Новый рестайлинг BMW Z4 появится в 2023 году

BMW Z4 третьего поколения был с нами с 2019 года, поэтому он как раз нуждается в обновлении среднего возраста. Он продолжит конкурировать с такими моделями, как Porsche 718 Boxster, но похоже, что BMW сократила бюджет на разработку фейслифтинга Z4, потому что из того, что мы видим на этих шпионских снимках, очень мало что отличает его от нынешнего. модель.

Передняя часть модели с фейслифтингом выглядит так, как будто она сохранит тот же общий дизайн, фары не изменились, а форма широкой решетки радиатора осталась прежней. Нижняя часть бампера может получить некоторые изменения для улучшения воздушного потока.

Сбоку мы можем заметить, что вентиляционное отверстие за передним колесом сохранилось, как и дизайн колес топовой модели M40i. Угол изображения также показывает части интерьера, где мы можем видеть ту же компоновку центрального экрана, что и у нынешнего Z4. Это означает, что новый Z4 вряд ли получит изогнутый дисплей, который можно увидеть на обновленной 3-й серии, придерживаясь 10,25-дюймовой цифровой комбинации приборов и 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системы, установленной на Dash.

Ближе к задней части прототипа мы видим, что он практически не изменился, с такими же выхлопными патрубками, как у уходящего M40i. Задние фонари также остались прежними, но, учитывая, что это наш первый взгляд на Z4 с фейслифтингом, у нас еще есть время для дальнейших внешних изменений.

В настоящее время Z4 доступен с силовыми агрегатами sDrive20i и sDrive30i в комплектациях Sport или M Sport.20i оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 194 л.с. и крутящим моментом 320 Нм.30i поставляется с тем же двигателем, но настроенным на 254 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Над этими моделями стоит M40i с тем же 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, что и Toyota Supra, мощностью 335 л.с. и 500 Нм крутящего момента.

Вполне вероятно, что новый Z4 не будет отклоняться от этой линейки двигателей. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач также останется, а механическая шестиступенчатая коробка передач от последней Supra вряд ли доберется до BMW.

Подвеска может быть изменена на новой модели, но она по-прежнему будет такой же двухрычажной, установленной спереди, и многорычажной сзади, сделанной из смеси алюминия и стали.

Текущий Z4 стоит от 40 745 фунтов стерлингов, и мы ожидаем небольшого повышения цены с введением новой версии с фейслифтингом. Ожидайте полного раскрытия позже в этом году, а дата продажи — где-то в 2023 году.

Ознакомьтесь с последними новостями и обзорами BMW здесь…