Новый Toyota Hilux GR Sport II — пикап с повышенной привлекательностью для водителя

Хотя высокопроизводительные пикапы могут показаться относительно странной концепцией, они могут привлечь немало поклонников, и, не желая упускать самое интересное, Toyota представила новый Hilux GR Sport II.

Когда вы думаете об относительно новом бренде Gazoo Racing, вы, несомненно, представляете себе GR86, GR Yaris и Toyota Supra текущего поколения, но пикап Hilux, возможно, заслуживает того, чтобы иметь вариант, разработанный GR, так же, как и его характеристики.сосредоточенные братья и сестры благодаря недавнему успеху на ралли Дакар.

Еще в 2022 году мы увидели первую версию Hilux GR Sport, и теперь эта модель обновлена ​​внутри и снаружи. Продажи нового GR Sport II должны начаться в начале 2024 года.

Модель GR Sport II, предлагаемая только в кузове с двойной кабиной, оснащена легкими 17-дюймовыми легкосплавными дисками, черной передней решеткой со специальной сетчатой ​​вставкой, более черными деталями на боковых подножках, зеркалах и дверных ручках, а также обновленным передним бампером. изменил форму. На решетке радиатора также имеется надпись «Toyota» в стиле ретро, ​​значки GR Sport и серебряная защита днища.

Внутри он немного менее красочный, чем у уходящего Hilux GR Sport. Красная отделка, которая тянулась через DashCoin, исчезла, а красная строчка на сиденьях, подлокотниках и ручном тормозе стала серебристой. Однако по-прежнему есть красные ремни безопасности, сиденья с логотипом GR и алюминиевые педали.

Новый восьмидюймовый сенсорный экран расположен в центре DashCoin, в нем отсутствуют физические кнопки быстрого доступа, расположенные по обе стороны дисплея. Информационно-развлекательная система обеспечивает обновление дорожных событий в режиме реального времени и встроенную спутниковую навигацию. Также есть беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto.

Силовая установка Hilux GR Sport II осталась без изменений. Это 2,8-литровый дизель мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 500 Нм, передаваемый через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. В 2022 году менеджер Toyota Light Commercial Vehicles Гарет Мэтьюз объяснил, почему Hilux GR Sport не получил более мощный двигатель: «Покупатели из Великобритании не жалуются, что 2,8-литровый дизель [201 л.с.] недостаточно мощный. GR Sport имеет привлекательный внешний вид.чего хотят клиенты, сохраняя при этом необходимый вес полезной нагрузки».

Хотя Hilux GR Sport II и близко не обладает такой мощностью, как Ford Ranger Raptor мощностью 284 л.

Высота дорожного просвета увеличена на 20 мм, а передняя и задняя колеи шире — 140 мм и 150 мм соответственно. Toyota утверждает, что новая передняя часть улучшает аэродинамику, а для более плавного движения по бездорожью установлены новые амортизаторы. Вездеходные шины, передние диски большего размера и задние диски, заменяющие задние барабаны, также повышают производительность на пересеченной местности.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших пикапов…