Alfa Romeo выпустила подключаемый гибридный вариант своего внедорожника Tonale, дополнив варианты мягкого гибрида, которые поступили в продажу в прошлом году. Для PHEV будут доступны три уровня отделки салона: модели Speciale ограниченного выпуска стоимостью 44 595 фунтов стерлингов и топовые модели Veloce можно заказать уже сейчас, тогда как модель Ti начального уровня выйдет весной 2023 года.
Alfa Romeo утверждает, что Tonale PHEV — первый подключаемый гибрид марки — самый эффективный автомобиль за всю ее историю. Однако модели Tonale PHEV не получают особых внешних изменений, чтобы обозначить их электрифицированную трансмиссию. левое заднее стекло.
Подключаемый гибрид Tonale поставляется с 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который по сути такой же, как двигатель Jeep Compass 4Xe (неудивительно, учитывая, что автомобили имеют одинаковую основу), но он соединен с аккумулятором на 15,5 кВтч. Alfa Romeo заявляет, что это обеспечивает запас хода более 49 миль и снижает выбросы CO2 до 29 г/км по сравнению со 144 г/км мягкого гибрида Tonale. Максимальная скорость зарядки составляет 7,4 кВт, поэтому для зарядки аккумулятора Tonale PHEV потребуется 2,5 часа.
Эта электрификация добавляет мощности миксу Tonale. В сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач силовой агрегат развивает общую мощность 276 л. Система полного привода может передавать 100% мощности электродвигателя мощностью 121 л.с. на заднюю ось, а бензиновый двигатель направляет свои 178 л.с. на переднюю ось. Alfa Romeo заявляет, что система «гарантирует максимальную устойчивость как на бездорожье, так и на дороге».
Каждая версия Tonale PHEV получает систему режимов движения «DNA» от Alfa Romeo. Это позволяет водителям изменять определенные параметры, при этом режим повышенной эффективности отдает приоритет электромобилям, работающим в PHEV. Natural — это сбалансированная настройка, а Dynamic настраивает системы автомобиля на более спортивный стиль вождения.
Как и мягкий гибрид Tonale, версия PHEV начнется с модели Ti. Цены на Ti еще не объявлены, но он получит 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, глянцево-черные внешние акценты, спортивное кожаное рулевое колесо и обивку из черной ткани.
Далее следует Speciale, модель, выпущенная ограниченным тиражом. Он получил титановые боковые и передние внешние детали, значок Speciale на переднем крыле, черные 20-дюймовые легкосплавные диски, металлические педали и красные тормозные суппорты Brembo.
Veloce стоит от 48 495 фунтов стерлингов, и за это вы получаете значок «Veloce» и сделанный на заказ обвес, детали с матовой окраской, 19-дюймовые легкосплавные диски, черно-красную обивку из алькантары и двухступенчатую подвеску Alfa Valve (DSV). более комфортная езда.
Стандартный комплект, устанавливаемый на каждый Tonale, включает в себя 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран с DAB-радио, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, беспроводной зарядкой и шестью динамиками. Также есть 12,3-дюймовый цифровой Dash, двухзонный кондиционер, камера заднего вида, вход без ключа, дверные зеркала с электроприводом и задняя дверь с электроприводом.
Tonale предлагает автономную помощь водителю 2-го уровня. Адаптивный круиз-контроль будет удерживать автомобиль на своей полосе на автомагистрали, а также автономное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, обнаружение сонливого водителя, мониторинг слепых зон и движения сзади, а также 360-градусная камера.
Двухзонный климат-контроль, сиденья с подогревом и вентиляцией, стереосистема Harman Kardon, задняя дверь с электроприводом и функция беспроводной зарядки смартфона, а также багажник объемом 500 литров.
Что касается версий с мягким гибридом, линейка начинается с автомобилей Speciale ограниченного тиража, стоимость которых начинается от 38 595 фунтов стерлингов и будет продаваться только в течение ограниченного периода времени. Список комплектов такой же, как и у топовой комплектации Veloce, но 19-дюймовые колеса заменены на 20-е, добавлен уникальный значок «Speciale», а вместо адаптивных амортизаторов Veloce используется пассивная подвеска со стальными пружинами.
Цены на модели Veloce начинаются от 42 495 фунтов стерлингов. Наряду со спортивным обвесом, они имеют 19-дюймовые колеса, скрывающие мощные тормозные суппорты Brembo, и в стандартной комплектации оснащены двухступенчатой адаптивной подвеской, жесткой, когда вы этого хотите, и ласковой, когда вы этого не хотите. Спортивная тема продолжается и внутри, где вы найдете обивку из черной и красной алькантары.
Но точкой начального уровня для диапазона (после того, как Speciale будет распродан) будет Ti по цене от 39 995 фунтов стерлингов. Эта модель поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками и глянцево-черным обвесом снаружи, а внутри вы найдете алюминиевые педали и лепестки переключения передач, рулевое колесо с кожаной отделкой, четырехстороннюю регулировку поясничного упора сиденья водителя изадняя скамья в пропорции 60:40.
