Новый инвестиционный план на 11 млрд фунтов стерлингов для Hyundai, Kia и Genesis

В течение следующего десятилетия Hyundai Motor Group (материнская компания Hyundai, Kia и Genesis) инвестирует более 11 миллиардов фунтов стерлингов в поддержку своей будущей операционной системы Connected Car (CCOS), новых чисто электрических платформ и технологий автономного вождения.

В объявлении также подробно описаны сроки беспроводных (OTA) обновлений для текущих автомобилей фирмы — как чистых электромобилей, так и моделей с двигателем внутреннего сгорания. Обновление программного обеспечения будет выпущено для всех автомобилей к 2025 году, что, по словам Hyundai, «предоставит повышенную производительность и функциональность». Ожидается, что обновление OTA затронет 20 миллионов автомобилей по всему миру.

Новая CCOS также будет разработана компанией Hyundai в сотрудничестве с NVIDIA — мировым лидером в области технологий искусственного интеллекта. Ключевой целью новой системы является обеспечение полностью автономного вождения. «Философия Hyundai Motor Group при разработке технологий автономного вождения заключается в «всеобщей безопасности» и «выборочном удобстве», — сказал Вунг Джун Джанг, старший вице-президент Hyundai Motor Group. «Мы прилагаем все усилия, чтобы улучшить технологии для всех участников дорожного движения, а не только для водителей, чтобы они могли безопасно и удобно передвигаться».

Hyundai также отмечает, что данные, полученные от 20 миллионов автомобилей в системе подключенных автомобилей, послужат основой для дальнейшего технологического развития. Эти данные могут предоставить дополнительную информацию об индивидуальных требованиях клиентов, что, в свою очередь, создаст более индивидуальный опыт вождения.

В 2025 году также будут представлены новые автомобили на базе платформ для электромобилей Hyundai следующего поколения. Одна из платформ называется eM, которая обеспечит 50-процентное увеличение дальности полета, а также сможет поддерживать высокий уровень автономного вождения. Другая платформа будет называться eS и будет больше ориентирована на коммерческие автомобили. Оба будут основаны на интегрированной модульной архитектуре Hyundai Motor Group.

Использование единой архитектуры для всей группы должно упростить производственный процесс и сократить расходы. Пол Чу, исполнительный вице-президент Hyundai Motor Group, сказал: «Эти новые платформы развиваются в рамках «Интегрированной модульной архитектуры» Hyundai Motor Group, что приведет к дальнейшей стандартизации и модульности основных компонентов электромобилей, таких как аккумуляторы и двигатели, предлагая преимущества. в секторах, помимо электромобилей».

А теперь прочитайте наш обзор Hyundai Ioniq 6…