Руководители компании заявили, что недавно возрожденный Renault 5 будет развиваться на основе ежегодного модельного года и может сохранять свою базовую форму в течение десяти или более лет вместо обычного трехлетнего фейслифтинга и семилетнего жизненного цикла.
Конкурент FIAT 500 и MINI Cooper, публично дебютировавший на Женевском автосалоне 2024 года, будет представлен с выбором из пяти цветов и набором аксессуаров, включая графику, которые открывают больше возможностей для персонализации. Он также получает возможность выбора размера батареи и мощности электродвигателя.
Но высокопоставленные представители проекта предположили, что обновления, скорее всего, будут происходить быстро и интенсивно – не только в более очевидных областях, таких как цвет и отделка, но и под поверхностью.
Первое обновление может быть представлено даже до того, как первые поставки автомобиля достигнут Великобритании, в форме подрулевых лепестков, которые позволяют выбирать различные уровни регенерации энергии торможения, включая режим, облегчающий вождение с помощью одной педали. город.
Лоран Леприер, руководитель проекта 5, сказал нам: «Мы уже планируем запустить другие цвета. В 2025 году у нас будет еще два цвета, в том числе один «популярный» (например, зеленый и желтый в стартовых версиях).
«Но со временем мы также будем работать над повышением эффективности и цены – возможно, над новой аккумуляторной технологией», – добавил он. «Химия LFP [более дешевая, но менее энергоемкая, чем запланированная пятеркой технология NMC] — это то, что мы могли бы поискать там, например.
«Мы планируем запустить всего через несколько месяцев после начала продаж однопедальное предложение. Он будет иметь четыре уровня рекуперативного торможения, а пятый будет режимом полной остановки, «одной педалью». Мы хотим посмотреть, как мы можем предложить эту систему клиентам, которые купят первую версию без нее, потому что это в основном аппаратное обеспечение».
Глава Renault Лука де Мео даже намекнул, что такой акцент на внутренней оптимизации может дать 5-ке долгую жизнь, подобную той, которой наслаждается 500 с двигателем внутреннего сгорания, который был представлен еще в 2007 году и обновлен только в 2016 году». Мы не собираемся оставлять модель 5 неизменной в течение семи лет, — сказал он, — но это знаковый продукт;поэтому мы не хотим менять дизайн. Возможно, мы можем изменить несколько цветов. Структура вещи останется неизменной в течение долгого времени – возможно, 10, 12 даже 15 лет – как это было с 500. Но ты можешь изменить все внутри».
Де Мео добавил, что мы должны ожидать, что уроки, извлеченные из предстоящего Renault 4, и особенно еще более дешевого Twingo, который должен появиться в 2026 году, помогут сделать 5 более доступным. «По ходу дела, если я обнаружу, что мне нужен один полупроводник вместо двух или один чип вместо двух, я его удалю», — сказал он. «Все, чему мы научимся на Twingo, мы откатим на 5 и 4. Так что можно ожидать, что 5 и 4 снизятся в цене. Мы уже узнали вещи [из проекта Twingo], которые актуальны не только для 5-й, но и для других платформ — Megane, Scenic и так далее».
Тем временем старшие должностные лица проекта раскрыли некоторые секреты конструкции пятерки, призванные помочь снизить стартовую цену примерно до 25 000 фунтов стерлингов и обеспечить необычно короткий период разработки между концепцией и началом производства, составляющий три года. В платформе 5 широко используются детали и геометрия Clio и Captur спереди, а конструкция многорычажной задней оси – необходимая, поскольку более дешевая торсионная балка потребовала бы более длинной колесной базы для размещения большего из двух аккумуляторных блоков – сильно зависит отна проверенных запчастях от полноприводной Дачии Дастер.
Теперь читайте последние новости с Женевского автосалона 2024 года…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…