Вы можете выбрать свой Tonale в одном из шести цветов — Alfa White, Alfa Red, Alfa Black, Misano Blue, Montreal Green и Vesuvio Grey — а кожаный салон не является обязательным. На данный момент все модели оснащены мягким гибридом 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 158 л.с. в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Переднеприводные 1,5-литровые бензиновые гибридные агрегаты с турбонаддувом используют 48-вольтовую электронную архитектуру.130 Hybrid предлагает 128 л.с., в то время как 160 Hybrid получает технологию турбины с изменяемой геометрией для своего компрессора, увеличивая мощность до 158 л.с.
К обоим двигателям присоединяется семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (механического варианта нет) и электродвигатель мощностью 20 л.с./55 Нм, который может двигать автомобиль на низких скоростях. Например, «e-Creeping» позволяет Tonale медленно двигаться в режиме EV, в то время как функция «e-Queueing» может поддерживать движение автомобиля по схеме «стоп-стоп» в пробке. Низкоскоростные парковочные маневры также могут выполняться на электричестве.
Tonale оснащен подвеской со стойками MacPherson по всему периметру с частотно-избирательными амортизаторами (FSD) в стандартной комплектации, а адаптивные амортизаторы будут доступны в качестве опции. FSD меняют свои характеристики демпфирования в зависимости от входных данных от системы подвески и, как утверждается, обеспечивают комфортную езду, когда это необходимо, в то же время контролируя крен кузова, чтобы повысить управляемость для более увлекательного прохождения поворотов.
Новая внутренняя технология Tonale также является важным элементом, знаменующим собой шаг вперед для информационно-развлекательных систем Alfa Romeo. Новая модель оснащена настраиваемым 12,3-дюймовым цифровым Dash с графикой, имитирующей исторические инструменты Alfa. К нему присоединяется 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран с Amazon Alexa, беспроводной связью Android Auto и Apple CarPlay. Интеграция с Alexa также предлагает интуитивно понятного голосового помощника, а также «безопасную службу доставки», которая позволяет владельцам выбирать свой Tonale в качестве места для сдачи посылок.
Также есть больше подключенных услуг, в то время как итальянский бренд также разработал технологию NFT, что сделало Tonale первым автомобилем, в котором интегрирована технология блокчейна. Это станет цифровой записью основных событий жизни автомобиля, включая обслуживание и любые беспроводные обновления программного обеспечения. Альфа утверждает, что это поможет сохранить остаточную стоимость.
Идя в ногу с сегментом, Tonale предлагает автономную помощь водителю 2-го уровня. Адаптивный круиз-контроль будет удерживать автомобиль на своей полосе на автомагистрали, а также автономное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, обнаружение сонливого водителя, мониторинг слепых зон и движения сзади, а также 360-градусная камера.
Двухзонный климат-контроль, сиденья с подогревом и вентиляцией, стереосистема Harman Kardon, задняя дверь с электроприводом и функция беспроводной зарядки смартфона, а также багажник объемом 500 литров.
В: Может ли платформа принимать полностью электрические силовые агрегаты?Если да, можем ли мы увидеть Tonale EV в будущем?
О: «Первый ответ — да, может с точки зрения технических возможностей. Мы сохранили это жизнеспособным. Мы решим, выводить ли на рынок полный вариант BEV, в зависимости от условий. Будучи глобальным транспортным средством, мы позволим рынку сообщить, действительно ли существует потребность в этом сегменте. Исходя из этого, мы решим, стоит ли внедрять полную версию BEV».
В: Как насчет высокопроизводительной модели Quadrifoglio Halo?Это также возможно для Tonale?
О: Да, у нас есть возможность сделать это с точки зрения мощности, платформы, подвески и рулевого управления — мы готовы на уровне, который легко сделает это возможным. Опять же, мы увидим эволюцию рынка. Этот сегмент является своеобразным;это своего рода рациональность по сравнению с более крупным внедорожником, поэтому мы посмотрим, есть ли спрос на эту [мощную модель Quadrifoglio] на глобальном уровне, и в зависимости от этого мы представим версию Quadrifoglio или нет».
В: Что сделает этот автомобиль настоящим Alfa Romeo?
О: «Селектор ДНК действительно меняет характер. В Dynamic мы максимизируем электрификацию для максимальной производительности. Мы меняем контроль устойчивости и поведение рулевого управления, а также используем динамическое распределение крутящего момента, чтобы обеспечить динамику, которую вы ожидаете от любой Alfa Romeo».
В: Есть ли ключевые элементы дизайна Tonale, которые мы увидим в будущих Alfa Romeo?
О: «Может быть, да, может быть, нет… У нас нет клише для Alfa Romeo. Мы можем продолжать, или мы можем измениться. Мы хотим сохранить разнообразие стиля из нашего прошлого и сохранить его в будущем. Мы можем даже сделать что-то более экстремальное. У нас есть свобода».
Что должна превзойти новая Alfa Romeo Tonale?Ознакомьтесь с нашим списком лучших небольших внедорожников прямо здесь…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…