Новый родстер Hennessey Venom F5 нацелен на максимальную скорость 300 миль в час

Американский производитель автомобилей Hennessey только что раскрыл детали своего нового родстера Venom F5, трансформируемого гиперкара, способного развивать скорость до 300 миль в час. По цене от 2,5 миллионов фунтов стерлингов будет построено 30 родстеров по сравнению с 24 купе, которые уже находятся на дорогах.

Построенный в Техасе родстер Venom F5 является новым соперником Koenigsegg Regera и Bugatti Chiron SuperSport и дебютирует на мероприятии The Quail на этой неделе в Монтерее, штат Калифорния. Его цена будет значительно выше, чем версия купе за 1,5 миллиона фунтов стерлингов, которая, по общему признанию, была распродана почти сразу в 2021 году. Производство родстера запланировано на ноябрь.

При весе 1406 кг родстер тяжелее купе весом 1360 кг. Панель крыши весит 8 кг, что должно облегчить ее снятие и установку одному человеку. Hennessey говорит, что задняя стеклянная панель была разработана и сертифицирована для использования в реактивных самолетах и ​​способна выдерживать нагрузки, превышающие 300 миль в час, и температуру выше 540 градусов по Цельсию. Фирма также заявляет, что Venom F5 Coupe «с самого начала разрабатывался с учетом версии с открытым верхом», что должно гарантировать, что он управляется так же хорошо, как и купе.

Под этим задним стеклом находится тот же 6,6-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и в жесткой крыше. Компания Hennessey спроектировала и изготовила агрегат собственными силами с использованием высокопрочных и легких компонентов, включая поршни из кованого алюминия, шатуны из кованой стали, выпускные коллекторы из титана и впускной коллектор из цельного алюминия. Родстер предлагает 1817 л.с. по сравнению с 1792 л.с. у купе.

Силовой агрегат соединен с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с одним сцеплением, передающей мощность на задние колеса. Внизу у F5 подвеска на двойных поперечных рычагах и специально разработанные койловерные амортизаторы от Penske. Карбон-керамические тормоза также входят в стандартную комплектацию с дисками от Brembo и суппортами от AP Racing. Наконец, на Venom установлены кованые диски из алюминиевого сплава, обутые в шины Michelin Pilot Sport Cup 2.

Hennessey не заявляла о показателях ускорения родстера Venom F5, но заявила, что купе разгоняется до 186 миль в час за 8,4 секунды, а разгоняется до 100 километров в час за 2,6 секунды. В то время как родстер был разработан для достижения максимальной скорости 300 миль в час, купе имеет заявленную максимальную скорость 311 миль в час.

Родстер оснащен глубоким передним сплиттером и широким воздуховодом, который направляет воздух под шасси автомобиля к огромному заднему диффузору. Между задними фонарями также установлен крошечный спойлер, хотя покупатели могут выбрать большее антикрыло и более агрессивный передний сплиттер в качестве дополнительных опций.

Рулевое колесо вдохновлено Формулой-1, но с дорожными элементами управления фарами, дворниками, зажиганием и индикаторами F5. За рулем находится семидюймовая цифровая приборная панель, которая, по словам Хеннесси, основана на экранах проекционных дисплеев, установленных на истребителях. Устройство имеет специальный дисплей для каждого из режимов движения автомобиля.

Тем не менее, есть несколько роскошных штрихов. Ковшеобразные сиденья и дверные панели из углеродного волокна обиты смесью кожи и алькантары, в то время как комфортные условия включают в себя кондиционер и информационно-развлекательную систему с девятидюймовым экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Алюминиевые педали прикреплены к полу, а в пространстве для ног пассажира установлен набор инструментов. В знак уважения к американскому наследию на дверных картах каждого Venom F5 также будут эмалевые вставки с изображением флагов Техаса и США.

Узнайте, какие автомобили с лучшими характеристиками можно купить прямо сейчас…