Новый рестайлинг BMW X5 2023 года: цены, двигатели и технологии

BMW проделала хорошую работу по сохранению нового фейслифтинга X5 в секрете, настолько, что мы застали его на тестировании только в горячей форме X5 M. Эта модель появится позже, сейчас настала очередь стандартного внедорожника BMW X5 с новым внешним дизайном, измененной линейкой силовых агрегатов и технологическими обновлениями на 2023 год, чтобы оказаться в центре внимания.

Важность X5 не только в модельном ряду внедорожников BMW, но и в линейке бренда в целом хорошо документирована. Модель первого поколения, наряду с оригинальным Porsche Cayenne, помогла сформировать нынешний рынок больших премиальных внедорожников, и эта обновленная модель снова стремится занять лидирующие позиции в этом секторе.

BMW приступил к внешнему виду X5 с более тонкими фарами и новой подписью задних фонарей, измененной решеткой радиатора и новым передним бампером, чтобы «выразить его крепкий характер». Воздухозаборники также были переработаны, а модели M Sport приобрели более агрессивный вид благодаря черной глянцевой краске на нижнем бампере, черной решетке радиатора с сделанными на заказ вставками и новому бамперу сзади.

Интерьер X5 также претерпел изменения. Он получает последнюю версию информационно-развлекательной системы iDrive от BMW с изогнутым дисплеем, которую также можно увидеть на недавно обновленной 3-й серии. Дизайн, состоящий из 12,3-дюймового сенсорного экрана и 14,9-дюймового дисплея водителя, меняет расположение Dash, при этом некоторые кнопки климат-контроля перемещены на экран. Громкость для кнопок радио и защиты от запотевания была сохранена в виде физических переключателей внизу.

Дальнейшие изменения в дизайне салона представлены в виде новой полоски на Dash с надписью «X5». Деревянная отделка салона теперь входит в стандартную комплектацию, наряду с измененными вентиляционными отверстиями и меньшим кристаллическим селектором передач, который можно увидеть на чисто электрических моделях BMW i.

Цены и комплектация

Диапазон X5 снова начинается с уровня отделки салона xLine. Он получает 19-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации, а также алюминиевые рейлинги на крыше, спортивные сиденья, передние сиденья с электроприводом и подогревом, адаптивные светодиодные фары, систему помощи при парковке и беспроводное зарядное устройство для смартфона. Стоимость xLine начинается от 66 230 фунтов стерлингов.

Модель M Sport можно приобрести по цене от 69 730 фунтов стерлингов, она оснащена адаптивной подвеской, спортивным обвесом M, глянцево-черными деталями и 20-дюймовыми колесными дисками. M60i стоимостью 87 210 фунтов стерлингов добавляет металлическую краску, 22-дюймовые колеса, дифференциал M Sport, активное рулевое управление и BMW M Sport Pro Pack, который включает в себя более мощную выхлопную систему, окрашенные в красный цвет тормоза и ремни безопасности M Sport.

Изменения в линейке двигателей

BMW внесла некоторые существенные коррективы в линейку силовых агрегатов X5, хотя каждая модель по-прежнему получает восьмиступенчатую коробку передач, передающую мощность на систему полного привода. Мягкая гибридная технология 48 В подходит для всех бензиновых и дизельных моделей, а линейка двигателей начинается с гибридного 3,0-литрового рядного шестицилиндрового дизельного двигателя мощностью 294 л.с. и 670 Нм крутящего момента. Еще один дизельный вариант будет добавлен летом 2023 года.

Далее идет бензиновая модель начального уровня xDrive40i. Он имеет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 375 л.с. и 540 Нм крутящего момента. От 0 до 62 миль в час составляет 5,4 секунды, а максимальная скорость достигает 155 миль в час. Что еще более важно, учитывая добавление мощности мягкого гибрида, BMW утверждает, что показатель экономичности составляет от 28,5 до 33,2 миль на галлон, что является небольшим улучшением по сравнению с предыдущим автомобилем. Гибридный двигатель позволяет ездить только на электричестве на низких скоростях.

Версия M60i будет лидировать до тех пор, пока не выйдет новый X5 M. Он по-прежнему имеет довольно впечатляющий 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и мягкой гибридной мощностью, выдающий 523 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Возможно, в конечном итоге это не самая мощная модель X5, но эта мощность прочно ставит ее на горячий рынок внедорожников, разгоняясь до 100 км/ч за 4,3 секунды.

Подключаемый гибрид xDrive50e также был обновлен.3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель работает в паре с батареей, мощность которой увеличилась на 25% по сравнению со старым автомобилем до 25,7 кВтч. Общая мощность системы выросла на 94 л.с. до 483 л.с., а крутящий момент составил 700 Нм. Запас хода только на электричестве также увеличился с 58 до 68 миль, а цены начинаются с 78 360 фунтов стерлингов.

Несмотря на внедрение мягкого гибрида, объем багажника не пострадал. MHEV X5 имеет максимальный объем 650 литров при поднятых задних сиденьях и максимальный объем 1870 литров при опущенных сиденьях. Семиместный вариант может быть указан в качестве опции для вариантов xDrive40i и xDrive30d.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших внедорожников, выставленных на продажу…