Новый горячий Polestar 2 BST Edition 270 выдает 469 л.с.

Polestar представила новую версию Tesla Model 3, конкурирующую с Polestar 2, позиционируемую как высокопроизводительный вариант полностью электрической модели бренда с ограниченным тиражом. Новый автомобиль, получивший название BST Edition 270, во многом основан на концепте Polestar 2 Experimental, представленном на прошлогоднем Фестивале скорости в Гудвуде.

Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат подтвердил, что теплый прием, полученный концепцией на фестивале 2021 года, и интерес клиентов «дали понять», что для удовлетворения спроса должна последовать серийная версия.

Как следует из названия BST Edition 270, будет выпущено всего 270 экземпляров. Polestar подтвердила, что автомобиль будет продаваться на рынках Северной Америки и Европы, но пока не назвала цену. Однако производство нового высокопроизводительного варианта Polestar 2 начнется в середине 2022 года, а поставки начнутся ближе к концу года.

Открывая новый виток скорости от Polestar 2, BST Edition 270 входит в стандартную комплектацию с новым обновлением производительности, доступным для загрузки по беспроводной сети на версиях стандартного Polestar 2 с двумя двигателями. Это открывает дополнительные 67 л.с. двигателей автомобиля, доведя мощность до 469 л.с. при увеличении максимального крутящего момента до 680 Нм. Емкость аккумулятора остается на уровне 78 кВтч.

Polestar еще не опубликовала обновленные данные о запасе хода и производительности, но максимальный запас хода автомобиля, скорее всего, немного снизится по сравнению с максимальным пробегом в 299 миль, который предлагает двухмоторная модель дальнего действия, в то же время резко сократив 4,5-секундную скорость Dash от 0 до 62 миль в час.

Изменения шасси почти полностью перенесены из экспериментальной концепции. Высота дорожного просвета снижена на 25 мм, а автомобиль имеет на 20% более жесткие пружины. Новые двухсторонние регулируемые вручную амортизаторы Ohlins входят в стандартную комплектацию, что позволяет водителю вручную изменять настройки амортизаторов с помощью органов регулировки под капотом. Рядом с ними распорка передней стойки, взятая от Volvo S60 Polestar Engineered.

Также в стандартную комплектацию BST Edition 270 входят 21-дюймовые колеса, взятые от купе Polestar 1, с шинами Pirelli P-Zero, разработанными специально для новой горячей версии 2. Новичок обошелся без задней распорки концепта,и сохраняет стандартные четырехпоршневые тормоза Brembo.

Одна или две новые внешние настройки делают эту версию флагманской линейкой. Установлены бамперы и боковые юбки в цвет кузова, а боковые зеркала заднего вида окрашены в черный глянец. В качестве опции доступна матовая черная полоса на корпусе или атласная пленка «Морской бой» по всему телу. Нанесены дополнительные золотые детали, в том числе на тормозные суппорты.

Заказы еще не открыты, но потенциальные клиенты могут заявить о своем интересе, перейдя на веб-сайт Polestar.

Нажмите здесь, чтобы узнать, что произошло, когда Polestar 2 конкурировал с Tesla Model 3 и BMW i4…