За более чем 50 лет было выпущено всего четыре поколения Range Rover, поэтому этот совершенно новый автомобиль пятого поколения 2022 года является важным шагом для Land Rover. Не в последнюю очередь потому, что культовый роскошный внедорожник британского бренда впервые будет доступен в виде подключаемого гибрида и с семью сиденьями.
Новый Range Rover уже поступил в продажу по цене от 94 400 фунтов стерлингов и является первой моделью на новой платформе MLA-Flex британского бренда, которая позволяет использовать только силовые агрегаты с двигателем внутреннего сгорания, подключаемые гибридные технологии в виде P440e иМодели P510e и полностью электрическая силовая установка — и в этом отношении Range Rover EV был подтвержден на 2024 год.
Land Rover полностью открыл книги заказов на новый Range Rover с появлением подключаемых гибридных опций и новых хорошо оборудованных моделей SV. Компания также объявила окончательные спецификации аккумуляторных версий своей новой флагманской модели.
Доступны две подключаемые гибридные модели нового Range Rover — P440e и более мощная модель P510e, первая из которых сейчас продается по цене от 103 485 фунтов стерлингов.
Land Rover подтвердил планы по выпуску двух подключаемых гибридных версий Range Rover нового поколения L460 в прошлом году, когда автомобиль был представлен. Обе модели используют 3,0-литровый бензиновый двигатель с рядной шестеркой и турбонаддувом в тандеме с электродвигателем мощностью 141 л.
Таким образом, общая мощность системы для P440e составляет 434 л.с. с крутящим моментом 620 Нм. P510e увеличивает мощность до 503 л.с. и 700 Нм. Оба варианта будут обеспечивать запас хода до 70 миль только на электроэнергии, а выбросы CO2 будут составлять всего 18 г/км в гибридном режиме. Быстрая зарядка постоянного тока мощностью 50 кВт позволяет зарядить аккумулятор на 0–80 процентов менее чем за час.
С выпуском подключаемых гибридных моделей Land Rover также представила версии SV нового Range Rover с новой топовой спецификацией по цене от 146 200 фунтов стерлингов в версии с короткой колесной базой и до 173 200 фунтов стерлингов за 4,4-литровую версию. литровый бензиновый двигатель V8 версии P530 с удлиненной колесной базой. Подключаемый гибрид P510e будет доступен как часть этой линейки только в кузове с короткой колесной базой.
Наряду с полностью электрическим режимом EV есть выбор гибридного режима — настройка по умолчанию, которая сочетает в себе оба источника питания и использует технологию прогнозируемой оптимизации энергопотребления, а также геозону для обеспечения доступности электрического движения, например, в зонах с низким уровнем выбросов — и режим экономии.. Этот последний параметр сохраняет запрограммированное состояние заряда для использования позже в поездке водителя.
Мягкая гибридная технология также присутствует в линейке двигателей: 3,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 394 л.с. (разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды, комбинированный расход 29,7 миль на галлон и выбросы CO2 215 г/км), а также два дизельных варианта.3,0-литровые модели D300 и D350 с шестью рядными двигателями предлагают мощность 296 л.с. и 345 л.с. соответственно, с возможным расходом топлива до 37,2 миль на галлон и выбросами CO2 от 198 г/км.
На вершине линейки двигателей стоит новый 4,4-литровый бензиновый агрегат V8 с двойным турбонаддувом, предлагающий 523 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Благодаря системе Dynamic Launch разгон до сотни занимает 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 155 милями в час.
Find your best offer from over 4,000 dealers and sell for up to £1,000 more. It’s that easy.SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot
Все силовые агрегаты работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с пониженным диапазоном передач и системой полного привода Land Rover с технологией Terrain Response 2, которая адаптирует трансмиссию к различным поверхностям, а новая интеллектуальная система полного привода может отделять передние колеса. оси на дороге в диапазоне от 21 до 100 миль в час для повышения эффективности и снижения выбросов CO2 до 4 г/км.
