Новый малыш Skoda Enyaq продемонстрирует будущий язык дизайна бренда

Этой осенью Skoda представит новый язык дизайна для своих автомобилей — и она дала представление о том, как этот внешний вид может применяться к электрическому внедорожнику.

На ежегодной пресс-конференции чешского бренда уходящий генеральный директор Томас Шефер сообщил о тяжелой второй половине 2021 года, когда глобальный кризис полупроводников ударил по производству Skoda. Но фирма по-прежнему сообщила об улучшении рентабельности продаж на 6,1% и получении более миллиарда евро прибыли — по сравнению с 756 млн евро в 2020 году.

Шефер сообщил, что Skoda нацелена на дальнейшую модернизацию своего бренда в 2022 году, и сказал, что в его основе будет новый язык дизайна, получивший название «Modern Solid». «Вы увидите момент «вау» для наших конкурентов и наших клиентов», — сказал он.

Выступление сопровождалось слайдом, показывающим в основном размытое изображение внедорожника, но с оставленной в фокусе передней частью автомобиля, показывая, что у него решетка радиатора заподлицо, типичная для электромобиля. Вполне вероятно, что рассматриваемая модель представляет собой концепт, предназначенный для предварительного просмотра нового языка дизайна, но чешская компания также не выпускала никаких шоу-каров, которые не являются окончательными серийными моделями.

В тизере сложно оценить масштаб автомобиля, но наше эксклюзивное изображение интерпретирует такие элементы, как размер колес и колесная база, чтобы показать автомобиль длиной около 4,5 метров — короче, чем текущий электромобиль Skoda, Enyaq, но длиннее, чем VW. ID.3 хэтчбек.

Шефер повторил во время своей конференции замечание, что у его команды уже есть «еще три электромобиля меньше, чем Enyaq», хотя по крайней мере один из них считается автомобилем гораздо меньшего размера, основанным на более дешевой платформе MEB Entry и вряд ли появится раньше.2025 или даже 2026 год.

Он сказал, что запуск нового языка — предположительно основанного на автомобиле на тизерном изображении — запланирован на сентябрь, и признал Auto Express, что новый подход ориентирован на электромобили. «Сначала мы представим электромобили», — сказал он. «Это будет в центре внимания. Затем мы могли бы перенести его на другие транспортные средства, но во второй половине десятилетия в любом случае не так уж много будет со стороны ДВС [двигателей внутреннего сгорания]».

Шефер также сообщил, что следующее поколение внедорожника Skoda Kodiaq, которое должно появиться в 2024 году, может быть связано с гибридной трансмиссией с подключаемым модулем, несмотря на то, что он исключил эту перспективу еще в прошлом году. «Мы продолжаем смотреть на это», — признал он. «Перспективы в ЕС действительно не помогают, потому что подключаемые гибриды не будут поддерживаться в будущем. Это огромные затраты, чтобы довести его до автомобиля, если для него нет рынка».

Он добавил: «Технология доступна в группе, и платформа доступна. В прошлом году мы обновили Kodiaq, так что у нас еще будет время решить, будем ли мы использовать его для следующей машины».

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших электрических внедорожников, которые продаются прямо сейчас…