Новый Isuzu D-Max BEV открывает новые горизонты как первый полностью электрический пикап фирмы.

Прошло некоторое время, но рынок полностью электрических пикапов быстро растет, и последним участником рынка является Isuzu в лице Isuzu D-Max BEV. Это наш первый взгляд на новый грузовик в форме прототипа, хотя мы думаем, что окончательная версия не будет сильно отличаться, когда она прибудет в Великобританию в 2025 году.

Advertisement — Article continues below

В настоящее время это нишевый рынок, на котором доступны только Maxus T90 EV и утилитарный Munro MK1. Сектор полностью электрических грузовиков вскоре должен быстро расти, поскольку Volkswagen рассматривает вариант пикапа ID. Buzz и концепция Toyota EPU, разработанная для того, чтобы сидеть рядом страдиционный пикап Hilux.

Как и ожидалось, Isuzu D-Max BEV имеет много общего со своими братьями и сестрами с двигателем внутреннего сгорания. С точки зрения внешнего вида он почти идентичен, хотя у него есть новый передний бампер, фирменные фары и дизайн решетки радиатора. В остальном кузов такой же, как у моделей ICE D-Max, и в этой форме прототипа используется популярный пятиместный кузов с двойной кабиной.

В Isuzu заявляют, что D-Max BEV «был разработан для удовлетворения широкого спектра потребностей коммерческих и легковых автомобилей, сохраняя при этом жесткие базовые характеристики, ожидаемые от пикапов». На борту имеется постоянный полный привод с электродвигателями на каждой оси общей мощностью 174 л.с., мощность которого поступает от аккумулятора емкостью 66,9 кВтч, что на 12 л.с. больше, чем у дизельной альтернативы. Isuzu утверждает, что буксировочная способность остается такой же, как у дизельных моделей, и составляет 3500 кг, а максимальная полезная нагрузка — 1000 кг.

Запас хода еще не объявлен, но Maxus T90 EV способен проехать 220 миль на одном заряде, хотя по сравнению с ним он получает более крупную батарею емкостью 88,6 кВтч.

Цена также не разглашается, но мы ожидаем, что она будет значительно дороже нынешнего дизельного D-Max, стоимость которого начинается от 24 999 фунтов стерлингов. В начале этого года Isuzu D-Max претерпел некоторые небольшие изменения: новые легкосплавные диски, семидюймовый дисплей водителя и модернизированную камеру заднего вида — мы ожидаем, что новейшие технологии и оборудование обычного D-Max найдут свое применение и в электромобиле. Следующий год.

Вы бы купили электрический пикап?Дайте нам знать об этом в комментариях…