Categories: FerrariНовости

Новый гоночный болид Ferrari SF90 Challenge замечен на тестах

Гоночная серия Ferrari Challenge, похоже, набирает обороты. В настоящее время клиенты Ferrari сражаются на трассах по всему миру на подготовленных к гонкам версиях 488 GTB, но, как показывают эти шпионские снимки, гораздо более мощный SF90 Challenge может присоединиться к стартовой решетке.

Уже ходят слухи о хардкорном дорожном SF90, но гиперагрессивный вариант на этих фотографиях явно предназначен для использования на трассе только из-за его огромного заднего крыла и набора наклеек, который включает наклейки «Ferrari Challenge». Еще одним преимуществом является то, что Ferrari старается не устанавливать большие фиксированные крылья на свои дорожные автомобили, и этот SF90 оснащен высоким задним спойлером, подобным тому, что у 488 Challenge EVO.

Колеса этого прототипа сняты с дорожного автомобиля, хотя для гоночного варианта, обутого в гладкие шины, можно было бы ожидать сделанные на заказ элементы центрального замка. В другом месте этот экспериментальный автомобиль, похоже, имеет переработанный передний фартук, и под кожей будут значительные изменения, если это действительно модель Challenge.

Они могут включать в себя новую электронику шасси для оптимизированных для трека систем ABS и контроля тяги, а также переработанный дифференциал, углеродно-керамические тормоза и модернизированную подвеску. Учитывая, что 488 Challenge Evo не получил увеличения мощности по сравнению с базовым автомобилем, мощность 986 л.с. SF90 может остаться неизменной.

Однако SF90 Challenge может стать уникальной проблемой на трассе из-за своей гибридной системы. Он сочетает в себе 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом посередине и три электродвигателя, и водители потенциально могут изменять распределение электроэнергии на протяжении всего периода для достижения стратегической выгоды.

Внутри гоночный автомобиль может быть оснащен рулевым колесом в стиле F1, каркасом безопасности и камерой заднего вида, а также парой сделанных на заказ ковшеобразных сидений. Ожидается также цифровой приборный дисплей и переработанная панель Dashboard с физическими переключателями для основных элементов управления SF90.

Теперь читайте наш список лучших суперкаров…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago