Первые прототипы внедорожника Porsche Cayenne следующего поколения отправились на обледеневшие дороги Лапландии, скрывая новое полностью электрическое шасси и трансмиссию, которые составят вторую опору будущей линейки внедорожников бренда. Созданный на базе платформы PPE, представленной в новом Macan, Cayenne придется покорить вершины, когда он появится в 2025 году. Когда это произойдет, ему придется соответствовать безоговорочному успеху последних трех поколений, присоединяясьтрудный будущий рынок, полный конкурентов внедорожников премиум-класса.
Замеченный прототип Cayenne все еще находится на стадии «мула», используя расширенный кузов Macan, чтобы скрыть под ним новое оборудование. Cayenne станет одной из самых крупных моделей, основанных на платформе PPE, с аккумулятором, который почти наверняка будет больше, чем блок на 100 кВтч, используемый в Macan. Он также должен иметь двухмоторную трансмиссию – вероятно, с каким-то устройством векторизации крутящего момента на задней оси.
Чтобы скрыть большой вес следующего Cayenne, прототип также будет оснащен как пневматической подвеской, так и системой рулевого управления задними колесами, с возможным применением новой умной активной системы подвески, представленной на Panamera.
Как и меньший Macan, новый Cayenne будет оснащен электрической системой напряжением 800 В, которая в его нынешнем применении способна поддерживать зарядку мощностью до 270 кВт. Он также является гибким, поэтому имеет возможность разделить свою систему на 800 В при подключении к зарядному устройству, оптимизированному для системы на 400 В, без необходимости использования преобразователя, что снижает вес и сложность.
Тем не менее, для многих привлекательность Cayenne, вероятно, останется в сочетании спортивного стиля премиум-класса нового поколения, высококачественного салона и впечатляющей динамики вождения, сохраняя при этом хорошую практичность. Пока еще рано, но есть большая вероятность, что отдельные варианты кузова внедорожника и купе снова будут доступны.
Cayenne уже давно является ключевой моделью немецкого бренда, который вместе с Macan обеспечивает большую часть общих продаж автомобилей. В результате ожидается, что существующий Cayenne с бензиновым двигателем будет продолжать продаваться вместе с новым электромобилем, особенно с учетом того, что он только что получил еще одно серьезное обновление.
Но новый Cayenne не будет флагманской моделью внедорожника после его презентации в 2025 году, поскольку Porsche уже подтверждает, что новый флагманский кроссовер K1 появится над Cayenne в 2026 году. Эта модель будет основана на новой платформе, специфичной для Porsche. под названием SSP Sport, представляя новое поколение аккумуляторов и технологий шасси, а также находя пристанище в Taycan и Panamera следующего поколения.
Теперь читайте больше о самых быстрых внедорожниках в мире…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…