Модельный ряд чисто электрических автомобилей Citroen в настоящее время стоит на одном уровне с e-C4 (без учета e-Berlingo MPV на базе фургона), но вскоре линейка электромобилей компании расширится за счет электрической версии следующего C3. Мы ожидаем, что он будет называться «e-C3», отражая формат паспортной таблички e-C4.
C3 третьего поколения работает с нами с 2016 года и основан на старой платформе PF1 от ныне несуществующей группы PSA. Электрификация трансмиссии C3 оказалась невозможной, но теперь Citroen обращается к Stellantis за архитектурой следующего C3. Citroen потенциально стремится выпустить новый C3 в 2023 году, опередив версию внедорожника Aircross.
Платформа CMP, которая лежит в основе автомобилей Stellanis Group, таких как Vauxhall Corsa и Peugeot 208, появится на новом супермини C3. Это означает, что полностью электрическая модель e-C3 будет жизнеспособной, используя ту же технологию, что и Corsa-e и e-208. Аккумуляторная трансмиссия этих автомобилей мощностью 50 кВт вряд ли будет изменена, если она появится в e-C3, поэтому мы можем ожидать 134 л.с. и запас хода около 225 миль (Peugeot разблокировал дополнительные 14 миль запаса хода в 2022 году).
Арно Рибо, глава Citroen в Европе, подтвердил использование платформы CMP и объяснил стоящее за этим решение. «Работа, которую мы делаем сейчас, заключается в том, чтобы снизить затраты или быть в состоянии компенсировать рост стоимости сырья и электрификации во всех проектах, которые мы разрабатываем».
Основное внимание будет уделено созданию более бюджетной альтернативы Vauxhall и Peugeot с новым e-C3, поэтому мы можем ожидать, что цена Corsa-e снизит стартовую цифру в 27 055 фунтов стерлингов. Также будет более дешевая версия с двигателем внутреннего сгорания, в которой будет использоваться широко используемый 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый агрегат Puretech, который мы видим в других автомобилях Stellantis Group, а также в текущем C3.
С точки зрения дизайна, новый C3 будет вдохновлен недавно обновленным C5 Aircross, и наш эксклюзивный рендеринг показывает, как новый автомобиль может выглядеть, когда он появится на рынке. Спереди угловатый дизайн фар недавно можно было увидеть на других Citroen, как и световой эффект на двойной решетке радиатора. Есть затемненная колесная арка, как и у нынешнего C3, чтобы придать ему более коренастый вид, а также «воздушные удары» Citroen сбоку.
Ранее в этом году Stellantis объявила о своем плане полностью перейти на электромобили в Европе к 2026 году. Это означает, что бензиновые варианты нового Citroen C3 будут иметь короткий срок службы, но e-C3 сможет продолжать свое существование.
Ознакомьтесь с нашим обзором нового Citroen C5 Aircross PHEV здесь…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…