Новый Renault 5: цена, характеристики, сроки запуска и продажи

Renault 5 E-Tech наконец-то был представлен на Женевском автосалоне 2024 года, после долгого ожидания после того, как концепт Renault 5 был представлен еще в 2021 году. Необычно то, что серийная версия не так уж и отличается и включает в себя множествоте же элементы стиля, что и у классического Renault 5 1970-х годов.

Новая версия Renault 5 станет конкурентом Fiat 500 и MINI Electric, обе модели созданы по образцу классических городских автомобилей и на протяжении многих лет пользовались большим успехом благодаря своему ретро-дизайну. После презентации последней версии меньшего Renault Twingo стало ясно, что новый 5 (или R5) будет конкурировать с 500 и MINI за клиентов, которые ищут модный, престижный небольшой электромобиль.

Он будет использовать технологии Renault Clio и Renault Captur, хотя новый 5 использует платформу под названием AmpR Small, предназначенную только для электромобилей — так что это не просто Clio с кузовом в стиле ретро. Его длина всего 3,92 метра, что короче, чем у многих обычных электрических супермини, с которыми он будет конкурировать.

В Renault 5 будет два варианта аккумуляторов, что даст покупателям из Великобритании версии с мощностью двигателя 121 л.с. и 148 л.с., причем последний сможет разогнаться до 0-62 миль в час менее чем за восемь секунд. Дальность полета, вероятно, составит от 186 до 249 миль в зависимости от размера батареи;читайте ниже, чтобы увидеть более подробную информацию о технических характеристиках.

В преддверии презентации Renault анонсировала «R5 R Pass» за 150 фунтов стерлингов. Это что-то вроде платного предварительного заказа, который позволяет вам указать характеристики вашего автомобиля за 10 дней до того, как заказы станут доступны широкой публике, и получить приоритетный слот для сборки. Вы также получаете модель автомобиля и некоторые другие преимущества.

Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о возрожденном Renault 5 EV, в нашем подробном руководстве по этой захватывающей новой модели.

Рено 5 цена и дата выпуска

По словам производителя, Renault 5 будет стоить во Франции от 25 000 евро, но о цене на британские автомобили пока ничего не известно. Вполне вероятно, что британские покупатели не получат доступа к наименее мощной модели из линейки, которая будет доступна во Франции. Это может поднять цену Renault 5 примерно до 30 000 фунтов стерлингов. Такой уровень все равно подорвет конкурентов, таких как MINI Electric.

Что касается даты выпуска Renault 5, мы ожидаем, что автомобили поступят в Великобританию в начале 2025 года, то есть чуть меньше года после презентации на Женевском автосалоне 2024 года.

Руководители Renault также намекнули, что Renault 5 рассчитан на долгий срок службы (до 15 лет) и будет получать регулярные обновления каждый год, а не оставаться неизменным в течение нескольких лет, а затем получать большую «подтяжку лица». Модель последует примеру таких моделей, как Fiat 500, которые оставались практически неизменными в течение многих лет до значительного обновления. Когда дизайн правильный с самого начала, меньше причин вносить огромные изменения и больше стимулов для постоянного улучшения автомобиля.

Как будет выглядеть новый Renault 5?

Первоначальный концепт Renault 5 представлял собой восхитительный маленький электромобиль, от которого мы все упали в обморок, когда он был представлен в 2021 году. Он представляет собой начало новой эры для Renault, поскольку компания использует свое обширное наследие для создания того, что, как она надеется, станет будущей классикой. начиная с серийной версии популярного в Интернете шоу-кара Renault 5.

Хорошей новостью является то, что серийный автомобиль выглядит точно так же, как блестящий концепт. Он разделяет массивные пропорции концепта и компактный пятидверный кузов с лишь несколькими небольшими изменениями в профиле.18-дюймовые колеса и короткая колесная база помогают этой серийной версии выглядеть так же хорошо, как и концепт-кар.

Есть некоторые изменения, например фары. Они созданы для того, чтобы придать серийному автомобилю более привлекательный внешний вид и отсылать к персонажам комиксов манги. Они могут даже «подмигнуть» вам, когда вы приближаетесь к машине, используя светодиоды внутри.

