Новый концепт Cupra DarkRebel будет использовать технологии Porsche

Менее чем через 24 часа после того, как Cupra DarkRebel был представлен на Мюнхенском автосалоне 2023 года, генеральный директор бренда Уэйн Гриффитс намекнул, что на горизонте находится будущая серийная версия – возможно, с использованием аккумуляторов, двигателей и технологий платформы от дочернего бренда спортивных автомобилей Porsche.

Выступая со стенда Cupra на выставке IAA, Гриффитс сказал, что Cupra «придется» опираться на своих братьев и сестер Porsche и Audi, «чтобы сделать [DarkRebel] жизнеспособным». Однако он настаивал на том, что в нынешнем виде двухдверный концепт Shooting Brake представляет собой «чистый шоу-кар» и что никаких технических решений не принималось.

Но Гриффитс поспешно продолжил это, сказав: «Если вы знаете нас в Cupra, когда мы делаем концепт-кары и шоу-кары, мы обычно заканчиваем тем, что делаем их;мы обычно доставляем».

Первоначально DarkRebel был представлен в виртуальной форме ранее в этом году, но выставка в Мюнхене стала первой возможностью увидеть предстоящий автомобиль-ореол в металле. DarkRebel был разработан с помощью 270 000 онлайн-конфигураций от фанатов и представителей знаменитых брендов. По словам Гриффитса, DarkRebel — это «выражение того, куда мы хотим вести бренд и на что он способен».

Несмотря на свой дикий стиль, концепт имеет много общего с серийными автомобилями Cupra. Треугольная подпись фары и подсвеченный логотип Cupra на задней световой панели напоминают Tavascan. Другие характерные черты Cupra, в том числе массивный кузов и множество медных акцентов.

DarkRebel длиной 4,5 метра и шириной 2,2 метра привлекает внимание своим длинным покатым капотом и короткой задней частью. «Cupra DarkRebel представляет всю ДНК и ценности бренда. По словам директора по дизайну Cupra Хорхе Диеса, благодаря более широким плечам, длинному капоту и низкой кабине он «ориентирован на водителя».

Внутри водителя и пассажира разделяет центральная перегородка, примерно как во внедорожнике Cupra Tavascan. DarkRebel также получит спортивные ковшеобразные сиденья и «игровое рулевое колесо», а также экран водителя и настраиваемый трехмерный аватар в верхней части DashCoin.

Вполне вероятно, что платформа J1, лежащая в основе Porsche Taycan и Audi e-tron GT, будет обновлена ​​к тому времени, когда DarkRebel станет реальностью производства – вероятно, к концу десятилетия. Точно так же будут развиваться технологии аккумуляторов и двигателей, поэтому невозможно предсказать, какой запас хода или мощность может получить спортивный автомобиль.

Гриффитс сказал, что предстоящая модель ореола Купра «не будет объемной. Это не машина, на которой можно зарабатывать деньги, а машина, на которой можно поднять свой бренд. Если вы хотите стать культовым брендом, вам нужны значки».

Что вы думаете о DarkRebel?Дайте нам знать об этом в комментариях…