Новый Land Rover Defender V8 замечен на специальных тестах на Нюрбургринге

Новая версия Land Rover Defender V8 была замечена на тестах на Нюрбургринге, и есть много причин предположить, что это может быть самая хардкорная и ориентированная на производительность версия, которую мы когда-либо видели.

В то время как этот экспериментальный автомобиль Defender 110 остается слегка замаскированным, мы можем ясно видеть четыре выхлопных патрубка, которые можно найти на Defender V8. Есть также расширенные колесные арки, которые необходимы, потому что этот тестовый автомобиль оснащен массивными вездеходными шинами BF Goodrich на легкосплавных дисках нового дизайна. Загадочный Defender также ездит значительно выше, чем стандартный автомобиль, что также предполагает более внедорожную настройку.

Стандартный Defender V8 выдает 518 л.с. и 625 Нм крутящего момента от 5,0-литрового V8 с наддувом, и вполне вероятно, что мы увидим те же цифры от этой новой модели. Наряду с настройкой для бездорожья новый Defender станет близким конкурентом Mercedes-Benz G-Class 4x4x2 следующего года.

У предшественника Defender было множество более мощных версий на протяжении всей своей жизни, таких как SVX 2008 года, и вполне возможно, что отделу специальных транспортных средств Jaguar Land Rover было поручено работать над этой новой моделью. Land Rover также может использовать обширные знания Bowler о бездорожье, учитывая недавнее партнерство между двумя брендами.

С визуальными обновлениями и двигателем V8 эта новая модель должна стоить гораздо больше, чем цена Defender 110 V8 в 101 000 фунтов стерлингов. Однако не ожидайте, что он будет выпущен по крайней мере до следующего года.

Ознакомьтесь с последними новостями и обзорами Land Rover здесь…