Это новый Ford E-Transit Courier, самый маленький представитель линейки полностью электрических фургонов бренда. Он был представлен вместе с таким же свежим Transit Courier, который доступен с бензиновым и дизельным двигателем, и с тех пор к паре присоединились Tourneo Courier и E-Tourneo Courier — пассажирские версии одного и того же автомобиля.
Ford объявил о планах представить к 2024 году серию электрических фургонов, в число которых входят модели E-Tourneo Custom, E-Tourneo Courier, E-Transit Courier и E-Transit Custom. E-Transit Courier будет запущен в производство на более поздних этапах 2024 года, хотя дизельные и бензиновые модели можно будет заказать этим летом, чтобы доставить их к концу 2023 года.
В основе E-Transit Courier лежит сильно модифицированная версия платформы B2E, используемая в Ford Fiesta и Puma. Он был адаптирован для полной электрификации, и, хотя Ford не сказал, какие размеры аккумуляторов будут предлагаться в E-Transit Courier, он сообщил, что будет использовать передний электродвигатель мощностью 134 л.с./290 Нм с быстрой зарядкой постоянного тока мощностью до 100 кВт.
Ford заявляет, что скорость перезарядки составляет от 10 до 80 процентов менее чем за 35 минут, а запас хода на 54 мили можно увеличить за 10 минут. На модели EV возможно вождение с одной педалью, но подробные спецификации относительно размеров батареи и запаса хода не подтверждены. Однако эта адаптированная платформа также будет использоваться в будущей электрической версии Puma, которая должна появиться в 2024 году.
Что касается двигателей внутреннего сгорания, то есть 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 123 л.с. или 1,5-литровый дизель мощностью 99 л.с. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обоих, хотя бензиновый вариант может быть оснащен семиступенчатой автоматической коробкой передач. Некоторые рынки получат бензиновый двигатель мощностью 99 л.
С точки зрения дизайна между E-Transit Courier и бензиновыми и дизельными версиями не так много различий. Электрическая модель получила собственные фары и решетку радиатора, но в остальном они визуально идентичны спереди. Бензиновые и дизельные модели оснащены «активной заслонкой решетки», которая может закрываться, когда охлаждение не требуется для улучшения коэффициента аэродинамического сопротивления.
Важно отметить, что грузовое пространство E-Transit Courier улучшилось по сравнению со старой моделью. Длина пола увеличилась на 182 мм, расстояние между колесными арками увеличилось на 200 мм, а высота увеличилась на 9 мм. Модель EV имеет дополнительную практичность в виде 44-литрового «франка». Полезная нагрузка E-Transit Courier составляет 700 кг, а бензиновая и дизельная версии — 678 кг с возможностью увеличения до 845 кг.
Новый Courier получил технологическое преимущество по сравнению со старой моделью. Главными из них являются двойные 12-дюймовые экраны — один служит центральным информационно-развлекательным блоком, а другой — цифровой приборной панелью. Информационно-развлекательная система представляет собой новейшую систему Ford SYNC4 с беспроводной связью Android Auto и Apple CarPlay. Ford предложит «Офисный пакет», который включает складной стол и дополнительное освещение. Courier может быть оснащен такими системами безопасности, как адаптивный круиз-контроль, помощь в движении по полосе, предупреждение о слепых зонах, помощь при торможении задним ходом и оповещения о пешеходах.
Цены на новый Courier не разглашаются, хотя текущая модель стоит от 18 050 фунтов стерлингов без учета НДС, поэтому ожидайте повышения цены по сравнению с этой моделью, когда она поступит в продажу в ближайшие месяцы.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших электрических фургонов…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…