Новый Rimac Nevera R — сверхскоростной электромобиль, ориентированный на трек

Пионер электрических суперкаров Rimac представил на Неделе автомобилей в Монтерее свою последнюю и лучшую новую модель под названием Rimac Nevera R. Основанный на существующем четырехмоторном монстре, новый R выводит Nevera в более ориентированное на трековые пространство пространство, обещая более резкую динамику. и еще более энергичный силовой агрегат.

Как и следовало ожидать от любого сверхмощного электромобиля, цифры на бумаге практически несопоставимы. Пиковая мощность составляет 2107 л.с. и генерируется четырьмя двигателями, питаемыми от аккумуляторной батареи нового поколения Rimac емкостью 108 кВтч. Это на 193 л.с. больше, чем у стандартной Nevera, и получено от аккумулятора, емкость которого немного меньше, чем у старого автомобиля емкостью 120 кВтч.

Rimac еще не подтвердил данные о запасе хода WLTP, но заявляет, что новый аккумуляторный блок более энергоемкий и эффективный, чем предыдущее поколение, которое могло проехать около 300 миль на одной зарядке.

На бумаге Nevera R может соответствовать стандартному автомобилю только со скоростью 62 миль в час за 1,81 секунды, но он на 0,6 секунды быстрее от 0 до 186 миль в час и на 0,2 секунды быстрее на четверть мили за 8,23 секунды.

Однако Римак говорит, что изменения в трансмиссии были направлены не только на увеличение мощности и производительности. Умная система векторизации крутящего момента на четырех колесах, обеспечиваемая четырехмоторной установкой, была усовершенствована, с дополнительными изменениями в программах тяги и устойчивости.

Чтобы контролировать дополнительную нагрузку, Rimac также модернизировал подвеску: увеличил отрицательный развал на передней оси и установил новый комплект шин Michelin Cup 2, установленный в шахматном порядке на 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних кованых легкосплавных дисках. Тормоза также представляют собой новые карбоново-керамические блоки EVO2.

Помимо всех технических обновлений, Rimac также придал R свежий вид благодаря новому переднему бамперу с более широким нижним проемом. Также имеется полностью переработанная задняя часть, включая большой новый задний диффузор, сочетающийся с высоким статическим задним антикрылом. В целом новые аэродинамические элементы увеличивают общую прижимную силу на 15 процентов, одновременно снижая сопротивление на 10 процентов.

Rimac выпустит не более 40 единиц Nevera R, и пока неизвестно, будут ли некоторые из этих обновлений вовремя применены к стандартной Nevera.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список самых быстрых электромобилей в мире…