Нынешний Mercedes GLS был представлен еще в 2019 году, когда он заменил GL-класс на вершине сектора внедорожников фирмы. Обновленный GLS скоро будет с нами, так как мы видели его на тестах в прошлом году в форме Maybach, а теперь впервые в облике AMG 63.
GLS конкурирует не только с BMW X7, Audi Q7, Range Rover и Porsche Cayenne, но и с чисто электрическими альтернативами, такими как BMW iX, Tesla Model X и собственным внедорожником Mercedes EQS.
Версия AMG GLS была замечена в тестировании на дорогах общего пользования, что дало нам еще один взгляд на обновленный дизайн огромного внедорожника. Передний бампер будет сделан на заказ для AMG 63 с другими воздухозаборниками под фарами и новой решеткой радиатора AMG. Сами фары могут даже иметь более темный оттенок.
На этом автомобиле есть боковые подножки, а также новый набор легкосплавных дисков, черные боковые зеркала заднего вида и больше черных деталей там, где у модели Maybach был бы хром. Сзади находится фирменная выхлопная система AMG с четырьмя наконечниками и диффузором. Задние отражатели встроены в бампер, в отличие от отдельных блоков на Maybach GLS.
Внутри линейка GLS будет приведена в соответствие с последними моделями Mercedes, с новым рулевым колесом с двойными спицами, аналогичным тому, что используется в роскошном седане S-класса.
Информационно-развлекательная система также будет обновлена до последней версии Mercedes MBUX. Мы могли даже увидеть тот же сенсорный экран с портретной ориентацией, который дебютировал на S-классе, а затем и на внедорожнике. GLS должен получить новейшую технологию голосового помощника «Эй, Мерседес» и модернизированное вычислительное оборудование. Также должны быть внешние камеры для обеспечения «прозрачного капота» (похожего на Land Rover Defender), чтобы облегчить движение по бездорожью и парковку.
Что касается модели Maybach, то она будет конкурировать с высшими эшелонами жанра роскошных внедорожников, с Bentley Bentayga и Rolls Royce Cullinan. Предыдущий тизер подчеркивал увеличенную решетку радиатора и потенциально новые воздухозаборники внизу.
На предсерийном образце были замечены 22-дюймовые легкосплавные диски, установленные над неудивительно огромными тормозными суппортами. Также есть хромированная отделка порогов, боковых окон и дверных ручек. Значок Maybach на D-стойке отсутствовал на тестовой модели, но, вероятно, будет нанесен на готовые серийные автомобили.
Вместо того, чтобы использовать ту же платформу MRAII, что и нынешний S-класс, GLS использует платформу MRA первого поколения Mercedes, по сути, растянутый вариант предыдущей модели GLE. Это означает, что гибридная модель с подключаемым модулем вряд ли будет представлена после фейслифтинга. Вместо того, чтобы брать новые двигатели Mercedes AMG E-performance, мы ожидаем, что GLS AMG 63 получит 4,0-литровый твин-турбо V8, который может быть настроен для улучшения 603 л.с. и 850 Нм крутящего момента уходящего автомобиля.
Теперь ознакомьтесь с нашим списком лучших роскошных автомобилей для покупки…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…