Новый MINI Countryman поступит с большими изменениями в 2023 году, с полной опцией электромобиля и увеличенным размером. И наши шпионы впервые засняли на камеру высокопроизводительную модель S.
Тяжелый камуфляж скрывает большую часть дизайна Countryman, но ясно, что следующий Countryman продолжит сочетать классические элементы стиля MINI с кузовом внедорожника. Передняя часть стала более округлой, чем раньше, с более гладкой поверхностью, чем отвесный нос уходящего Countryman.
Знакомая продолговатая решетка радиатора MINI, похоже, осталась с глубокими нижними вентиляционными отверстиями на бампере для этой спортивной версии S. Тем не менее, одна область, в которой новый Countryman будет отличаться от хэтчбека MINI, — это фары. Этот предсерийный автомобиль оснащен набором угловых квадратных светодиодных фар, что делает его внедорожником марки.
Боковой профиль больше соответствует другим MINI, с высокой линией плеча, узкой стеклянной крышей и минимальными линиями кузова. Эта модель S оснащена комплектом двухцветных легкосплавных дисков с алмазной огранкой и удлиненными боковыми юбками для более агрессивного образа.
Countryman по-прежнему отличается «плавающей» крышей, которая будет доступна в различных контрастных цветах. Крыша заканчивается наклонным спойлером над тонким задним стеклом, а на заднем бампере с глубокими зубцами находится набор четырехгранных выхлопных труб — впервые для MINI.
Предстоящий Countryman будет больше, чем любой другой MINI в истории бренда, благодаря новой архитектуре BMW.
Внедорожник MINI будет производиться на заводе BMW в Лейпциге в Германии на той же платформе FAAR, что и BMW X1. Это будет означать довольно значительное увеличение размера по сравнению с нынешним автомобилем, когда он приземлится в 2023 году. В интервью Auto Express в прошлом году глава MINI Бернд Кёрбер сказал: «Я бы сказал, что с точки зрения размеров, мы говорим об увеличении на половину сегмента для Countryman. Так что в сторону размера [BMW] X1, но с пропорциями MINI ».
Под капотом Countryman будет предложен выбор бензиновых и дизельных двигателей, которые, вероятно, будут использоваться совместно с его родственником из BMW. Также в разработке находится чисто электрическая модель, хотя гибридного варианта с подключаемым модулем больше не будет. Что касается PHEV, Бернд Кёрбер сказал нам:
«Как только вы доведите электромобили до дальности более 400 км (250 миль), я не вижу, где есть вариант использования [для подключаемых гибридов]. Мы видим это с MINI Electric. Первые данные, которые у нас есть, это 40 или 50 км (около 30 миль) максимальных поездок в день за очень немногими исключениями. Я думаю, что как только вы доведете электромобили до определенного диапазона, для случая использования MINI, я не вижу большого рынка для PHEV ».
Новый Countryman станет частью модельного ряда, состоящего из трех частей, который будет включать меньший электрический кроссовер и новый хэтчбек MINI. Кабриолет и Clubman будут сняты с производства по мере того, как марка приближается к полностью электрической эре.
Ознакомьтесь с последними новинками хэтчбека MINI 2023 года здесь …
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…