Новый Rodin FZero предложит темп Формулы-1 и максимальную скорость 223 миль в час

Новозеландский специалист по трековым автомобилям Rodin представил свою первую сделанную на заказ модель FZero, которая, по словам основателя Дэвида Дикера, станет самой быстрой машиной в мире.

И хотя первые 30 Rodin FZeros будут предназначены только для трека, Дикер подтвердил, что вскоре после этого появится дорожная версия, а также первая полностью электрическая модель Rodin, которая также предназначена для использования на дорогах.

С ожидаемой ценой около 1,8 миллиона фунтов стерлингов и максимальной скоростью 223 миль в час FZero был разработан без каких-либо правил или положений, чтобы смелое заявление Диккера стало реальностью. «Он создан для трассы, он создан для того, чтобы быть быстрее болида Формулы-1, — сказал Дикер Auto Express. «Нет ограничений, нет правил».

Автомобиль строится по собственной спецификации Диккера с гибридным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 1160 л.с. и крутящим моментом 1026 Нм, разработанным британской фирмой Neil Brown Engineering. Другая известная британская фирма Ricardo поставляет восьмиступенчатую коробку передач с корпусом из титана, напечатанным на 3D-принтере.

Многие другие детали производятся на недавно построенном заводе Rodin с собственным испытательным полигоном на Южном острове Новой Зеландии, где также будет собираться автомобиль.

Ожидается, что первые FZero появятся у клиентов в 2023 году. «Если мы не сможем построить клиентский автомобиль, скажем, в течение следующих 12 месяцев, я буду очень разочарован», — сказал Дикер.

Вслед за дорожными автомобилями FZero появится первая полностью электрическая модель Rodin. «Это в дизайне», — сказал Дикер.— Рикардо ведет передачу. Это почти закончено. И у нас есть ребята, работающие над батареей, которая почти готова. Итак, все, что у нас осталось, это работа с углеродом и механические детали, и вы в основном там. Итак, это имеет большой смысл.

«Наша цель — попытаться извлечь из автомобиля какую-то развлекательную ценность. И я все еще думаю, что есть надежда. Это очень проблематично со стороны звука, потому что звук обеспечивает большую часть развлечений в машине. Наш электродвигатель работает со скоростью 25 000 об/мин, так что надежда есть.

«У нас есть двухскоростная коробка передач — мы выбрали ее только для развлечения, потому что нам на самом деле не нужны никакие передачи».

Электромобиль, вероятно, последует за FZero в Новой Зеландии в 2024 году.

Вопросы и ответы с Дэвидом Дикером

Уроженец Австралии Дикер заработал миллионы на своей компании по розничной торговле компьютерами Dicker Data и осуществил давнюю мечту, создав Rodin в 2016 году. 69-летний Дикер сам является гонщиком на полставки, выиграв класс Ferrari Challenge в 2018 годуи наличие собственной большой коллекции автомобилей.

В: Зачем кому-то тратить 1,8 миллиона фунтов стерлингов на Rodin, а не на автомобиль более известного бренда?

A: Ну, они получат лучшую машину. Это реальность. Но да, послушай, я не скажу, что это не проблема. Конечно, это является. Я имею в виду, если вы перейдете на другой конец шкалы с Ferrari. Я имею в виду, что все, что они сделали, было продано, все готово. Неважно, что бы это ни было, и да, ты должен работать над собой. Итак, мы это понимаем.

В: Какую часть работы над FZero вы сделали самостоятельно?

О: Я спроектировал всю машину на компьютере — целиком. Я написал одностраничную спецификацию для двигателя, трансмиссии и всего такого. И всю работу по CFD я сделал сам.

В: Будет ли FZero участвовать в гонках?

О: У нас есть отдельный проект, связанный с гонками, но я не могу говорить об этом прямо сейчас. Это будет катастрофой в мире автоспорта, если мы сможем запустить его.

В: Чем вас вдохновил дизайн FZero?

A: Я хотел немного встряхнуться, потому что я считаю, что это надоело. Я имею в виду, что McLaren — прекрасный пример — машины великолепны, у меня есть несколько, но все они выглядят одинаково.

В: Почему вы создали Родена в Новой Зеландии?

A: Вы не могли бы сделать это в Австралии. У меня много проблем с Австралией, а в Австралии нет автомобильной культуры. Правительство и копы только что уничтожили его. Я родился в Сиднее, вырос в Сиднее, и если вы собираетесь строить автомобили, у вас должен быть тестовый трек. Вы не можете быть жизнеспособным по-другому. И вы должны быть так далеко от Сиднея, прежде чем вы сможете построить его, но тогда вы так далеко от кадрового резерва, что нет смысла там находиться. Вероятно, Новая Зеландия в культурном отношении была бы самой близкой к Великобритании страной из всех стран мира.

Вопрос: Пойдет ли Роден в Ф1?

О: Формула-1 — это высший пилотаж. Несмотря на то, что ребята из Формулы-1 ужасно хромают [по правилам], там все еще гораздо больше инноваций и гораздо больше захватывающих моментов. Я участвовал в торгах на покупку Williams, но сделка, которую я предложил, не состоялась.

Вопрос: Вы немного фанатеете от Феррари, сколько у вас их?

О: У меня около 20 Феррари и пять в заказе – я лучше покупаю, чем продаю!Я претендую на известность с Ferrari, потому что у меня все еще есть все новые Ferrari, которые я когда-либо покупал.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших автомобилей для трек-дней…