Новый концепт Peugeot Inception представлен на выставке CES 2023

Концепт Peugeot Inception был представлен на выставке Consumer Electronics Show 2023, где новый элегантный седан демонстрирует захватывающее видение будущего бренда и обрисовывает в общих чертах первоначальные детали будущей платформы STLA Large материнской компании Stellantis.

Как следует из названия, STLA Large будет принимать автомобили больших размеров, а также те, которые в будущем будут находиться в верхней части модельного ряда Peugeot. В результате длина Inception составляет пять метров, а размер автомобиля «намеренно выбран, чтобы подчеркнуть множество нововведений этого манифеста». Inception должен вдохновить будущие продукты, вплоть до самых компактных моделей в линейке, начиная с 2025 года.

Между длинной колесной базой Inception установлена ​​батарея мощностью 100 кВтч, которой, по утверждению французского бренда, хватает на 800 км (497 миль). Аккумулятор питает пару компактных электродвигателей — один установлен на передней оси, другой — на задней для полного привода — с общей мощностью около 670 л.с., по словам Peugeot. Этого достаточно для заявленного времени разгона до 100 км/ч менее чем за три секунды.

800-вольтовая технология новой платформы (впервые для Peugeot EV) означает, что скорость Inception не только прямолинейна, поскольку Peugeot утверждает, что 18 миль пробега можно добавить всего за одну минуту, а целых 93 милидальности закачивается обратно в аккумулятор всего за пять минут, хотя бренд еще не обозначил окончательную максимальную скорость быстрой зарядки.

Дизайн Inception берет типичные элементы стиля Peugeot и развивает их для новой эры, с «кошачьей позицией», которая включает пару вертикальных трехполосных ходовых огней спереди, обрамляющих новую заглушенную решетку, в которой находятся различные датчики автомобиля. необходимые для его систем помощи водителю. В задней части аналогичное расположение задних фонарей, обрамляющих гладкую заднюю стеклянную панель.

Peugeot заявляет, что более простой и утонченный язык дизайна Inception будет применяться во всем модельном ряду с середины десятилетия, поэтому ожидайте увидеть в концепте сочетание резких геометрических линий и более мягких, мускулистых поверхностей в дорожной форме в ближайшем будущем. будущее.

Маловероятно, что «умное остекление» автомобиля будет принято на какой-либо будущей серийной модели именно в такой форме (Inception имеет 7,25 м2 стекла, предназначенного для архитектуры, с улучшенными тепловыми свойствами, отсюда и переливающиеся отражения), но это еще не конец.техника автомобиля.

На дверях Inception есть горизонтальная «техническая панель», которая может отображать сообщения для окружающей среды, такие как жест «привет» или «прощай», или оставшийся запас хода автомобиля. Искусственный интеллект также может распознавать приближающегося водителя, чтобы настроить положение сиденья, температуру, режим вождения и мультимедийные предпочтения.

Внутри Inception оснащен системой i-Cockpit последнего поколения от Peugeot с принципиально новой технологией под названием Hypersquare. Это прямоугольное рулевое колесо оснащено цифровыми электрическими элементами управления и экраном в каждом из четырех углов. Эти сенсорные панели означают, что водителю не нужно отрывать руки от руля, чтобы управлять основными функциями автомобиля. Peugeot планирует представить Hypersquare в своих серийных моделях к концу десятилетия.

Технология электронного управления (нет механической связи между Hypersquare Inception и передними колесами) означает, что бренд смог разработать новую архитектуру салона с новейшей настройкой i-Cockpit, включающей программную платформу Stellantis STLA Smart Cockpit. который фокусируется на голосовом, жестовом и сенсорном вводе. STLA Brain — основа услуг Stellantis по требованию — также имеет свои функции.

Hypersquare работает в сочетании с интеллектуальным экраном Halo Cluster, установленным позади него;Автономное вождение уровня 4 установлено как часть функциональности Stellantis STLA AutoDrive, и когда она задействована, Hypersquare втягивается в Dash, и из пола появляется большой панорамный экран, меняющий окружающую среду и пользовательский опыт.

Peugeot переосмыслил свой подход к дизайну интерьера с Inception, при этом компоновка салона значительно отличается от общепринятой. Утверждается, что более широкие сиденья с технологией, которая адаптируется к формам тела пассажиров, обеспечивают больший комфорт, а низкопрофильная панель Dashboard с расположенными ниже элементами управления помогает улучшить видимость вперед и ощущение пространства, утверждает бренд.

Формованный текстиль, необработанная сталь, бархат и материалы, напечатанные на 3D-принтере, использовались для отделки салона Inception, создавая смесь текстур. Директор по дизайну Peugeot Маттиас Хоссанн прокомментировал:

«Peugeot меняется, но концепция Inception безошибочно остается Peugeot. Она выражает вечную кошачью привлекательность бренда и показывает, насколько мы оптимистичны в отношении будущего автомобиля и эмоций, которые он дарит.

«Яркий и наполненный светом концепт Inception заново изобретает пространственное ощущение вождения, иллюстрируя некоторые из наших идей по сокращению углеродного следа Peugeot более чем на 50% к 2030 году. Трансформация бренда касается всех аспектов дизайна, производства ижизнь завтрашнего Peugeot. Дизайн — неотъемлемая часть этой трансформации».

Взгляните на величайшие концепт-кары, когда-либо созданные…