Ретро-внешний вид продолжается чем-то вроде воздухозаборника на капоте, но поскольку это электромобиль, ни один из них бесполезен. Полезно то, что здесь есть небольшой экран, на котором отображается информация о зарядке, поэтому он выполняет реальную функцию, а также дополняет дизайн автомобиля.

На передних дверях используются обычные дверные ручки, а ручки задних дверей спрятаны в стойках. В этом нет ничего особенного, так делают многие автомобили, но это, безусловно, помогает сохранить внешний вид автомобиля, больше похожего на оригинальный трехдверный Renault 5, сохраняя при этом практичный пятидверный кузов. Сзади нет значка Renault;это просто логотип «5», расположенный справа, что придает ему действительно уникальный вид.

Пять цветовых вариантов при запуске будут белым, черным, темно-синим, желтым и зеленым металликом.18-дюймовые колеса выпускаются в разных стилях, и покупатели смогут выбрать дополнительные варианты настройки.

А что насчет интерьера?

Внутри новая модель Renault 5 гораздо более традиционна, чем снаружи. Есть некоторые мотивы, отсылающие к оригинальному Renault 5, плюс современные штрихи, такие как джинсовый материал, изготовленный из переработанных ПЭТ-бутылок, а также привлекательная желтая переработанная ткань на сиденьях.

В автомобилях начального уровня имеется семидюймовая цифровая приборная панель или 10-дюймовая в версиях с более высокими характеристиками, а все они оснащены 10-дюймовой центральной информационно-развлекательной системой. Уровни отделки салона называются Evolution, Techno и Iconic Cinq, а стандартный комплект включает в себя вход и запуск без ключа, 18-дюймовые легкосплавные диски, беспроводные системы Android Auto и Apple CarPlay, а также светодиодные фары.

Модели Techno с более высокими характеристиками оснащены интеграцией Google в информационно-развлекательную систему, камерой заднего вида и беспроводной зарядкой смартфона. В топовой комплектации Iconic Cinq добавлены подогрев сидений и рулевого колеса, а также передние и задние датчики парковки.

Хотя кабина немного мала (что неудивительно, учитывая короткую колесную базу и компактные размеры), объем багажника Renault 5 составляет приличные 326 литров, что примерно на 60 литров меньше, чем у вместительного супермини Clio.

Что мы знаем о платформе, аккумуляторах и запасе хода Renault 5?

Новый Renault 5 станет первым автомобилем, который будет выпущен на базе платформы AmpR Small, ранее называвшейся CMF-BEV. Это сделанная на заказ архитектура электромобиля, специально разработанная для небольших электромобилей. Эта платформа также послужит основой для нового Renault 4 – небольшого внедорожника в ретро-стиле – нового Nissan Micra и, возможно, нового Renault Twingo.

Когда новый Renault 5 выйдет на рынок, он будет доступен только с аккумулятором емкостью 52 кВтч, который обеспечит запас хода до 249 миль на одном заряде. Однако со временем Renault 5 также будет доступен с меньшей батареей емкостью 40 кВтч, которая, вероятно, обеспечит запас хода ближе к 186 милям, но будет более доступной.

Ожидайте зарядку постоянного тока мощностью 80 кВт для меньшей модели аккумулятора и 100 кВт для версии на 52 кВтч. Пополнение запаса на 15–80 процентов займет чуть меньше получаса, и вполне вероятно, что все британские автомобили в стандартной комплектации будут оснащены тепловым насосом, что должно обеспечить более стабильный запас хода автомобиля.

Новый R5 станет первым полностью электрическим Renault, поддерживающим совместимость с электросетью (V2G), что позволит интеллектуально подавать электроэнергию обратно в ваш дом, когда тарифы на электроэнергию высоки, или даже в саму сеть, если этого потребует спрос.это.

По словам Renault, никакого негативного влияния на срок службы батареи не наблюдается, поскольку услуга доступна через установленный дома настенный терминал, разработанный Mobilize и сопровождаемый специальным контрактом на электроэнергию. Система V2G будет доступна в 2024 году во Франции и Германии, а в 2025 году появится в Великобритании. Некоторые поставщики электроэнергии предложат скидки, если она есть в вашем автомобиле.

