Новый Nissan Juke Hybrid предлагает до 54 миль на галлон

Будучи пионером в области электромобилей, Nissan не торопится электрифицировать свой модельный ряд. Но теперь он набирает обороты, и новая модель Juke Hybrid является частью плана, чтобы к следующему году предложить полностью электрифицированный модельный ряд.

Nissan обещает, что бензиново-электрическая трансмиссия Juke Hybrid обеспечит 40-процентное снижение расхода топлива, в то время как бренд утверждает, что до 80 % городских поездок можно совершать только на электроэнергии.

Опираясь на технологии партнера Renault, под капотом находится 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 93 л.с. и 148 Нм крутящего момента. К нему присоединяется электродвигатель, поставляемый Nissan, с максимальной мощностью 48 л.

Подобно технологии Renault Clio, электродвигатель питается от батареи с жидкостным охлаждением мощностью 1,2 кВтч, а два источника питания приводят в действие умную «мультирежимную» автоматическую коробку передач без сцепления.

Это стало возможным благодаря ременному стартеру/генератору Renault мощностью 20 л.с.;Juke Hybrid всегда трогается с места в режиме электропривода, и Nissan говорит, что у него четыре передачи «ДВС» и две «передачи электромобиля» с синхронизацией передаточных чисел, о которых заботится пара электродвигателей.

Он дает заявленный опыт вождения, подобный электромобилю, и повышает эффективность, при этом бренд заявляет предварительные цифры, подлежащие омологации, до 54 миль на галлон и выбросы CO2 от 118 г/км. Возможна максимальная скорость 34 миль в час на электричестве, хотя Nissan еще не обрисовал какие-либо дальнейшие статистические данные о производительности.

Существует специальный режим EV, который можно выбрать с помощью кнопки, чтобы водители могли поддерживать трансмиссию в конфигурации с нулевым уровнем выбросов, например, в жилых районах. Также предлагаются режимы Eco, Normal и Sport, каждый из которых меняет вес руля, приемистость и настройки климат-контроля.

Juke Hybrid также оснащен регулируемым рекуперативным торможением, а режим Sport увеличивает замедление, предлагаемое двигателем, для максимального сбора электроэнергии, а затем использует его для максимального ускорения. Режим e-Pedal предлагает самую сильную регенерацию тормозов, замедляя Juke до ползучести до 3 миль в час, поэтому полное вождение с одной педалью невозможно, как с другими гибридными и подключаемыми гибридными машинами.

Чтобы отделить Juke Hybrid от остальной линейки и улучшить аэродинамику, максимально увеличив эффективность, он оснащен новой передней решеткой с последним логотипом Nissan и черной пластиковой полосой в месте соединения с капотом, а также меньшим отверстием и новой сеткой. к более низким требованиям к охлаждению гибрида.

Также была добавлена ​​заслонка решетки радиатора, закрывающая эту область, когда охлаждение не требуется, что помогает уменьшить лобовое сопротивление.

Новые спойлеры на передних колесных арках помогают очистить воздушный поток вокруг нового комплекта 17-дюймовых легкосплавных дисков (также доступны 19-дюймовые диски в стиле Ariya), в то время как Juke имеет значок «Hybrid» на передних дверях, днище. кожух задней оси для улучшения аэродинамики и перепрофилированный задний спойлер.

Внутри Juke Hybrid оснащен новыми приборами, в том числе циферблатом, показывающим энергопотребление и рекуперативную зарядку. В приборной панели также есть семидюймовый экран, который может отображать поток энергии.

Комплектация гибридной системы и аккумулятора автомобиля уменьшила объем багажника по сравнению с чисто бензиновым Juke: на 68 литров до 354 литров у гибрида;со сложенными задними сиденьями предлагается до 1237 литров грузового пространства. Nissan говорит, что пространство для коленей сзади не изменилось по сравнению с обычным Juke и составляет 553 мм.

Информация о ценах и поступлении в продажу Nissan еще не обнародовала, но в зависимости от предлагаемых комплектаций Juke Hybrid может стоить около 24 500 фунтов стерлингов, когда он поступит в продажу летом этого года. Ожидается, что поставки начнутся примерно в начале третьего квартала 2022 года.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о полностью электрическом Nissan Ariya…