Новый Land Rover Defender 130 готов к длительным поездкам

Land Rover пользуется огромным успехом в продажах Defender с тех пор, как он появился в дилерских центрах в прошлом году. Теперь британский бренд надеется найти еще больше покупателей с самой большой на сегодняшний день версией внедорожника: Land Rover 130.

Модель 130 берет и без того солидную версию Defender 110 и добавляет дополнительные 340 мм за центральные стойки, что составляет 5 358 мм в длину — это более чем на 10 см больше, чем у семиместной версии последнего Range Rover.

Land Rover утверждает, что этот увеличенный задний свес не влияет на внедорожные способности Defender;он сохраняет углы въезда и съезда 37,5 градусов и 28,5 градусов соответственно, а максимальная глубина преодоления брода составляет 900 мм.

Но более длинный кузов освобождает столько дополнительного места в салоне, что инженеры смогли установить третье место в последнем ряду. Это означает, что теперь есть возможность компоновки сидений два-три-три, что делает автомобиль восьмиместным и увеличивает его вместимость до семиместного 110.

Land Rover явно считает, что дополнительная вместимость станет ключевым аргументом в пользу продажи;автомобиль по умолчанию будет восьмиместным, а удаление третьего ряда для превращения его в пятиместный будет предлагаться в качестве бесплатной опции.

Defender 130 будет доступен с выбором из трех силовых агрегатов в Великобритании — покупатели здесь упускают из виду более компактный и менее мощный дизель, а также нет гибридной версии с подключаемым модулем.

Бензиновая линейка начинается с P300, 3,0-литрового рядного шестицилиндрового мягкого гибрида мощностью 296 л.с. и 470 Нм крутящего момента. Он способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,5 секунды и расходует от 23 до 24,8 миль на галлон, в зависимости от оборудования и уровня отделки салона, при выбросах CO2 от 259 г/км до 280 г/км.

Лидером диапазона (по крайней мере, на данный момент) является P400 с более мощной версией того же двигателя мощностью 395 л.с., которая способна разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды. При запуске предлагается один дизель: D300 мощностью 296 л.с. и 650 Нм — этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 7,1 секунды. Он выбрасывает 216 г/км CO2 и расходует 34,4 мили на галлон в комбинированном цикле WLTP.

Внутри Defender 130 получает более крупную 11,4-дюймовую информационно-развлекательную систему Pivi Pro с сенсорным экраном, которая была представлена ​​​​на более дорогих моделях 90 и 110 V8, а также стандартную очистку воздуха. Другие функции включают интеллектуальное голосовое руководство, которое сокращает количество инструкций, необходимых в знакомой обстановке, и функцию определения местоположения what3words.

Также есть возможность обогрева третьего ряда сидений, а те, кто на шестом, седьмом и восьмом сиденьях, также получают мягкие подлокотники и порты для зарядки USB-C. До пяти из восьми сидений (крайние сиденья второго и третьего рядов, а также сиденье переднего пассажира) могут иметь точки крепления Isofix.

Дополнительный задний свес придает Defender 130 впечатляющую практичность. Восьмиместные версии имеют 389 литров багажного отделения со всеми тремя рядами, и это увеличивается почти до 2300 литров со вторым и третьим рядами, сложенными в пол. Максимальная вместимость немного выше у пятиместной версии, которая может перевозить до 2516 литров.

Будет четыре уровня отделки салона — SE, HSE, X-Dynamic и X — наряду с First Edition, в котором предлагается выбор из трех тем, разработанных командой дизайнеров Land Rover. Существующий ассортимент внешних аксессуаров, включая пакеты Explorer, Adventure, Country и Urban, будет предлагаться для модели 130, как и для моделей 90 и 110.

Ассортимент начнется с P300 X-Dynamic SE по цене 73 895 фунтов стерлингов, но даже без почти неизбежного варианта двигателя V8 модельный ряд 130 преодолевает отметку в 100 000 фунтов стерлингов. Полностью загруженный P400 X будет стоить 100 645 фунтов стерлингов, что на несколько тысяч фунтов больше, чем у (пятиместного) модельного ряда Range Rover.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробным обзором Land Rover Defender…