Новый MINI Hatch: шпионский супермини в полностью электрической форме

Четвертое поколение «нового» MINI было замечено без камуфляжа, что подтверждает ключевые детали дизайна, которые мы предсказывали по предыдущим шпионским изображениям. Новый автомобиль также получит не только электрическую силовую установку, но и бензиновую.

На этих изображениях показан прототип спортивного MINI Cooper S, но ясно, что окончательный дизайн практически готов, и это серьезное отличие от предыдущих моделей. В то время как MINI рос с каждой новой итерацией, этот новый автомобиль стал более компактным. Отчасти это можно отнести к растущему модельному ряду автомобилей MINI выше модели Hatch, но это также должно обеспечить более тесную конкуренцию меньшему Fiat 500.

Фары и передний бампер очень похожи на нынешний автомобиль и имеют такой же выпуклый стиль. Тем не менее, ветровое стекло было немного скошено назад, вероятно, чтобы помочь улучшить аэродинамику и увеличить запас хода для варианта MINI Electric.

MINI значительно переработал заднюю часть хэтча. Есть новый набор трапециевидных задних фонарей, в отличие от всего, что мы видели на MINI раньше, соединенных новой накладкой, проходящей через заднюю дверь.

Передний и задний свесы выглядят значительно короче, чем у текущей модели, но также возможно, что колесная база автомобиля останется такой же, как у его предшественника.

Интерьер нового MINI также демонстрируется здесь, и это явная эволюция по сравнению с текущей моделью: традиционный круговой дисплей становится огромным информационно-развлекательным экраном в центре Dashboard.

Переключатели товарного знака бренда пережили обновление, но группа цифровых датчиков, закрепленная на рулевой колонке текущего автомобиля, была заменена проекционным дисплеем, установленным поверх Dashboard. Причудливый двухспицевый руль тоже новый.

Новый MINI Hatch 2023 года: платформа и силовые агрегаты

Следующий MINI Hatch будет доступен как с бензиновым, так и с электрическим силовым агрегатом — по крайней мере, на ранних этапах его жизни. Электрическая версия будет построена в Китае на платформе, разработанной совместно BMW и китайским производителем внедорожников Great Wall.

Модель с бензиновым двигателем по-прежнему будет производиться в Оксфорде, но она будет базироваться на принципах BMW Group. Мы ожидаем, что шасси будет представлять собой обновленную версию платформы UKL нынешнего автомобиля, которая получит новое кодовое название FAAR.

Эта версия автомобиля также будет иметь дополнительные варианты помимо трехдверного люка. MINI и BMW ранее подтвердили, что MINI Convertible доберется до следующего поколения и что он будет производиться в Оксфорде с 2025 года.

Еще до того, как мы начали шпионить за прототипами, MINI обнародовала свои планы относительно хетча четвертого поколения. Бернд Кёрбер (начальник MINI в 2019 году, его сменила Стефани Вурст) впервые рассказал Auto Express о своем желании создать преемника нынешней модели меньшего размера на автосалоне во Франкфурте в 2019 году. Его видение состоит в том, чтобы обратить вспять значительный рост MINI в размерах с момента появления первого BMW MINI в 2001 году и вернуть бренду его истоки как поставщика небольших функциональных автомобилей.

Кёрбер объяснил: «Когда я говорю «маленький», я имею в виду, что хочу снова сделать небольшой трехдверный хэтчбек. Сегодня есть некоторые ограничения для безопасности пешеходов, но мы хотели бы с точки зрения дизайна и экстерьера сделать трехдверный хэтч как можно меньше». Ожидания перехода к пропорциям городского автомобиля нереалистичны, но Auto Express понимает, что новый автомобиль будет балансировать между городской малолитражкой и небольшим хэтчбеком.

MINI также намекнул, что высокопроизводительная версия нового автомобиля John Cooper Works (JCW) останется на картах, даже если она станет полностью электрической. Кёрбер предложил: «Мы должны пойти и определить JCW в электрифицированном контексте и эпохе. Но это возможно, в этом нет ни проблемы, ни противоречия».

Нажмите здесь, чтобы увидеть наш список лучших небольших электромобилей, которые продаются прямо сейчас…

Артем Киселев

Увлеченный мотоспортом человек, страстно увлекаюсь скоростью, мощными мотоциклами и инновациями в мотоциклетной индустрии. Я мотогонщик, участник трек-дней и фанат мотоспорта в целом. Я отлично разбираюсь в технических аспектах мотоциклов, следю за новинками в индустрии и знаю имена и достижения известных мотогонщиков.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago