Новый рестайлинговый Skoda Karoq 2022 года уже продается по цене от 25 950 фунтов стерлингов.

Обновленный семейный внедорожник Skoda Karoq был запущен на рынок Великобритании по цене от 25 950 фунтов стерлингов. Усовершенствования включают в себя конструктивные изменения, модернизацию оборудования, улучшенные технологии помощи водителю и обновленную линейку двигателей — все это помогает привести технические характеристики автомобиля в соответствие с недавно обновленным внедорожником Kodiaq.

Skoda разделила обновленную линейку Karoq всего на три модели: SE Drive, SE L и SportLine. Базовая модель в стандартной комплектации поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, прокручивающимися задними указателями поворота и задними датчиками парковки. В салоне также есть восьмидюймовая информационно-развлекательная система с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto.

Skoda Karoq SE L среднего класса стоит от 27 785 фунтов стерлингов. Обновления по сравнению с моделью начального уровня включают 18-дюймовые легкосплавные диски, хромированные рейлинги на крыше, увеличенный спойлер на задней двери, камеру заднего вида и передние и задние датчики парковки. Покупатели также получают зимний пакет Skoda как часть отделки салона, который добавляет подогрев передних сидений, рулевого колеса с подогревом и форсунок омывателя с подогревом.

Флагман Skoda Karoq SportLine получает еще больше стандартного оборудования, такого как светодиодные фары Matrix, металлическая окраска и электрически открывающаяся дверь багажника с датчиком удара под задним бампером. Другие обновления включают панорамный люк на крыше и светодиодное освещение салона. Цены начинаются от 31 835 фунтов стерлингов.

Обновленный Skoda Karoq поможет сохранить конкурентоспособность популярного внедорожника бренда в классе, переполненном конкурентами, включая Hyundai Tucson, новый Nissan Qashqai, Peugeot 3008 и, вскоре, совершенно новый Kia Sportage.

Новый Skoda Karoq 2022 года: обновления для фейслифтинга

Изменения стиля включают новую шестиугольную решетку радиатора, немного более тонкие фары, измененную форму задних фонарей и некоторые новые аэродинамические пластиковые накладки на легкосплавные диски, которые, по словам Skoda, помогают снизить сопротивление и повысить эффективность.

Следуя тому же сообщению, передний бампер был изменен, чтобы помочь Karoq более чисто рассекать воздух, и к нему присоединился обновленный фартук и новый спойлер сзади. Skoda заявляет, что все эти незначительные изменения позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Karoq на девять процентов по сравнению с предыдущей моделью.

Внутри покупатели смогут выбрать новый эко-пакет Skoda с обивкой из переработанных материалов. Светодиодная система окружающего освещения также является новой и поставляется в комплекте со световыми полосами на дверных картах и ​​Dashboard.

Тем не менее, это не только яркие огни и экологичность — Skoda заявляет, что также позаботилась о комфорте пассажиров. В зависимости от спецификации Karoq доступен с новыми сиденьями с электрической поясничной опорой и функцией памяти, которые, по словам фирмы, обеспечивают дополнительную поддержку. Заднее сиденье VarioFlex, складывающееся в пропорции 40:20:40, также будет доступно в качестве опции.

Практичность не изменилась по сравнению с предшественником: новый Karoq предлагает 521 литр багажного отделения в стандартной комплектации, хотя эта цифра увеличивается до 588 литров при опции с задним сиденьем VarioFlex. Сложите заднее сиденье, и вы получите 1605 литров, но сиденье также можно полностью снять, чтобы увеличить грузоподъемность Karoq до 1810 литров.

Skoda также усовершенствовала технологию Karoq. Теперь есть выбор из двух цифровых приборных дисплеев — восьмидюймового в базовой модели и более крупного 10,25-дюймового, который входит в стандартную комплектацию с более высокими характеристиками или доступен ниже по иерархии.

Стандартная восьмидюймовая информационно-развлекательная система может быть заменена на 9,2-дюймовую систему, но оба экрана входят в стандартную комплектацию с обновлениями карты по воздуху. Skoda также предлагает беспроводную зарядку для смартфона в качестве дополнительной опции, установленную на центральной консоли.

Предлагается даже немного больше оборудования для обеспечения безопасности. Теперь Karoq предлагается с девятью подушками безопасности, а автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и предупреждением о столкновении входит в стандартную комплектацию.

Покупателям также предлагается на выбор два различных пакета Travel Assist, каждый из которых имеет прогнозирующий круиз-контроль. Нижний пакет поставляется с распознаванием дорожных знаков, адаптивным ассистентом движения по полосе и ассистентом движения в пробке. Пакет с более высокими характеристиками предлагает помощь при парковке и боковую помощь, а также предупреждение о движении сзади.

Новый Skoda Karoq 2022 года: двигатели и трансмиссия

Покупатели Karoq из Великобритании могут выбрать один из четырех двигателей — два бензиновых и два дизельных — каждый из которых предлагает более высокую эффективность и более низкий уровень выбросов CO2, чем предыдущая модель. Модельный ряд открывается 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 108 л.с. и крутящий момент 200 Нм. Он посылает привод на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Кроме того, есть 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Он оснащен системой отключения цилиндров, которая может отключать два цилиндра двигателя при небольших нагрузках для повышения эффективности. Покупатели получают шестиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, хотя в качестве опции доступна семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.

Оба дизеля основаны на одном и том же базовом 2,0-литровом четырехцилиндровом агрегате с турбонаддувом. Более дешевая модель производит 114 л.с. и 300 Нм крутящего момента, а флагманский вариант имеет мощность 148 л.с. и 360 Нм крутящего момента. Последний двигатель также может быть оснащен полным приводом, если вы выберете семиступенчатую автоматическую коробку передач.

Skoda еще не подтвердила какие-либо данные об экономии или выбросах для линейки двигателей Karoq. Тем не менее, что касается дизелей, компания заявляет, что представила более легкие внутренние компоненты двигателя, улучшенную систему выхлопных газов и дальнейшие усовершенствования каталитического нейтрализатора и систем очистки выхлопных газов, чтобы снизить выбросы.

Что может превзойти обновленный Skoda Karoq?Это лучшие кроссоверы в продаже сейчас…