Новый Range Rover Velar 2023 года поступит в продажу от 54 тысяч фунтов стерлингов с большими обновлениями

Range Rover Velar был выпущен в 2017 году, чтобы втиснуться между самой маленькой моделью Range Rover Evoque и более крупным Range Rover Sport в качестве динамичного и стильного варианта. В 2023 году Velar получит тщательное обновление среднего возраста, внося изменения во внешний вид, интерьер и даже трансмиссию.

Новый Velar 2023 года, доступный для заказа, продолжает оставаться конкурентом Range Rover для BMW X6, Porsche Macan и Alfa Romeo Stelvio. Velar, разработанный Джерри Макговерн, также сохраняет основу Jaguar F-Pace, которая в основном изготовлена ​​из алюминия.

Хотя эта платформа D7 также используется в Jaguar I-Pace, полностью электрической версии Velar не существует. Тем, кто ждет Range Rover EV, придется подождать до 2025 года, когда этот автомобиль должен быть выпущен вместе с полностью электрическим Land Rover Defender.

Velar 2023 года получил новый дизайн решетки радиатора, новые светодиодные фары (на некоторых моделях) и измененный бампер сзади, но в целом это незначительные внешние изменения по сравнению с предыдущим автомобилем.

Внутри вы найдете информационно-развлекательную систему Range Rover Pivi Pro следующего поколения с одним изогнутым экраном, заменяющим старую установку с двумя экранами. Элементы управления климатом, сиденьями и радио постоянно доступны сбоку от центрального экрана с скользящими функциями. Ярлыки для часто используемых функций, таких как мультимедиа, навигация, камера и антизапотеватель окон, также постоянно видны.

Pivi Pro в стандартной комплектации поддерживает беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, а беспроводную зарядку смартфона можно найти на центральной консоли. Благодаря новейшей информационно-развлекательной системе будут возможны обновления по беспроводной сети для 80 процентов цифровых функций Velar. Range Rover утверждает, что Velar — самый тихий в своем классе благодаря технологии шумоподавления.

Начиная с 54 045 фунтов стерлингов, Range Rover Velar можно приобрести в версии S начального уровня с самым дешевым вариантом трансмиссии — 2,0-литровым дизелем с мягким гибридом мощностью 201 л.с. Стоимость Dynamic SE начинается от 58 450 фунтов стерлингов, Dynamics HSE — от 64 045 фунтов стерлингов, а топовая версия Autobiography — от 76 415 фунтов стерлингов.

Дизельный двигатель D200 теперь поставляется с мягким гибридом благодаря двигателю 48 В. Это означает, что D200 имеет выбросы CO2 168 г/км и расход топлива до 44,1 миль на галлон.

Подойдите к D300, и вы найдете мягкий гибридный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 296 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Это позволяет разгоняться от 0 до 60 миль в час за 6,1 секунды, а показатель выбросов CO2 составляет 188 г/км, а расход топлива — 39,2 мили на галлон.

Бензиновые модели начинаются с 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, также с технологией мягкого гибрида, обеспечивающей 247 л.с. и 365 Нм крутящего момента при разгоне до 100 км/ч за 7,1 секунды. Более крупный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель доступен только в комплектациях Dynamic HSE и Autobiography и имеет мощность 395 л. Выбросы CO2 P400 снижаются с 227 г/км до 211 г/км благодаря гибридизации.

P400e сочетает в себе электродвигатель мощностью 105 кВт с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 398 л.с. и 640 Нм крутящего момента. Аккумулятор увеличился в размерах до 19,2 кВт, что привело к увеличению пробега только на электричестве до 33 миль. Аккумулятор также можно зарядить от 0 до 80 процентов за 30 минут благодаря зарядной мощности 50 кВт.

Все шестицилиндровые версии Velar и подключаемый гибрид P400e в стандартной комплектации получают адаптивную динамику. По сути, это система, которая непрерывно изменяет демпфирующие усилия на каждом колесе благодаря электронной пневматической подвеске. Новая система Pivi Pro включает обычный широкий выбор режимов вождения Range Rover: Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud, Sand, Dynamic и Automatic.

Теперь читайте все последние новости от Land Rover…

Артем Киселев

Увлеченный мотоспортом человек, страстно увлекаюсь скоростью, мощными мотоциклами и инновациями в мотоциклетной индустрии. Я мотогонщик, участник трек-дней и фанат мотоспорта в целом. Я отлично разбираюсь в технических аспектах мотоциклов, следю за новинками в индустрии и знаю имена и достижения известных мотогонщиков.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago