Porsche готовит вездеходную версию 911 «Safari», и эти шпионские снимки дают нам лучший взгляд на измученный спортивный автомобиль, вдохновленный ралли, в процессе его разработки.
Эти изображения показывают, что новый вариант будет основан на обновленном 911-м поколении 992, который претерпит незначительные изменения дизайна по сравнению с предыдущей моделью.
Приподнятый дорожный просвет сразу бросается в глаза, и он должен позволить 911 Safari преодолевать сложные участки местности, как немногие другие спортивные автомобили. Колесные арки были расширены за счет черной пластиковой облицовки кузова, чтобы вместить более короткие шины, а в рамках фейслифтинга был установлен более аккуратный передний бампер.
Задняя часть в значительной степени скрыта камуфляжем, но мы ожидаем пересмотренный нижний бампер и более пластиковую защиту кузова для Safari. Этот опытный образец, по-видимому, носит задний бампер Porsche SportDesign с номерным знаком, установленным выше, хотя еще неизвестно, будет ли этот дополнительный пакет стилей предлагаться с фейслифтингом. Задний спойлер тоже новый, который может быть частью Safari или частью редизайна.
В других местах в задней части нет воздуховодов, что позволяет предположить, что этот тестовый автомобиль может быть основан либо на полноприводной Carrera 2S, либо на полноприводной трансмиссии Carrera 4S. Это будет означать мощность либо 380 л.с., либо 444 л.с. Чтобы максимизировать внедорожные возможности, полноприводная установка 4S является более вероятным вариантом.
Хотя у нас нет данных о производительности, стандартная Carrera 4S с восьмиступенчатой коробкой передач PDK с двойным сцеплением от Porsche разгоняется до 100 км/ч всего за 3,4 секунды с опциональным пакетом Sport Chrono, хотя мы ожидаем, что 911 будет немного медленнее. Сафари, но ненамного.
Учитывая положительный отклик, полученный специалистом Porsche Зингером при представлении своего ACS — современной дани уважения 911 SC и 959 конкурентам Porsche, участвовавшим в ралли Париж-Дакар, — модернизированный Safari 911 может стать привлекательным бизнес-планом для Porsche. Немецкий бренд уже обдумывал идею воссоздания своего культового раллийного автомобиля Porsche 911 SC «Safari» 1978 года выпуска с концепцией 2012 года, основанной на заднемоторном спортивном автомобиле Porsche 991-го поколения.
911 Safari является одним из двух высокопроизводительных спортивных автомобилей повышенной проходимости, которые в настоящее время находятся в стадии разработки. Недавно мы заметили Lamborghini Huracan Sterrato, приподнятый внедорожник с двигателем V10, который проведёт последние дни Huracan.
Ознакомьтесь с нашим полным подробным обзором нынешнего Porsche 911 здесь…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…