Renault 5 будет производиться в Дуэ, Франция, компанией Ampere — отдельной компанией в группе Renault, которая занимается исключительно проектированием, разработкой и производством электромобилей.

Какую производительность и драйв мы можем ожидать?

На некоторых рынках будет доступен двигатель начального уровня мощностью 94 л.с., но в Великобритании мы получим только более мощные двигатели мощностью 121 л.с. и 148 л.с. Они имеют крутящий момент 225 Нм и 245 Нм соответственно, а последний способен разогнать R5 до 0-62 миль в час менее чем за восемь секунд. Это для модели с большей батареей, вес которой составляет около 1500 кг. По данным Renault, скорость 50–75 миль в час возможна менее чем за семь секунд, а максимальная скорость автомобиля составит 93 мили в час.

Мы уже ездили на прототипе Renault 5 с кузовом Clio перед выпуском серийного автомобиля в 2024 году, и, хотя он был далек от готового продукта, это помогло дать некоторое представление о том, как будет управлять этим электрическим супермини. Прямое рулевое управление, устойчивое шасси и впечатляющая тормозная система — все это основные характеристики прототипа R5. Двигатель также производит впечатление, что он выдает достаточный крутящий момент, но из-за того, что система контроля тяги все еще находится в разработке, автомобилю с трудом удалось сохранить сцепление шин с дорогой в заснеженных условиях испытаний.

R5 оснащен электродистанционной системой торможения, но она обеспечивает разумную обратную связь с педалью, даже несмотря на то, что она не связана напрямую с тормозами. Каждый Renault 5 в стандартной комплектации также будет оснащен высокотехнологичной многорычажной задней подвеской, а высокопроизводительная версия под названием Alpine A290 будет представлена ​​в июне 2024 года.

Renault не попадет в ту же ловушку увеличения размеров, что и многие производители. На Мюнхенском автосалоне 2021 года технический директор Renault Жиль Ле Борнь сказал нам: «Это будет небольшой автомобиль высотой 3,92 метра. Сегодня большинство больших автомобилей, включая Clio, имеют длину от 4 до 4,05 метра. Мы решили перейти на 3,9, чтобы быть гибкими и подходящими для центра города».

Что новый Renault 5 будет означать для Clio?

В 2021 году руководитель Renault Лука Де Мео объяснил Auto Express позиционирование Renault 5, сказав: «Миссия этого автомобиля выходит за рамки Renault. Миссия проекта — демократизировать электрические технологии в Европе — и вы сделаете это, когда сможете сделать конкурентоспособный электромобиль стоимостью от 20 000 до 30 000 евро, очевидно, зарабатывая деньги.

«Это должен быть автомобиль в этом ценовом диапазоне. Мы хотим сделать это простым, доступным и необходимым. Это должен быть доступный продукт».

Но, нацелив Renault 5 на сегмент супермини, Renault подняла некоторые вопросы о будущем Clio. Де Мео осознал это и намекнул, что вскоре он может стать автомобилем, предназначенным исключительно для рынков, где двигатели внутреннего сгорания все еще разрешены.

«Я задаю себе вопрос, что делать с Clio следующего поколения», — сказал он. «Какая концепция должна быть?Где рынки?Что за клиент?

«Думаю, у нас еще есть время и технические возможности. Но если подумать о европейском периметре, малолитражку с двигателями внутреннего сгорания сделать прибыльной будет сложно. Вам придется объединить их с множеством технологий.

«В сегменте А это уже происходит, когда единственная возможность конкурировать и получать прибыль — это электрическая версия. Вот почему у нас есть Twingo и Dacia Spring. А когда вода поднимется, следующим будет сегмент Б. Возможно, найдутся и другие рынки, где такие автомобили, как автомобили B-сегмента с двигателем внутреннего сгорания, будут иметь успех, но не в Европе».

Ищете электромобиль?Прочтите наш обзор лучших электромобилей, имеющихся в продаже…