Categories: BMWXMНовости

Новый супервнедорожник BMW XM замечен на тестах перед запуском в сентябре

Это наш последний взгляд на горячий новый XM от BMW, который был пойман на тестировании перед его публичным дебютом в конце этого года. Супервнедорожник был разработан, чтобы отпраздновать 50-летие подразделения BMW Motorsport, а также конкурировать с такими моделями, как Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid и Aston Martin DBX 707.

Как и Porsche, новый внедорожник BMW будет оснащен подключаемым гибридным двигателем мощностью 644 л.с., который станет самым мощным за всю историю компании. Серийная модель будет называться XM, и BMW подтвердила, что новая машина будет доступна исключительно в версии M, что делает ее первой отдельной моделью M со времен культового M1 со средним расположением двигателя.

Судя по этим шпионским снимкам, серийный автомобиль должен быть очень похож на Concept XM, представленный в конце прошлого года. Он демонстрирует «прогрессивный» язык стиля BMW следующего поколения для своих роскошных моделей с фирменными большими решетками для почек, такими же, как у новой 7-й серии, хотя здесь присутствуют горизонтальные, а не вертикальные полосы. Как и в концепте, тяжелые складки отходят от решетки радиатора на высоком капоте, придавая ему более агрессивный вид.

Сама решетка окружена парой ультратонких фар, которые были разделены на два отдельных модуля с каждой стороны, с угловатым бампером внизу. Квадратные колесные арки, покрытые пластиком, придают XM суровый вид, в то время как высота крыши низкая, а стеклянный корпус сделан неглубоким, чтобы придать этому внедорожнику с высокой посадкой спортивные пропорции. Колеса, установленные на этом тестовом автомобиле, скорее всего, не будут установлены на серийном автомобиле, который уже подтвержден как имеющий 22-дюймовые колеса в стандартной комплектации и 23-дюймовые колеса в качестве опции.

В задней части слегка сужающаяся крыша имеет глубокий вырез, задняя дверь маленькая, а бампер большой. С каждой стороны появляются четыре выхлопных трубы в две уложенные друг на друга пары. Задние фонари повторяют дизайн фар: тонкие светодиодные полосы идут от задних крыльев к крышке багажника.

Управляя XM в образе прототипа, мы можем сказать, что дизайн интерьера XM больше похож на автомобили BMW с двигателем внутреннего сгорания, чем на iX. Это более спортивная компоновка кабины с ковшеобразными сиденьями от других автомобилей М-дивизиона. Тем не менее, ожидайте увидеть новейший закругленный TFT-экран BMW на Dash.

В концепте XM мы увидели «M Lounge» от BMW, контрастирующие со спортивными передними сиденьями и бархатной обивкой с ромбовидной прострочкой. Был также освещенный скульптурный потолок, который при освещении создает трехмерную форму, а окружающее освещение возможно в цветах BMW M.

XM будет оснащаться новым 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом под кодовым названием S68. Он соединен с батареей емкостью 25 кВтч, которая питает электродвигатель, установленный внутри восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач автомобиля, которая передает мощность на все четыре колеса через трансмиссию BMW M xDrive.

Общая мощность составляет 644 л.с. и 800 Нм крутящего момента, но электродвигатель может развивать мощность 194 л.с. в течение 10 секунд (в остальное время он выдает 161 л.с.) и 450 Нм крутящего момента. Эта цифра немного ниже 739 л.с. и 1000 Нм крутящего момента у Concept XM, но ее должно хватить, чтобы соперничать с самыми горячими внедорожниками на рынке.

BMW заявила, что полностью электрический автомобиль с нулевым уровнем выбросов сможет проехать до 50 миль. Для справки, его нынешний большой подключаемый гибридный внедорожник X5 xDrive45e предлагает до 54 миль заявленного диапазона от своей батареи на 24 кВтч, которая питает электродвигатель мощностью 111 л.с. Бортовое зарядное устройство мощностью 7,4 кВт входит в стандартную комплектацию, поэтому полная зарядка займет менее трех с половиной часов. Бренд еще не подтвердил данные об эффективности.

XM будет полностью представлен в сентябре этого года перед ожидаемой датой запуска в марте 2023 года. Цены на спортивный внедорожник могут начинаться от 120 000 фунтов стерлингов.

Теперь прочитайте наш список лучших гибридных внедорожников…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago