Новый Kia Concept EV9 представляет новый флагманский электрический внедорожник

Kia отодвинула крышку концептуального EV9, давая нам представление о том, что вскоре станет ее новым флагманским семиместным электрическим внедорожником.

За последним тизером Kia Concept EV9 последует его появление на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году, что позволит посетителям выставки поближе познакомиться с его кабиной и технологиями космической эры.

В конечном итоге он превратится в один из семи новых электромобилей, которые Kia запланировала выпустить до 2027 года, поскольку бренд продолжает свой путь к экологически безопасному автомобилестроению и электрификации. Однако в Великобританию это, вероятно, не дойдет.

Его огромные размеры означают, что он будет подходить только для рынков США и Ближнего Востока, где дороги достаточно широкие, чтобы вместить его. Судя по этим изображениям, внедорожник будет даже больше, чем Kia Sorento, которая является самой крупной моделью компании для покупателей из Великобритании.

На изображениях компании также представлена ​​кабина Concept EV9, оснащенная сверхширокоэкранной информационно-развлекательной системой и необычным рулевым колесом. Kia также утверждает, что кабина гибкая, предполагая, что сиденья можно перемещать в разные положения.

Спецификации трансмиссии для Concept EV9 еще не подтверждены, но, как и Kia EV6, мы ожидаем, что он будет основан на принципах E-GMP Hyundai Group. Дополнительное пространство между осями также должно быть заполнено большим количеством аккумуляторов, чтобы дать внедорожнику достаточно мощности для перемещения его дополнительной массы.

Для сравнения: максимальная дальность полета EV6 составляет 328 миль, благодаря аккумуляторной батарее на 77,4 кВтч. Чтобы у EV9 был такой же диапазон, Kia, возможно, потребуется установить аккумулятор емкостью 90 кВт · ч — не в последнюю очередь потому, что квадратный дизайн внедорожника означает, что аэродинамика не на его стороне.

Однако Kia перенесет 800-вольтовую архитектуру EV6 в новую концепцию. Это позволит EV9 заряжаться до 239 кВт, а это означает, что его батарея должна заряжаться на 80 процентов примерно за 20 минут.

Производительность также не должна быть проблемой, потому что EV6 уже доступен с двухмоторной полноприводной электрической трансмиссией, которая выдает 577 л.с. Любая потеря производительности из-за увеличения веса на самом деле не будет проблемой из-за того, что автомобиль более ориентирован на комфорт.

Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать все последние новости о планах Kia по выпуску семи новых электромобилей к 2027 году …