Совершенно новый Skoda Kodiaq vRS поступит в продажу во второй половине 2024 года и, вероятно, станет одним из последних автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, созданных подразделением производительности чешского бренда. Наше эксклюзивное изображение показывает, как Skoda могла бы использовать существующую модель SportLine с более крупными колесами, обновленными бамперами и тонким значком vRS.
Недавно выпущенный Kodiaq второго поколения длиннее и тяжелее модели, которую он заменяет. Но боссы полагают, что даже несмотря на ужесточение целевых показателей по выбросам CO2 и стремление Skoda к полностью электрическому будущему в Европе, существует достаточный спрос со стороны клиентов на спортивные модификации, чтобы оправдать появление Mk2 Kodiaq vRS. Ко второй половине десятилетия он сможет конкурировать с более быстрыми версиями не только обновленного Enyaq, но и Elroq с нулевым уровнем выбросов и будущего семиместного электромобиля Skoda.
Член совета директоров компании по техническому развитию Йоаннес Нефт подтвердил Auto Express на глобальной презентации Kodiaq, что более быстрая версия автомобиля находится в разработке. «Мы уже с чем-то играемся», — сказала Нефть. «Раньше у нас была vRS, и она была очень успешной, поэтому мы тоже получим новую vRS».
Руководитель Skoda Клаус Зеллмер заявил, что, хотя последний Kodiaq больше, чем когда-либо, ориентирован на эффективность и экологичность, чему способствует первая подключаемая гибридная версия модели, бренд будет ориентироваться на потребительский спрос на vRS. «vRS — это наш суббренд, и нам нужно строить свое будущее на этом суббренде», — сказал он нам. «С моей точки зрения, решение будут принимать потребители;то, что мы делаем, основано на их предпочтениях. Мы хотим предоставить выбор;это наша задача. Целью нашей деятельности является не убедить людей водить то или иное;это дать им то, что они хотят. Так что, если есть рынок для Kodiaq vRS и он находится в рамках законодательства, то да, мы его создадим. »
Двигатель, который будет использоваться в предстоящем Kodiaq vRS, еще не подробно описан, но Нефть сообщил, что его команда «уже решила не делать этого с подключаемым гибридом». Это исключает более мощную версию 201-сильного силового агрегата нового Kodiaq iV и почти наверняка дает уверенность в том, что Kodiaq vRS будет использовать версию 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом VW Group мощностью около 270 л.с.
Источники в Skoda также подтвердили Auto Express, что Kodiaq vRS будет иметь автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, как и остальная часть модельного ряда. А Мартин Ян, руководитель отдела продаж и маркетинга компании, сказал нам: «Kodiaq vRS по определению является внедорожником».
Skoda, вероятно, расширит возможности существующей версии Sportline, чтобы создать более динамичный Kodiaq vRS с более крупными легкосплавными дисками, обновленными передним и задним бамперами и отделкой с эффектом углеродного волокна.
Ожидается, что новое поколение Kodiaq vRS будет публично дебютировано в последнем квартале 2024 года, а первые поставки клиентам в Великобритании начнутся в начале нового года. По цене модель должна соответствовать недавно представленному гибридному модулю Kodiaq iV, стоимость которого приближается к 50 000 фунтов стерлингов.
Partnership
Источники в Skoda исключили идею создания более прочной версии полноприводного Kodiaq «Scout». Ян рассказал нам: «Машину уже используют люди, буксирующие, ездящие во влажных, холодных и заснеженных условиях, в горах и так далее. Этого вполне достаточно для 4х4;мы видим спрос на более спортивную версию, такую как vRS, а также на более роскошное издание, такое как Laurin & Klement, которое будет выглядеть как дома, прибывая в оперный театр».
Кто сказал, что практичные автомобили не могут приносить удовольствие?Это самые быстрые внедорожники в мире…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…