Новый Range Rover Sport 2022 года: раскрыты цены и двигатели

Range Rover Sport — очень важный автомобиль для Jaguar Land Rover, и для последней модели фирма из Ковентри сделала его быстрее, экономичнее и оснастила его лучшими технологиями, чем когда-либо. Новый Sport уже доступен для заказа по цене от 79 125 фунтов стерлингов, а поставки ожидаются в конце 2022 года.

Производство нового Range Rover Sport будет проходить вместе с его старшим братом Range Rover в Солихалле. Мы уже видели, как новый автомобиль демонстрирует свои динамические способности, поднимаясь по водосбросу плотины и взбираясь на холм на Фестивале скорости в Гудвуде, не говоря уже о нашей поездке по трассе в Гудвуде.

Так же, как и его старший брат Range Rover, Sport отличается знакомым семейным стилем, но с новым чувством минимализма и современности. Креативный директор Jaguar Land Rover Джерри Макговерн — человек, стоящий за этой философией модернистского дизайна. «В нем роскошь и возможности Range Rover сочетаются со спортивным характером, — говорит Макговерн. «Это новое определение спортивной роскоши».

На первый взгляд, новый автомобиль все еще остается Range Rover Sport, как по пропорциям, так и по деталям. Однако поместите уходящую машину рядом с ней, и различия станут гораздо более заметными.

Новый Sport больше, особенно внутри, с увеличенной на 75 мм колесной базой, но он хорошо скрывает свою массу благодаря короткому переднему свесу и немного более длинному заднему свесу — все якобы для того, чтобы усилить ощущение движения.

Команда дизайнеров говорит о трех ключевых линиях автомобиля: линия крыши наклонена вниз к большему заднему спойлеру над задним стеклом;линия талии более угловатая – это называют архитектурным горизонтом – без оконной фурнитуры и сплошного врезного стекла;затем есть нижняя линия, которая тянется вверх, и все три сходятся сзади.

Дверные ручки, установленные заподлицо, помогают убрать боковые стороны, а спереди самые тонкие светодиодные фары, установленные на Land Rover (внутри которых может быть 1,3 миллиона микрозеркал), сидят на тонкой, похожей на козырек, решетке.

Как и в случае с Range Rover, задняя часть Sport больше отличается, чем раньше, она берет свое начало от Velar и Evoque. Номерной знак был перемещен ниже, чтобы увеличить пространство из листового металла сзади, пересекаемого другой центральной полосой, похожей на козырек, с жирной надписью Range Rover, окруженной новыми задними светодиодными фонарями заподлицо.

Динамические модели получают более выступающие передний и задний бамперы, а также боковые юбки в цвет кузова с более крупными сплавами — до 23 дюймов (что легче, чем старые 22-е), а стандартный размер колес — 20 дюймов.

Все это выглядит очень премиально, за исключением пары незначительных деталей: задняя камера, свисающая чуть выше номерного знака, не совсем минималистское решение, и покупатели могут подумать, что традиционные спортивные боковые лопатки перед передними дверями выглядят немного дешево.

Дизайн салона и бортовая техника

Интерьер, по словам Макговерна, «как никогда близок с точки зрения роскоши к Range Rover» — и выглядит так. Опять же, минимализм усердно работает: толстая горизонтальная линия, обтянутая кожей, прерывается 13,1-дюймовым информационно-развлекательным экраном, который плавно изгибается вокруг Dashboard и вытекает из более высокой центральной консоли, которая окружает водителя и переднего пассажира.

К счастью, есть отдельные элементы управления для режимов обогрева, вентиляции и вождения, с множеством скрытых мест для хранения, а некоторые из них более очевидны. Конечно, за рулевым колесом меньшего диаметра также находится 13,7-дюймовый цифровой дисплей Dash.

Сиденье стало на 20 мм ниже, чем раньше, в то время как задние сиденья стали более очерченными, места для ног стало больше на 31 мм, а багажного отделения стало на 55 литров больше, чем раньше, а новое освещение освещает даже самые темные уголки багажника.

Также есть сильное предложение по устойчивости, хотя многое из этого вполне может быть в списке опций, когда будут раскрыты окончательные спецификации. У вас может быть роскошная полиуретановая (не называйте это полиуретановой) ультраткань на сиденьях, а «морской пластик» используется для изготовления напольных ковриков. Даже динамики аудиосистемы Meridian могут быть покрыты тканью, в то время как аудиосистема также используется для шумоподавления или для улучшения звуковых характеристик трансмиссии с помощью дополнительных динамиков в подголовниках.

Этот большой сенсорный экран оснащен технологией Land Rover Pivi Pro со встроенной Alexa, а также беспроводным подключением и зарядкой смартфона. Беспроводные обновления программного обеспечения также являются частью информационно-развлекательных и электрических систем.

Двигатели и производительность

Возможно, под кожей нового Range Rover Sport произошли гораздо большие изменения, которые, как и его старший брат, основаны на новой платформе JLR MLA-Flex.

Это означает, среди прочего, первый в истории полностью электрический Range Rover Sport, хотя он появится не раньше 2024 года. объедините 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель и аккумуляторную батарею на 38,2 кВтч, чтобы обеспечить лучшее время 0-60 миль в час за 5,4 секунды и полностью электрический запас хода до 120 км.

Также будет один бензиновый и два дизельных шестицилиндровых варианта, оба с технологией мягкого гибрида 48 В, плюс 4,4-литровый V8 мощностью 523 л.с. и разгон до 100 км/ч всего за 4,3 секунды.

Мы уже заметили на тестах более быстрый Range Rover Sport SVR, который должен представить более агрессивный вид. SVR также будет предлагать больше мощности, скорее всего, 616-сильный V8 от BMW X5 M Competition. Мы ожидаем, что цена также вырастет примерно до 100 000 фунтов стерлингов.

По словам Ника Коллинза, директора автомобильных программ Jaguar Land Rover, новая платформа MLA «очень жесткая — она делает автомобиль более спортивным и более интегрированным. Мы стремились к стабильной езде — вы будете знать о дорожном покрытии, но вас это не будет беспокоить».

Динамическая пневматическая подвеска оснащена двумя воздушными камерами для уменьшения тангажа и крена, а пакет управления Stormer добавляет электронный активный дифференциал с распределением крутящего момента за счет торможения и рулевым управлением всеми четырьмя колесами, которые мы уже испытали на новом Range Rover с потрясающим эффектом. придает большому внедорожнику чувство равновесия, которого у него никогда не было раньше, и легко сокращает радиус поворота до менее 11 м в версии Sport, что на 2 м меньше, чем раньше.

Новый динамический режим в системе All-Terrain Response предлагает индивидуальные настройки рулевого управления, дроссельной заслонки и звука, а также множество возможностей для бездорожья с адаптивным круиз-контролем, доступным как на бездорожье, так и на дороге, а также максимальная глубина преодоления брода900мм.

Первоначально новый Range Rover Sport будет доступен в спецификациях SE и Autobiography, а также с дополнительными опциями Dynamic. И в соответствии с текущей тенденцией в течение первого года будет доступна полностью поющая и всетанцующая модель First Edition. Цены на старую модель выше, начиная с 79 125 фунтов стерлингов, что примерно на 20 000 фунтов меньше, чем у ее более крупного и шикарного брата.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших роскошных внедорожников, которые продаются прямо сейчас…