Эти новые силовые агрегаты воплощают в себе более современную эволюцию стиля Range Rover. Спереди решетка радиатора была обновлена с новым рисунком, стандартные цифровые светодиодные фары стали более острыми, а большинство датчиков автомобиля для его систем помощи водителю были встроены в панель внизу бампера, чтобы обеспечить более плавное движение., более чистый вид. Это также помогает уменьшить лобовое сопротивление и улучшить аэродинамическую эффективность.
По словам Массимо Фраселлы, директора по дизайну Land Rover, дизайн нового Range Rover основан на редукционизме, уменьшении линий и соединений в кузове, чтобы придать новый, более сдержанный взгляд на современную роскошь.
Имея это в виду, ни один Range Rover не будет носить значок двигателя или уровня отделки багажника, в то время как альтернатива коже будет предлагаться в виде технической ткани Kvadrat Ultrafabric для повышения экологичности. Тем не менее, кожа по-прежнему будет предлагаться в качестве стандарта.
Редукционизм дизайна Land Rover очевиден в задней части, где можно увидеть самые большие изменения стиля нового автомобиля. Задние фонари и указатели поворота встроены в сплошную черную панель, которая непрозрачна, когда фары не включены.
В профиль Range Rover по-прежнему определяется тремя четкими горизонтальными линиями. Первый под дверями, который теперь поднимается вверх к задней части, второй идет назад от капота-раскладушки и стал более острым и плотным, чем раньше, а третий отделяет фирменную плавающую крышу модели.
Это не единственная деталь дизайна, которая была сохранена, так как новый Range Rover по-прежнему может похвастаться разделенной задней дверью, а дверные вставки превратились в U-образный дизайн. В зависимости от спецификации будут доступны легкосплавные диски размером от 20 до 23 дюймов.
Этот Range Rover пятого поколения станет первым семиместным автомобилем. Новый автомобиль поставляется с пятиместной стандартной колесной базой, а если вы выберете вариант с длинной колесной базой, вы можете указать третий ряд сидений.
Модель LWB добавляет дополнительные 200 мм между осями автомобиля, облегчая новую конфигурацию сидений. Мы опробовали третий ряд на презентации автомобиля, и, хотя в нем не так много места, как в более крупном Discovery бренда, места для детей и взрослых в более коротких поездках все же достаточно.
Повышенная жесткость на кручение (до 50 процентов) благодаря новой платформе с интенсивным использованием алюминия означает, что инженеры Land Rover смогли увеличить размер дверного проема для улучшения доступа, что является разумным.
Модели SWB могут быть с пятью сиденьями, а если вы выберете пакет сидений представительского класса, он будет с четырьмя сиденьями. Отдельные задние кресла доступны на автомобилях SWB и LWB, увеличивая пространство для коленей на 44 мм;в четырехместных моделях LWB имеется до одного метра пространства для ног.
Этот пакет также добавляет восьмидюймовый контроллер с сенсорным экраном в задней части салона для настройки обстановки в задней части салона, а задние сиденья откидываются на угол до 25 градусов, чтобы добавить еще больше комфорта и изысканности. Если вам нужна семиместная компоновка, вы ограничены формой LWB, хотя сиденья с подогревом есть во всех рядах, в то время как ряды также многоуровневые, чтобы улучшить обзор, чем дальше вы сидите, и складываются электрически одним нажатием кнопки.
В новом Range Rover используется новейшая информационно-развлекательная система Land Rover Pivi Pro с плавно изогнутым 13,1-дюймовым сенсорным экраном на Dash. Бренд заявляет, что 90 процентов задач доступны всего в два шага с главного экрана, а также больше возможностей подключения, чем когда-либо прежде, с возможностью обновления программного обеспечения по беспроводной сети, интеграцией Amazon Alexa, Spotify и, конечно же, Apple CarPlay. и Android Auto с беспроводным подключением для обеих программ.
Есть 13,7-дюймовая цифровая панель Dash, в то время как, как и следовало ожидать от роскошного автомобиля, покупатели могут выбрать пакет развлечений для пассажиров задних сидений, который добавляет пару 11,4-дюймовых сенсорных HD-экранов, установленных на спинках передних сидений.
