Капри иконой

Капри Мк1 — 1969-74

Запущенный как ответ Ford of Europe на популярность Mustang в США, Mk1 использовал шасси седана Cortina, скрытый более гладким кузовом и доступный с бензиновым двигателем V6.

Популярность Capri на экране взлетела через некоторое время, поскольку оригинал не совсем достиг высот своих преемников. Тем не менее, он был показан в телевизионной драме «Защитники» с Робертом Воном в главной роли.

Капри Мк2 — 1974-78

Инженеры Ford усовершенствовали Mk2, сделав его более подходящим для повседневного использования. В результате дизайн стал более консервативным, но практичным. Фактически, это был первый Ford с багажником в стиле хэтчбека.

Второе поколение, вероятно, наиболее известно своей главной ролью в телесериале «Мастер», но им также руководил легенда кино Джон Уэйн в его единственном британском фильме «Бранниган».

Капри Мк3-1978-86

Представленный в 1978 году с дизайном, который задал тон Ford of Europe в восьмидесятые годы, Mk3 оставался популярным в Великобритании. В конце концов, горячие хэтчбеки, такие как Fiesta XR2 и Escort XR3, убили его.

Mk3 чаще всего ассоциируется с The Professionals, где персонажи Боди и Дойл управляют серебряными и золотыми моделями 3.0S, хотя Боди также водил элитную версию Ghia.

Должен ли Капри вернуться?Дайте нам знать ваши мысли в разделе комментариев ниже…