Новый Ford Mustang Dark Horse мощностью 500 л.с.

Новый Mustang получит более мощный вариант Dark Horse, и именно так он будет выглядеть, когда появится в автосалонах в следующем году. Форд придал Dark Horse более агрессивный внешний вид, который намекает на более мощный двигатель V8 под капотом.

Форд говорит, что Mustang Dark Horse — «самый волнующий и веселый в управлении Мустанг». Джим Фарли, генеральный директор Ford Motor Company, также рассказал о варианте Dark Horse, заявив, что это «трековый Mustang, который предлагает новый уровень производительности, стиля и американских технологий в руках обычных клиентов, которые по-прежнему хотят острых ощущений и волнения.спортивного автомобиля V8».

V8 — это тот же безнаддувный агрегат Coyote, что и в обычном Mustang, хотя Ford утверждает, что он развивает мощность 500 л.с. (данные о мощности обычного автомобиля пока не разглашаются). Чтобы помочь достичь дополнительной мощности, двигатель оснащен настроенными поршневыми шатунами, двойной конструкцией впуска дроссельной заслонки, более легким радиатором и более мощными вентиляторами охлаждения.

Однако улучшения производительности не ограничиваются двигателем: тормоза Brembo, взятые из пакета Ford Performance, входят в стандартную комплектацию (охлаждаемые дополнительными воздуховодами NACA), а также распорка стойки стойки и K-образная скоба для усиления реакции рулевого управления. Как и стандартный Mustang, Dark Horse получает амортизаторы MagneRide и шины Pirelli P-Zero.

Для модели Dark Horse доступен выбор коробок передач: шестиступенчатая механическая коробка передач с уникальным масляным радиатором или десятиступенчатая автоматическая коробка передач, которой можно управлять с помощью подрулевых переключателей, установленных на стойке.

Есть много внешних отличий, которые отличают обычный Mustang от этой модели, ориентированной на трек. Светодиодные фары затемнены, а решетка радиатора имеет глянцево-черную отделку с «ноздрями» трапециевидной формы с обеих сторон. Есть также большой спойлер спереди, а также более низкие боковые юбки, опциональные колеса из углеродного волокна. Неподвижное заднее антикрыло, более агрессивный диффузор и более темные сдвоенные выхлопные трубы завершают драматический вид.

Внутри мы видим ту же технологическую переделку, что и у обычного Mustang, с 12,4-дюймовой цифровой комбинацией приборов и 13,2-дюймовым центральным экраном. Рулевое колесо представляет собой более толстое рулевое колесо с плоским дном, покрытое замшей и прошитое синей строчкой. Также есть синяя строчка на дверных панелях, сиденьях, чехле рычага переключения передач и центральной консоли.

На подходе еще более ориентированные на производительность версии Mustang в форме Dark Horse S и Dark Horse R. Форд говорит, что S разработан для энтузиастов трек-дня, а R — это специально разработанный гоночный автомобиль.

А теперь прочитайте наш список лучших автомобилей с высокими характеристиками…