Предлагается беспроводная зарядка телефона мощностью 15 Вт, а также мощность до 60 Вт для зарядки устройств через USB C;если этого недостаточно, есть розетка на 230 В.
Новая платформа MLA-Flex также оснащена умными технологиями для повышения плавности хода, комфорта и возможностей на дороге и бездорожье.
Наряду с шестью предварительными настройками для бездорожья для системы Terrain Response 2 имеется также режим Wade, который поднимает кузов, обеспечивая глубину преодоления брода на 900 мм, а настройка подвески нового поколения обеспечивает ход колес до 510 мм. для улучшения внедорожных качеств — визитная карточка Range Rover.
На дороге технология активного стабилизатора поперечной устойчивости Dynamic Response Pro 48v от Land Rover помогает удерживать автомобиль ровно в поворотах, повышая устойчивость и комфорт для пассажиров, особенно на высокой скорости.
Есть активное шумоподавление с пятикратным радиусом действия по сравнению с предыдущими системами и электронная пневматическая подвеска с упреждающей технологией, которая использует навигационные данные для подготовки автомобиля к дороге впереди. Рулевое управление всеми колесами является стандартным, поворачивая задние колеса в направлении, противоположном передним, на семь градусов на низкой скорости, что дает Range Rover длиной более пяти метров с радиусом поворота 10,95 метра, что меньше, чем у большинства супермини.
Вдобавок к этому, пространство для хранения в салоне было оптимизировано, с большим количеством умных лотков и ящиков для хранения предметов, а объем багажника составляет 725 литров как в пятиместной версии SWB, так и в LWB. Возьмите семиместный автомобиль, и вы получите 312 литров со всеми рядами, увеличиваясь до 713 литров со сложенным третьим рядом.
В автомобиле SWB доступен максимальный объем 1841 литр, а в модели LWB — 2601 литр при сложенных сиденьях.
Land Rover представляет модели Range Rover SV вместе со стандартным автомобилем, причем эта ультра-роскошная опция получает больше возможностей для персонализации и различные детали дизайна.
Доступный в форме SWB, а также в четырех- или пятиместной конфигурации LWB, бренд предлагает две темы дизайна SV: SV Serenity и SV Intrepid. Первый отличается металлическим покрытием решетки радиатора цвета Atlas Silver, а также акцентами Corinthian Bronze, включая дверные вставки. Надпись Range Rover также выполнена из коринфской бронзы с окантовкой Silver Satin.
Серенити был разработан, чтобы продемонстрировать элегантность автомобиля и имеет мозаичную вышивку внутри, а также более светлую двухцветную обивку.
С другой стороны, тема SV Intrepid имеет более спортивный, более ориентированный на водителя внешний вид и отличается темной антрацитовой отделкой вместо бронзовой отделки Serenity, а внутри также более спортивный акцент на однотонной или двухцветной кожаной отделке. Конечно, покупатели могут оформить интерьер своего автомобиля как угодно.
Все модели SV имеют керамические значки снаружи, в том числе прозвище SV на задней двери, а внутри эти классные керамические детали перенесены на основные точки соприкосновения, включая селектор передач, диск Terrain Response и ручку регулировки громкости.
Покупатели максимальной роскоши могут выбрать SV Signature Suite, который поставляется только в четырехместной конфигурации и имеет приподнятую центральную консоль, переходящую в заднюю часть автомобиля. Здесь находится выдвижной стол в центре, а также холодильник для напитков и два хрустальных бокала для шампанского между задними сиденьями.
С момента запуска новый Range Rover доступен в комплектациях SE, HSE, Autobiography и SV, а также модель First Edition, которая будет продаваться в течение первого года производства.
Цены начинаются от 94 400 фунтов стерлингов за автомобиль D300 SE, а самый дешевый бензин в продаже — P400 в комплектации SE — 98 000 фунтов стерлингов. Спецификация HSE поднимается до 100 700 фунтов стерлингов для D300, в то время как тот же двигатель в комплектации Autobiography стоит от 114 300 фунтов стерлингов. Комплектация First Edition доступна только с двигателем D350 или P530 по цене от 123 500 фунтов стерлингов.
