Renault объявила, что следующее поколение ее большого фургона Master будет представлено до конца ноября, когда бренд начал разжигать ажиотаж по поводу дебюта своего нового конкурента Ford Transit, поделившись призрачным тизером более аэродинамичного панельного фургона.силуэт.
Нельзя отрицать, что он по-прежнему выглядит как большой фургон, но при ближайшем рассмотрении мы видим, что лобовое стекло имеет более крутой наклон, а линия крыши слегка ниспадает назад. Renault утверждает, что кузов нового Master в форме Aerovan, а также новая тормозная система помогли повысить эффективность. Это проявляется в снижении расхода топлива для версий с двигателем внутреннего сгорания и в полностью электрическом автомобиле Master E-Tech, который будет потреблять на 21 процент меньше энергии, чем текущая модель.
Что именно это означает для запаса хода нового Master E-Tech, на данный момент неясно. Но учитывая, что текущий Master E-Tech может проехать только до 126 миль на одной зарядке, в то время как Ford E-Transit проедет 196 миль, а правильный Fiat e-Ducato может проехать до 230 миль за один раз, мы ожидаем, чточто в этом отделе будет значительный рост.
Вполне возможно, что новый Master E-Tech будет доступен с аккумуляторами разных размеров, как у e-Ducato и Mercedes eSprinter второго поколения, представленных ранее в этом году. Для eSprinter предлагается выбор из трех размеров аккумуляторов — 56 кВтч, 81 кВтч и 113 кВтч — самый большой из которых также обеспечивает запас хода большого электрического фургона в 248 миль. Для сравнения, текущий Master E-Tech предлагается с отдельным аккумулятором емкостью 52 кВтч, который можно заряжать со скоростью до 22 кВт, тогда как eSprinter и E-Transit будут достигать скорости зарядки 115 кВт при подключении к правильному быстрому зарядному устройству постоянного тока.
Единственная дополнительная информация, которой пока поделилась Renault, заключается в том, что новый Master продолжит традицию производства на заводе бренда в Батийи во Франции и что это будет первый представитель нового поколения фургонов Renault, которые «более эффективны, 100% взаимосвязанных и инновационных», — сообщает французская фирма. Новый Renault Trafic среднего размера является наиболее вероятным продолжением, поскольку текущая модель была выпущена в 2014 году и претерпела рестайлинг среднего размера в 2021 году.
Renault Master следующего поколения будет представлен на автосалоне Solutrans, посвященном коммерческим автомобилям, который пройдет в Лионе, Франция, начиная с 21 ноября 2023 года, и Renault пообещала, что дополнительная информация еще впереди.
Нужен новый фургон для вашего бизнеса?Это лучшие большие фургоны на рынке…