Новый идентификатор VW. GTI Concept переносит производительный бренд в эпоху электричества

Volkswagen подтвердил свое намерение перенести бренд GTI в эпоху полностью электрических автомобилей со своей звездой мюнхенского шоу ID. Концепт ГТИ.

Потрясающий красный детский горячий хэтчбек представляет собой более быструю версию будущего VW ID.2, полностью электрического супермини размером с Polo с целевой ценой от 22 000 фунтов стерлингов. Немецкий производитель уже экспериментировал с более быстрыми электромобилями под маркой GTX, но последний руководитель бренда, Томас Шефер, как сообщается, постановил, что доля более знакового значка GTI не должна быть потрачена впустую только потому, что двигатели внутреннего сгорания отказываются от него.

Идентификатор. Концепт GTI основан на ID. Шоу-кар 2all показали еще весной. Его длина составляет 4104 мм, что всего на три сантиметра длиннее, чем у Polo, но его колесная база составляет 2600 мм, что ближе к нынешнему Golf. Сопутствующие короткие свесы и массивные 20-дюймовые легкосплавные диски придают шоу-кару приземленность.

Другие изменения стиля, ориентированные на производительность, включают решетку радиатора с сотовым эффектом в нижней части переднего бампера, дополненную буксирными проушинами в автоспортивном стиле, боковые юбки с глубокими зубцами и аккуратно интегрированный задний спойлер на крыше, а также агрессивный диффузор с красными акцентами. Значок VW на задней двери также красный, а надпись GTI расположена рядом с передними фарами, на передней кромке передних дверей, на боковых юбках и, в более крупной форме, в центре задней двери.

Автомобиль сохранил пятидверную конфигурацию ID.2все же;Говорят, что команда дизайнеров VW активно лоббирует сохранение «скрытых» ручек задних дверей этого автомобиля, встроенных прямо перед задними стойками.

VW выпустил только эскизы салона, но они показывают эволюцию ID в красной тематике. Интерьер 2all с лаконичным дизайном, в котором доминирует 12,9-дюймовый информационно-развлекательный экран, но, тем не менее, имеет физические переключатели для всех электрических стеклоподъемников, а также отопление и вентиляцию, подогрев сидений и громкость звука. Есть также глубокие ковшеобразные передние сиденья со светодиодным «сердцебиением», которое мигает, показывая людям снаружи, что автомобиль закреплен и заперт.

На некоторых элементах центральной консоли также имеются ямочки в форме мяча для гольфа, напоминающие оригинальную ручку переключения передач Golf GTI. Концепт оснащен сложным проекционным дисплеем дополненной реальности, который отображает информацию как для водителя, так и для переднего пассажира;VW заявляет, что его можно использовать для отображения такой информации, как положение на круге, время или текущий результат в гонке, хотя этот элемент, похоже, вряд ли будет запущен в производство.

Спецификации двигателя и аккумулятора, а также данные о производительности концепта пока отсутствуют, но VW заявил, что автомобиль будет оснащен модифицированной версией электронного переднего дифференциала нынешнего Golf GTI. Компания утверждает, что сможет интегрировать процессы и программное обеспечение этой системы в блок управления электродвигателем «даже в большей степени, чем на бензиновых моделях».

Однако, как указано в обзоре Auto Express о проекте детского электромобиля GTI, ожидается, что он будет иметь мощность не менее 220 л.с. и разгоняться до 100 км/ч всего за семь секунд – цифры, которые довольно близки к показателям существующего Golf GTI.

PartnershipNeed to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent'  Trustpilot

Глава отдела дизайна VW, бывший сотрудник Bentley Андреас Миндт, заявил, что концепт показывает, что у GTI «большое будущее». «Я уже имел в виду GTI, когда впервые взялся за перо для удостоверения личности.2все», — сказал он. «Теперь это становится реальностью и позволяет нам спроецировать идею GTI в новую эпоху электрической мобильности».

Ожидается, что ID.2 дебютирует в 2026 году, хотя готовность к производству последней концепции предполагает, что VW вряд ли будет долго ждать, прежде чем предложить свой вариант GTI. Таким образом, мы должны ожидать первый электромобиль GTI к концу этого года или в первой половине 2027 года.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список самых быстрых электромобилей в мире…