Новый Mercedes GLC X 254 — семейный внедорожник для тех, кто хочет выделиться

Утонченность на самом деле не входит в репертуар Brabus: немецкая тюнинговая компания, известная тем, что взяла Mercedes и сделала их быстрее, громче и гораздо привлекательнее. GLC X 254 — последнее творение Brabus, основанное на семейном GLC Mercedes.

В то время как Brabus обычно использует самые экстремальные варианты AMG 63 (а теперь и несколько полностью электрических Smarts), GLC X 254 основан на GLC 300, поскольку горячий вариант 63 текущей модели еще не поступил в продажу. GLC — один из самых популярных автомобилей бренда, но не волнуйтесь, поскольку Brabus предпринял необходимые шаги, чтобы GLC X 254 не перепутали с моделью Mercedes.

Что касается дизайна, GLC X 254 наделен типичными роскошными украшениями, которые можно увидеть на моделях Brabus. Таким образом, на решетке радиатора вместо трехконечной звезды имеется значок «B», а также огромные кованые 22-дюймовые колеса, заменяющие 20-дюймовые модели GLC 300 AMG Line. Также имеются вставки из углеродного волокна в переднем и заднем бамперах, затемненный задний бампер и эмблема Brabus повсюду. Brabus утверждает, что задний спойлер «еще больше увеличивает прижимную силу, обеспечивая превосходную устойчивость на более высоких скоростях». Изменения коснулись и интерьера: GLC X 254 получил алюминиевые педали, накладки на пороги Brabus с подсветкой и коврики Brabus.

В GLC X 254 используется технология Brabus PowerXtra B30 Performance Upgrade, которая увеличивает мощность 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с 258 до 300 л.с. и повышает крутящий момент на 50–450 Нм.

В форме AMG Line Premium Plus стоимость GLC 300 начинается от 64 850 фунтов стерлингов, и хотя Brabus не указывает цену на GLC X 254, мы ожидаем, что он будет стоить значительно больше 70 000 фунтов стерлингов.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними новостями и обзорами Mercedes…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago