Новый Subaru Crosstrek 2024 года поступит в продажу с планами по жесткому обращению с сектором семейных автомобилей.

Последняя модель Subaru прибыла в Великобританию, она называется Crosstrek и представляет собой сильно переработанную замену уходящего хэтчбека Subaru XV.

Subaru Crosstrek предназначен для покупателей семейных хэтчбеков, которым нужны отличные внедорожные возможности. Подчеркивая это, Subaru утверждает, что Crosstrek «был разработан на основе концепции практичности и спортивности, подходящей для активного образа жизни». Завоевать место на этом относительно нишевом рынке ему помогают система полного привода, больший дорожный просвет, чем у обычного хэтчбека, и некоторые внедорожные технологии.

По сравнению со своим предшественником XV, Crosstrek получил значительные изменения в стиле. Появились новые передний и задний бамперы с переработанной безрамной шестиугольной решеткой, другие фары и задние фонари, измененная поверхность и новая облицовка колесных арок, обрамляющая 17- или 18-дюймовые колеса. Subaru утверждает, что аэродинамическая эффективность и стабильность по сравнению с XV были улучшены благодаря различным новым воздухозаборникам и воздуховыпускным отверстиям.

Внутри Crosstrek установлены новые сиденья, которые призваны обеспечить лучшую поддержку пассажиров, а также были предприняты усилия по снижению внешнего шума. Все модели Crosstrek оснащены 11,6-дюймовым сенсорным экраном с беспроводным подключением Android Auto и Apple CarPlay, а также камерой заднего вида. Subaru также заявляет, что ее технология помощи водителю EyeSight была улучшена и теперь реагирует более быстро и точно.

Crosstrek получает тот же 2,0-литровый двигатель e-Boxer, что и старый XV, мощностью 134 л.с. и крутящим моментом 182 Нм. Этого достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальной скорости 123 миль в час. Мощность постоянно передается через коробку передач CVT на все четыре колеса. Внедорожные способности Crosstrek подкреплены стандартным контролем спуска с холма и дорожным просветом 220 мм, что, по мнению Subaru, является «лучшим показателем в своем классе». Также было достигнуто 10-процентное увеличение жесткости на кручение, что, по словам Subaru, приводит к «динамическим характеристикам, более плавной езде и более тихому салону».

Диапазон начинается с 34 290 фунтов стерлингов для Limited и возрастает до 36 290 фунтов стерлингов для Touring, который добавляет ручной режим с подрулевыми переключателями коробки передач для большего контроля, а также выбор режима вождения «X-Mode».

Сколько стоит твоя машина?Узнайте это с помощью нашего бесплатного инструмента оценки…