Categories: PorscheНовости

Новый Porsche 718 Spyder RS ​​2022 года пойман незамаскированным

Полным ходом идет разработка Porsche 718 Spyder RS, гоночного родстера, созданного на базе купе Cayman GT4 RS. Ранее мы уже фотографировали тест автомобиля на Нюрбургринге, но эти последние снимки дают нам возможность впервые взглянуть на новый откидной верх на дорогах общего пользования.

Благодаря вентилируемому капоту, жалюзи на колесных арках и вертикальным аэродинамическим каналам автомобиль сразу же можно узнать как полноценный RS. Этот предсерийный автомобиль имеет те же колеса с центральным замком, что и GT4 RS, а упрощенная тканевая крыша напоминает легкий Boxster Spyder предыдущего поколения.

Новая крыша освобождает наклонную заднюю часть с двойным пузырем, которая поднимается вверх, образуя значительный активный спойлер «утиный хвост». Учитывая, что версия купе оснащена огромным задним антикрылом, Porsche, похоже, немного перепрофилировал передний сплиттер 718 Spyder RS, чтобы сохранить подходящий аэродинамический баланс.

Есть также новые воздухозаборники для среднего двигателя. На GT4 RS воздухозаборники встроены в заднее боковое окно, но тканевая складная крыша Spyder означает, что они должны располагаться дальше назад. Если судить по GT4 RS, оригинальные боковые воздухозаборники будут переназначены для охлаждения.

В задней части этого прототипа диффузор и двойная выхлопная система остались такими же, как у стандартного 718 Spyder. Двигатель RS, однако, будет 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 496 л.с., позаимствованным у 911 GT3. Ожидайте красную черту 9000 об/мин и время 0-62 миль в час, не слишком далекое от 3,4 секунды GT4 RS. Spyder должен приблизиться к максимальной скорости Cayman в 196 миль в час и будет оснащен автоматической коробкой передач PDK.

Учитывая, что GT4 RS стоил от 108 370 фунтов стерлингов, мы можем ожидать, что вариант с откидным верхом будет стоить немного дороже. С меньшим количеством помех между водителем и превосходным двигателем Spyder RS ​​может быть даже лучшим вариантом.

Читайте наш полный обзор Porsche Cayman GT4 RS здесь…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Всё о VIN-код автомобиля

VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…

1 неделя ago

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

3 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

3 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

3 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

3 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

3 месяца ago