Цены на пятиместную модель с длинной колесной базой начинаются от 120 000 фунтов стерлингов, которые доступны только в спецификациях Autobiography и First Edition, а стоимость семиместной линейки начинается от 103 200 фунтов стерлингов за модель SE.
Линейка P440e стартует в комплектации SE от 103 485 фунтов стерлингов, а в комплектации HSE — от 109 425 фунтов стерлингов. Также предлагаются версии Autobiography и First Edition по цене от 122 765 фунтов стерлингов и 127 105 фунтов стерлингов соответственно. Это единственные две спецификации P440e, доступные в версии с длинной колесной базой, при этом дополнительная длина стоит до 125 335 фунтов стерлингов за Autobiography и 126 755 фунтов стерлингов за First Edition.
Подключаемый гибрид P510e будет доступен только в кузове с короткой колесной базой, но в более высоких комплектациях. В Autobiography диапазон начинается от 126 445 фунтов стерлингов и достигает версии First Edition стоимостью 128 055 фунтов стерлингов.
Наряду с выпуском подключаемых гибридных моделей Land Rover также представил версии SV нового Range Rover с новой топовой спецификацией по цене от 146 200 фунтов стерлингов в версии с короткой колесной базой и до 173 200 фунтов стерлингов за 4,4-литровую версию. литровый бензиновый двигатель V8 версии P530 с удлиненной колесной базой. Стоимость P510e SV составляет 149 400 фунтов стерлингов.
Исполнительный директор, Jaguar Land Rover
Мы говорим с человеком, ответственным за последнюю программу Range Rover, об атрибутах новой модели и ее важности для Land Rover, ее сотрудников и Великобритании.
Вопрос: Насколько важен новый Range Rover для JLR?
Ответ: Последний Range Rover имеет решающее значение. Это ореол всего нашего ассортимента продукции, и он действительно определяет вершину нашего портфолио. Это огромный глобальный успех, и нельзя недооценивать его важность для всего бизнеса.
В: Это все, что JLR знает об автомобилях одной модели?
О: Да, это действительно так. Range Rover — это абсолютная новейшая разработка во всех наших технологиях, как с точки зрения инженерии, так и с точки зрения технологии производства. Все новое, с нуля. Это огромное обязательство перед нашими британскими инженерами, а также перед нашим британским производством в Солихалле. Это действительно демонстрирует самое лучшее, что мы можем сделать как компания.
В: Каковы технологические особенности?
О: Это совершенно новая архитектура: она невероятно жесткая. Кроме того, у нас есть удивительная новая технология шасси. Управление задними колесами в задней части автомобиля, новая геометрия задней подвески, новые пневматические пружины, новые амортизаторы, и действительно, мы невероятно усердно работали, чтобы сделать эту модель привлекательной для вождения, но с этой поездкой на ковре-самолете иневероятный комфорт. Затем идет прогресс в нашей электрической архитектуре. У нас в машине 63 ЭБУ, а программное обеспечение мы можем обновлять по беспроводной сети.
Вопрос: В сегменте роскошных внедорожников существует множество конкурентов. Что Range Rover предлагает водителю, чего нет у его конкурентов?
О: У вас всегда есть способность идти куда угодно, и это культовый силуэт — вы не спутаете его ни с чем другим. Это удивительно удобно, это на самом деле доступно по сравнению с некоторыми другими брендами. Но в этом пятом поколении мы действительно лидируем в своем классе по электрической архитектуре, программному обеспечению и информационно-развлекательной системе. Тем не менее, мы также получили это фантастическое качество езды в сочетании с качеством управления. Это мастер на все руки.
В: Насколько это важно для Великобритании и Мидлендса?
Ответ: Для нас как для бизнеса это огромные инвестиции – это огромные обязательства с нашей стороны перед Великобританией. Наши команды инженеров, как в Гейдоне, так и в Уитли, проделали потрясающую работу, чтобы воплотить в жизнь этот автомобиль, а также наши производственные и инженерные команды, а также наши команды дизайнеров. Вы не сможете вывести автомобиль на рынок без усилий всего бизнеса.
Что вы думаете о новом Range Rover?Дайте нам знать в разделе комментариев
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…